| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 4 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة
النتائج 31 إلى 40 من 43

  1. #31

    الصورة الرمزية Youssef.Awad

    رقم العضوية : 42730

    تاريخ التسجيل : 19Jun2009

    المشاركات : 6,353

    النوع : ذكر

    الاقامة : Riyadh - KSA // Banha - Egypt

    السيارة: NISSAN ALTIMA 2.5 SL '13

    السيارة[2]: FSO Polonez '88 - NISSAN SUNNY EX Saloon '10

    دراجة بخارية: 000

    الحالة : Youssef.Awad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator مشاهدة المشاركة
    طبعا الموبيل 1 الأسوأ

    الشيل معقول فـ السواقة العادية،
    وفـ الحرق والـrevving صوت الموتور كويس.. والزيت مابينقصش بسهولة!!

    الكاسترول بقى فيه كلام
    - اللى جربوا الـedge 5w-40 فيه بيقولوا كويس وناس بتقول وحش
    (بس شغال فـ مواتير الـvw والبيمرز زى الفل -التوكيلات بتحطه) يمكن مايكونش مضروب؟!!!

    - الـgrade اللى كتيييييييييير جربوها (بس فـ مواتير high-output) وجامد أوى:
    الإيدج sport الـ10w-60
    ده بتاع الحرق لـrpmـات عالية والشد فـ الصيف-الأجواء الحارة..
    فـ الشتاء (وفـ المواتير الصغيرة) بيبقى صعب فـ الدوارة، وفيه تجارب سيئة لأصدقاء.

    الـvalvoline معظم الشكوى ان الزيت بينقص؟؟!!!

    rgds،
    طيب وليكوى مولى رأيك فيه ايه ؟

    Y2Y1500 سابقا


  2. #32

    الصورة الرمزية Kareem.ElAraby

    رقم العضوية : 84670

    تاريخ التسجيل : 01Jan2011

    المشاركات : 2,108

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: None

    السيارة[2]: Hyundai

    دراجة بخارية: NONE

    الحالة : Kareem.ElAraby غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Formulator مشاهدة المشاركة
    طبعا الموبيل 1 الأسوأ

    +1+1+1

    الشيل معقول فـ السواقة العادية،
    الصوت عالي شويه بس مش بينقص
    وفـ الحرق والـRevving صوت الموتور كويس.. والزيت مابينقصش بسهولة!!


    الكاسترول بقى فيه كلام
    - اللى جربوا الـEdge 5w-40 فيه بيقولوا كويس وناس بتقول وحش
    (بس شغال فـ مواتير الـVW والبيمرز زى الفل -التوكيلات بتحطه) يمكن مايكونش مضروب؟!!!

    - الـgrade اللى كتيييييييييير جربوها (بس فـ مواتير high-output) وجامد أوى:
    الإيدج Sport الـ10w-60
    ده بتاع الحرق لـrpmـات عالية والشد فـ الصيف-الأجواء الحارة..
    فـ الشتاء (وفـ المواتير الصغيرة) بيبقى صعب فـ الدوارة، وفيه تجارب سيئة لأصدقاء.
    تجارب سيئه زي ايه ؟!
    ممكن تفاصيل يا بوب

    الـValvoline معظم الشكوى ان الزيت بينقص؟؟!!!

    Rgds،
    لاجل الامانه بس عشان ما نظلمش نوع معين
    ال 10-40 حطيته في الاكسنت نقص جامد حطيتلها 5-40 بردو نقص
    هأروح أشوفها مالها الاسبوع الجاي

    5-30 كريم فوزي استخدمه و كان بيحط ال 5000
    أول غيار زيت نقص منه ربع أو نص كيلو و الغيار اللي بعديه اشطه سليم
    و كريم فوزي عيشته كيكات أصلا !

    انا حاطط ال 5-40 بس لاجل الامانه ما سافرتش بيها الا مره أو اتنين غير ان انا ما كنتش موجود في التوكيل عشان أشوف ساعه الغيار كان ناقص ولا لا
    بس ابن التيييييييييييت كان نازل اسود اسود بغباوه و نازل مياه أوي (انا شفته في التفريغ)
    و انا قرصي بيبقي نقله لكن سفر سفر و طير ما عملتش كده بفالفولين خالص


    صاحبي حاطه في امبريزابيقول عليه زيت ابن ناس بس انت عارف الامبريزا خشنه قد ايه
    و كان حاطط قبليه كاسترول و بيشكر كاسترول في ال COLD START UP
    بيقول كاسترول أشد في النقطه ديه بس الصوت أنعم مع فالفولين

