طلب مساعده

**S O P H O S** · 05-06-2012 01:50 AM

معلومة التبريد دي ممتازة

**alaamousa** · 05-06-2012 01:58 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة كرار احمد

السلام عليكم اخواني عندي سيارة نيسان صني موديل2009 لما يكون التبريد علدرجه الثانية بيفصل ويشتغل هل هاذا عطل مع العلم اني عبيت غاز قبل فترة وتبريده وسط يعني مشقوي ولا ضعيف افيدوني

اخي كرار مرحبا بك اولا وبكل اهل العراق منور منتداتنا المتواضع ويشرفنا مرورك بص اخي الكريم
في حاجة اسمها السربنتينة دي مهمتها بتعدي الفريون فيها كما حضرتك اوضحت ان في السرعة الاولى والثانية يعني المروحة ضعفية اي قوة ضغط الهواء ضعيفة والبتالي يحدث هذا اما عند تشغيلها على سرعة عالية لا تستطيع السربنتينة تحمل ضغط الهواء وبالتالي يمر الفريون اغسل السربنتينة ونظف الاكسبنشن واذا كنت حضرتك عايش في مصر شوف انت محتاج ايه نعمله واحنا مع حضرتك يارب اكون قدرت افيدك

الله اعلم

**ahmedkhairy** · 05-06-2012 02:04 PM

متابع

**exact** · 05-06-2012 06:51 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة كرار احمد

عزيزي د/مصطفى هل سبب تكوين الثلج في التلاجه الداخليه هو نقص غاز او زياده في الغاز مع العلم ان قبل لا اضيف غاز للسيارة مكانش بيحصل دة وفية خطورة علكمبريسر

ملوش اي مشكلة وده طبيعي جدا... حضرتك اما بتطلع ازازة ميه باردة فالصيف مش بتلاقيها عرقت ميه من بره... هي نفس القصه بس البرودة شديدة شوية فالميه اللي بتتكثف مع استمرار التبريد بتتحول لثلج وده طبيعي جدا

فلو المكيف مفصلش طبقة التلج سمكها هيزيد وهتعكل مرور الهوا وتقلل كفاءة التبريد... صانعو السيارات عملوا نظام ان اما المبخر او التلاجة اللي تحت التابلوه حرارته توصل ل 1 مئوية تفصل الكومبريسور واول ما تبدا توصل ل 4 يشتغل تاني

**dongol123** · 06-06-2012 03:50 PM

الموضوع ده بيحصل معايا برضه علي السرعات الواطية خصوصا في ايام الرطوبة العالية و اول ما اطلع بالعربية التكييف يرجع يشتغل تاني

**lamada** · 06-06-2012 07:14 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sehsss

غريبة جدا اشمعنى الأولى والثاني، السرعات دي عبارة عن مروحة فقط مالهاش علاقة بالتبريد

انت فكرتنى باللى بيقول الكازتش بيلف و العربيه ماشيه....مين قالك المعلومه الجديده فحت دى؟

طبعا مفيش حاجه اسمها كدا اى سرعه فى المروحه مدام مشغل الكمبوسور هو تكييف

و للعلم العربيه لو بتعمل تلج على التلاجه او كويل المبخر ده معناه ان الشحنه قليله و محتاجه تتظبط

**FBIAhmed** · 08-06-2012 01:23 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة exact

ده طبيعي جدا جدا ومفيش منه مشكلة... الفكرة فقط انك اما بتقلل سرعة الهوا بتاع المكيف ده بيخللي فيه تلج يتكون على التلاجة الداخلية (وده طبيعي برضه) ففيه حساس موجود في صمام الاكبانشان اول اما يحس ان فيه تلج بدا يتكون بيفصل الكومبريسور عشان كتر التلج هيخللي التلاجة تتسد وهيعيق عملية لتبريد... فهو بيفصل مؤقتا لتذويب الثلج وبعدين يشتغل... وهتلاحظ ان الفصل ده بيزيد قوي في الايام اللي فيها رطوبة عالية.... هاستأذنك انك دايما تغسل السربنتينة اللي جنب الردياتير لأن ده بيفرق كتير في اداء التكييف وبيحافظ على الكباس

الاحتمال التاني انه بيفصل عشان وصل لدرجة البرودة المطلوبة

لو عاوز توضيح اكتر اسال وانا في خدمتك

كلام حضرتك مزبوط 100/100 بس الحساس ده عندنا في الصني راكب على المبخر الداخلي مش قبله و بالنسبه لصاحب الموضوع المفروض تفرح انه بيفصل يا باشا