كيف ارفع الماروتى فى الجراج عدة اشهربدون خسائر

**atamim** · 28-05-2012 08:43 PM

السلام عليكم ورحمه الله و بركاته

هل الماروتى يمكن رفعها فى الجراج عدة اشهر لعام بدون حدوث اى ضرر بها ؟

و ارجو توضيح افضل طريقة رفع سيارة للمحافظة عليها

و ما المطلوب عند اعادة تشغيلها حتى تكون فى افضل وضع مكينيكى لاجزائها

؟

**Amr Axel** · 29-05-2012 02:23 AM

بص يا باشا اللي هيحصل كالآتي :

تفرغ الريداتير و القرب من المية و خلي بالك من الخرطوم الراجع ع الموتور عشان المية متفضلش هناك و تصدي
تفرغ تنك البنزين تشفطه الأول بالخرطوم و بعدين تدور العربية و تسيبها شغالة لحد ما البنزين يخلص و تطفي لوحدها
تفصل اي حاجة فيها كهربا و تفصل القواطيش وتشيل البطارية و تفضيها و تشيلها في مكان مقفول تقريبا فيه حاجة بتترش في فتحات البوجيهات بس مش فاكر ايه هي عشان تحفظ ع الفتحات من الصدأ
بالنسبة الزيوت موتور و فتيس فيها ناس بتقول لازم تفضيها لكن الأفضل تتساب عشان تفضل مزييتة عشان لما تيجي تشغل العربية تاني عشان التروس و الصبابات و ده كلام برده ناس ميكانيكية كتيير في حالة رفع العربية
تسد فتحة الشكمان بقماش و ورا فويل عشان مفيش اي حاجة تدخل
لو الجراج هيتقفل ع العربية و أمان يبقي انفخ الكاوتش ع ضغط 30 مثلا و ارفع العربية ع قواعد لو مش امان يبقي ارفع العربية ع قواعد و غطي الطنابيير كويس
زييت كل المفصلات في العربية سواء ابواب شنطة كبوت
و اقف الدريكسيون و قفل دريكسيون و حجر فرامل و اي وسائل امان هتستخدمها
و غطيها بغطا تقيل من برة و يفضل لو تتغطا من تحت عشان اي مية اي بلاوي و فيه ناس بتحط طقة شحم بسيطة و تغطيها
و سمي و استودعها عند الله

**mesaharaty** · 29-05-2012 12:53 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waelgam2005

كل ددددددددددددده
انا لو مكانه اشحتها احسن لاى حد الفترة دى :)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة axel

بص يا باشا اللي هيحصل كالآتي :

تفرغ الريداتير و القرب من المية و خلي بالك من الخرطوم الراجع ع الموتور عشان المية متفضلش هناك و تصدي
تفرغ تنك البنزين تشفطه الأول بالخرطوم و بعدين تدور العربية و تسيبها شغالة لحد ما البنزين يخلص و تطفي لوحدها
تفصل اي حاجة فيها كهربا و تفصل القواطيش وتشيل البطارية و تفضيها و تشيلها في مكان مقفول تقريبا فيه حاجة بتترش في فتحات البوجيهات بس مش فاكر ايه هي عشان تحفظ ع الفتحات من الصدأ
بالنسبة الزيوت موتور و فتيس فيها ناس بتقول لازم تفضيها لكن الأفضل تتساب عشان تفضل مزييتة عشان لما تيجي تشغل العربية تاني عشان التروس و الصبابات و ده كلام برده ناس ميكانيكية كتيير في حالة رفع العربية
تسد فتحة الشكمان بقماش و ورا فويل عشان مفيش اي حاجة تدخل
لو الجراج هيتقفل ع العربية و أمان يبقي انفخ الكاوتش ع ضغط 30 مثلا و ارفع العربية ع قواعد لو مش امان يبقي ارفع العربية ع قواعد و غطي الطنابيير كويس
زييت كل المفصلات في العربية سواء ابواب شنطة كبوت
و اقف الدريكسيون و قفل دريكسيون و حجر فرامل و اي وسائل امان هتستخدمها
و غطيها بغطا تقيل من برة و يفضل لو تتغطا من تحت عشان اي مية اي بلاوي و فيه ناس بتحط طقة شحم بسيطة و تغطيها
و سمي و استودعها عند الله

كلام سليم طبعا
بس ممكن توضيح لحتة البطارية دى

**aymanay32** · 03-06-2012 09:32 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة atamim

السلام عليكم ورحمه الله و بركاته

هل الماروتى يمكن رفعها فى الجراج عدة اشهر لعام بدون حدوث اى ضرر بها ؟

و ارجو توضيح افضل طريقة رفع سيارة للمحافظة عليها

و ما المطلوب عند اعادة تشغيلها حتى تكون فى افضل وضع مكينيكى لاجزائها

؟

اذا كان الجراج امان
اولا افصل قواطيش البطارية و غطى الصوابع بالشحم و غطى البطارية بكيس بلاستيك
ثانيا ارفع العربية على حجر من عند الاربع فرد كاوتش و خلى الكاوتش راكب مكانه
ثالثا غطى العربية كويس

عند عودتك من السفر

شيل الحجر و نزل العربية على الارض و نظف القواطيش و الصوابع و ركب البطارية

خد توصيلة كهرباء من اى عربية و خد العربية مشوار طويل او سيبها دايرة مده طويلة علشان تشحن البطارية

اذا كان موجود شخص تثق فيه ممكن تسيب معاه مفتاح العربية و يبقى يسخن العربية كل اسبوعين و خلاص و العربية فى الجراج