    When The Sun Sets, The Race Begins
    Eng. Kareem El-Araby


    nfs_206 سابقًا


  3. #33

    الصورة الرمزية Youssef.Awad

    رقم العضوية : 42730

    تاريخ التسجيل : 19Jun2009

    المشاركات : 6,353

    النوع : ذكر

    الاقامة : Riyadh - KSA // Banha - Egypt

    السيارة: NISSAN ALTIMA 2.5 SL '13

    السيارة[2]: FSO Polonez '88 - NISSAN SUNNY EX Saloon '10

    دراجة بخارية: 000

    الحالة : Youssef.Awad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kareem.elaraby مشاهدة المشاركة
    و كان حاطط قبليه كاسترول و بيشكر كاسترول في ال cold start up
    بيقول كاسترول أشد في النقطه ديه بس الصوت أنعم مع فالفولين
    فعلا انا حاسس بالنقطة دى اوى مع الكاسترول ماجنتيك لما غيرت له من كاسترول gtx اللى كان التوكيل بيحطه فى كيا سبورتاج بالسعودية

    Y2Y1500 سابقا


  4. #34

    الصورة الرمزية Formulator

    رقم العضوية : 25055

    تاريخ التسجيل : 13Nov2008

    المشاركات : 2,859

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: Quadrifoglio Verde

    السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09

    دراجة بخارية: .

    الحالة : Formulator غير متواجد حالياً

    Wink -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Youssef.Awad مشاهدة المشاركة
    طيب وليكوى مولى رأيك فيه ايه ؟
    فيه كتيييييييييييير جربوه فـ مواتير تربو T-JET و TSI وبيقولوا تمام
    بس أنا مجربتوش الصراحة؟!!


    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Kareem.ElAraby مشاهدة المشاركة
    لاجل الامانه بس عشان ما نظلمش نوع معين
    ال 10-40 حطيته في الاكسنت نقص جامد حطيتلها 5-40 بردو نقص
    هأروح أشوفها مالها الاسبوع الجاي
    5-30 كريم فوزي استخدمه و كان بيحط ال 5000
    أول غيار زيت نقص منه ربع أو نص كيلو و الغيار اللي بعديه اشطه سليم
    و كريم فوزي عيشته كيكات أصلا !
    انا حاطط ال 5-40 بس لاجل الامانه ما سافرتش بيها الا مره أو اتنين غير ان انا ما كنتش موجود في التوكيل عشان أشوف ساعه الغيار كان ناقص ولا لا
    بس ابن التيييييييييييت كان نازل اسود اسود بغباوه و نازل مياه أوي (انا شفته في التفريغ)
    و انا قرصي بيبقي نقله لكن سفر سفر و طير ما عملتش كده بفالفولين خالص
    صاحبي حاطه في امبريزابيقول عليه زيت ابن ناس بس انت عارف الامبريزا خشنه قد ايه
    و كان حاطط قبليه كاسترول و بيشكر كاسترول في ال COLD START UP
    بيقول كاسترول أشد في النقطه ديه بس الصوت أنعم مع فالفولين
    شوف ياباشا
    ماينفعش تحط زيت 10w-60 (الإيدج-سبورت) فـ عربية موتورها صغير وفستك (البيكانتو 1.1 والياريس 1.3)؟!!!
    البيكانتو جابت طقم تاكيهات؟؟!!! والياريس صوت الموتور فيه rattling-noise وبتآكل زيت -أكثر من الطبيعى- والـECL نورت!!
    والتوكيل قالو المشكلة فـ وحدة الـVVT-i (وفيه مركز قاله عمود كامة)؟!!

    - واضح أنها مشكلة وش-سلندر فـ العربيتين؟؟!!!
    الزيت الثقيل 10w-60 بيبقى صعب أوى فـ الـCold-Start، وهما مشيوا ورا كلام الفتايين بتاع الزيت اللى قاله بيقعد 18000-20000 كم؟!!

    دا زيت عايز موتور 2000cc وطالع، أو مواتير تربو متونة كمان.

    بالنسبة للفالفولين
    معظم اللى جربوه بيشكروا فـ صوت الموتور Ok
    بس فيه شكوى عامة من نص الزيت.. وفعلا فيه كومنتات على اللزوجة الضايعة
    بس خد بالك الـfeedback دى بتختلف من واحد للتانى، حسب حالة الموتور وطريقة السواقة؟!!
    يعنى ماتاخدش بالكلام إلا لما تجربه أو تلاقى فيه تكرار للمشكلة!




  5. #35

    الصورة الرمزية Ashraf_Ibrahim

    رقم العضوية : 73872

    تاريخ التسجيل : 26Jun2010

    المشاركات : 5,623

    النوع : ذكر

    الاقامة : Shubra

    السيارة: Fiat 131, 1300, 1976

    السيارة[2]: Hyundai Verna 2010 Gl

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Ashraf_Ibrahim غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة midnightman_74 مشاهدة المشاركة
    لون العلبة اية ؟؟ ووزن الزيت كام ؟؟
    لون العبوة دهبي ولزوجتها 5w/40
    دي العبوة بتاعته وعلى فكرة التوصيل بتاعه مجاني داخل القاهرة الكبرى
    http://2.bp.blogspot.com/_N63HVTTQ4D..._Layer%2B1.jpg

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Formulator مشاهدة المشاركة
    طبعا الموبيل 1 الأسوأ

    الشيل معقول فـ السواقة العادية،
    وفـ الحرق والـRevving صوت الموتور كويس.. والزيت مابينقصش بسهولة!!

    الكاسترول بقى فيه كلام
    - اللى جربوا الـEdge 5w-40 فيه بيقولوا كويس وناس بتقول وحش
    (بس شغال فـ مواتير الـVW والبيمرز زى الفل -التوكيلات بتحطه) يمكن مايكونش مضروب؟!!!

    - الـgrade اللى كتيييييييييير جربوها (بس فـ مواتير high-output) وجامد أوى:
    الإيدج Sport الـ10w-60
    ده بتاع الحرق لـrpmـات عالية والشد فـ الصيف-الأجواء الحارة..
    فـ الشتاء (وفـ المواتير الصغيرة) بيبقى صعب فـ الدوارة، وفيه تجارب سيئة لأصدقاء.

    الـValvoline معظم الشكوى ان الزيت بينقص؟؟!!!

    Rgds،

    كلام سليم جدا
    يمكن المشكلة مبتكونش في الزيت بقدر ما بتكون في ان الموتور اتعود على زيت ايه !
    يعني مينفعش يكون موتور معدي ال 100000 كم على زيوت معدنية وتيجي عاوز تنقله على زيت تخليقي
    اعتقد هتكون معادلة صعب جدا ان الزيت يظبط مع الموتور دا وساعتها مبتكونش مشكلة زيت بقدر ما هي مشكلة موتور ومشكلة مستخدم !

    Ashraf_Ibrahim


  6. #36

    الصورة الرمزية hossam_elwani

    رقم العضوية : 13051

    تاريخ التسجيل : 16Jun2008

    المشاركات : 10,009

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندريه

    السيارة: كروز هاى لاين 2013 بفضل الله

    السيارة[2]: هوندا ثم مرسيدس ثم بيجو 504 ثم نوبيرا 2 ثم نيسان صنى

    دراجة بخارية: no

    الحالة : hossam_elwani غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا لااثق الا بشل


  7. #37

    الصورة الرمزية Kareem.ElAraby

    رقم العضوية : 84670

    تاريخ التسجيل : 01Jan2011

    المشاركات : 2,108

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: None

    السيارة[2]: Hyundai

    دراجة بخارية: NONE

    الحالة : Kareem.ElAraby غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    نفسي الاقي amosil

    من الاخر بقي

    When The Sun Sets, The Race Begins
    Eng. Kareem El-Araby


    nfs_206 سابقًا


  8. #38

    الصورة الرمزية Unendlich

    رقم العضوية : 77388

    تاريخ التسجيل : 10Aug2010

    المشاركات : 631

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: 2 Voiture

    السيارة[2]: Voiture

    دراجة بخارية: None of ur business

    الحالة : Unendlich غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Youssef.Awad مشاهدة المشاركة
    [size=5][color=darkgreen]
    لكن اى حد لسه بيستخدم دلوقت زيوت مش تخليقية بالكامل فهو بكده بيكتب شهادة وفاة موتور عربيته فى كل مرة بيغير فيها زيت معدنى او نصف تخليقى بيتغير على 3000-5000 كم

    وفى السبورتاج كانوا بيحطوا فى التوكيل كاسترول gtx ولأنى ما كنتش اعرف انه كده ومفكر انه زيت تخليقى بيتغير كل 5000 كم عشان حرارة الجو فى السعودية وخلافها من ظروف التشغيل الشاقة وفى الاخر طلع زيت عادى !!!!
    غيرت فورا الى كاسترول ماجنتيك بيتغير على 10-12 الف كم
    يؤسفني أصدمك و أقولك إن ولا ال Magnatec ده تخليقي بالكامل
    ال synthetic عندهم هو ال Edge, ال Magnatec ده part synthetic

    [shfaf2]http://i664.photobucket.com/albums/vv5/Doush_CSF/Pics%20for%20forums/Peugeot-508_2011_1600x1200_wallpaper_13-Copy.jpg[/shfaf2]


  9. #39

    الصورة الرمزية Ahmed Amin

    رقم العضوية : 11385

    تاريخ التسجيل : 23May2008

    المشاركات : 3,289

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: Lancer

    السيارة[2]: Peugeot

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : Ahmed Amin غير متواجد حالياً

    Post -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Formulator مشاهدة المشاركة
    طبعا الموبيل 1 الأسوأ

    الشيل معقول فـ السواقة العادية،
    وفـ الحرق والـRevving صوت الموتور كويس.. والزيت مابينقصش بسهولة!!

    الكاسترول بقى فيه كلام
    - اللى جربوا الـEdge 5w-40 فيه بيقولوا كويس وناس بتقول وحش
    (بس شغال فـ مواتير الـVW والبيمرز زى الفل -التوكيلات بتحطه) يمكن مايكونش مضروب؟!!!

    - الـgrade اللى كتيييييييييير جربوها (بس فـ مواتير high-output) وجامد أوى:
    الإيدج Sport الـ10w-60
    ده بتاع الحرق لـrpmـات عالية والشد فـ الصيف-الأجواء الحارة..
    فـ الشتاء (وفـ المواتير الصغيرة) بيبقى صعب فـ الدوارة، وفيه تجارب سيئة لأصدقاء.

    الـValvoline معظم الشكوى ان الزيت بينقص؟؟!!!

    Rgds،
    فعلاً الكلام دا صح جداً ومظبوط جداً وانا ذات نفسي لما بروح التوكيل أغير زيت بشتري علبة زيت شيل الألترا من أي بنزينة شل نضيفة عشان أضمن انها مش مغشوشة ولا مضروبة تحت السلم

    وعشان المرة الوحيدة اللي غلطت فيها وسمعت كلام التوكيل في أني أحط موبيل 1 خلي صوت الموتور عالي جداً بطريقة ملحوظة والموتور كان بيسخن والعربية كانت بتصقف كتير

    والموضوع دا أنا ذكرته في موضوع هنا قبل كدا ونصحت الناس تبعد عن موبيل وان., وأن الأعلانات عنه أنو رقم واحد مش كفاية انت جرب واحكم واشتري من بنزينه سمعتها كويسة او محل كبير عشان تضمن ان الزيت مش مضروب

    والتجربة خير دليل. وأحتمال علبة الزيت اللي أشتراها صاحب الموضوع كانت مضروبة او
    لأن زيت كاسترول مش وحش للدرجة دي

    الـValvoline وليكوي مولي مع أحترامي ليهم بس انا مش بطمن ليهم, أنو زيت الماني وبالسعر دا


  10. #40

    الصورة الرمزية Dr_Smart

    رقم العضوية : 805

    تاريخ التسجيل : 28May2007

    المشاركات : 1,608

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Daihatsu Charmant 83 , Kia Rio 2011

    السيارة[2]: Suzuki SX4 sedan 2009

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Dr_Smart غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    انا الصراحه بستخدم موبيل 1 من الزيرو والحمدلله زي الفل و بغيره كل 10000 ومش بينقص غير كمية بسيطه لا تذكر ... قلت اجرب نوع تاني طالما الناس كلها مش عاجبها موبيل 1 ... جربت كاسترول edge 5w40 ومالاحظتش اي فرق تماما بين الاتنين لا في صوت الموتور ولا الاداء ولا اللزوجه ولا معدل البخر ولا استهلاك البنزين ... الاتنين زي بعض ... يمكن بس كنت بلاحظ ان مروحة الردياتير كانت بتشغل اوقات اقل مع كاسترول ممكن يكون احسن في التبريد .. بس غالبا دي تهيؤات

    في رأيي اهم حاجه تختار درجة اللزوجه الانسب لمحرك عربيتك وحالته وتشتري الزيت من مكان موثوق فيه .. مش هتفرق كتير البراند طالما انك مستخدم عادي مش بتاع سباقات ومواتير تيربو

    انا حتى بفكر أوفر فلوسي واجرب التعاون 1 التخليقي بس قلبي مش مطاوعني .. وان كنت اعتقد انه مش هيفرق حاجه عن موبيل وشل ... هما بيعملو اعلانات ويصرفو على الدعاية زي مساحيق الغسيل والزبون هو اللي يدفع الفرق من جيبه !!!

    سبحان الله وبحمده ... سبحان الله العظيم
    تحياتي ,,,
    أحمد مجدي



 
صفحة 4 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. اوعى السررررررررررررررررررررررررررررررريع
    بواسطة yascro في المنتدى مختــلف أنواع الدراجات النارية
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 08-10-2011, 12:31 PM
  2. اوعى الربع نقل
    بواسطة yasserelsayad في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 02-05-2011, 09:52 PM
  3. خبر يجيب شلل معنوى
    بواسطة hzmmmk في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 11-04-2011, 02:14 AM
  4. المبلغ دة يجيب اية
    بواسطة Mohamed.Ramah في المنتدى بـى إم دابـــليو
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 04-03-2010, 08:27 PM
  5. اوعى تنسى
    بواسطة sayedmsm2 في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 16-09-2009, 03:11 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2