أقل ما يقال انه تقرير احترافي...ممتاز فعلا...ربنا يباركلكم...
أقل ما يقال انه تقرير احترافي...ممتاز فعلا...ربنا يباركلكم...
أشكرك جزيلآ على التقرير و المجهود الكبير المبذول فية
طول عمرك كبير يا أحمد
تحياتى لكل الاعضاء اللى دخلوا وقدروا المجهود وشاكر مرور الجميع
[gdwl]
وتحياتى للجميع
وسمحونى على التقصير الفترة القادمة .. تجاه الاعضاء جميعا
واشوفكم على خير
والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته
[/gdwl][/quote]
مش عارف ليه يا أحمد مش مطمن من الكلام اللي مكتوب في برواز ده
غن شاء الله خير
تاكل اى عربيه فى فئة السيراتو مرتاح !!!!!
كلام غير صحيح طبعا
تعالى طيب نفسر النظريه اللى قولتها عشان نبقى موضوعيين والكلام يبقى منطقى
الصنى فى الخليج طلعت عالداينو 85 حصان , ماشى
لكن السيراتو طلعت عالداينو 113 حصان فى الخليج برضه , كدا فى فرق 28 حصان
نيجى لمصر بقى , السيراتو طلعت 89 حصان عند عادل وجدى , ماشى
الصنى الجديده بقى لما حد يشتريها ويطلع بيها عالداينو ساعتها نشوف الرقم ونتكلم
وحلو اوى المثل بتاع العزم كويس انك جبت سيرته
عزم السيراتو من البروشور 156 نيوتن , عزم الصنى من البروشور 134 نيوتن
عزم السيراتو طلع عالداينو " صافى " 135 نيوتن !! الصنى هاتطلع كام ؟؟
السيراتو ليها فيديوهات بتجيب 0 - 100 فى 10 ثوانى واقل , فين فيديوهات الصنى ولا حتى الرقم الرسمى من نيسان اللى اكيد مكسوفه تكتبه ؟؟؟؟
- - - - - - - - - - - - -
مش عارف بصراحه جالك قلب منين تقارن الموتورين ببعض وتقول انها تاكلها وتاكل اى عربيه فى فئتها مرتاح
الصنى الجديده كموتور ممكن تتقارن باللوجان المانيوال ال 90 الحصان او اللانوس ال 8 صباب , اكتر من كدا لأ
دا موتور صغير اقتصادى اللى عايز يستفيد منه يمشى بالراحه عشان يوفر بنزين , لكن اللى هايفتكرها سيراتو زى ماقولت وبيحب يجرى هايحرق بنزين عالفاضى ومش هايلاقى اداء فى الاخر
تحياتى
:afterboom:
ليه كده بس يا زونج..؟؟؟!!!!!! :angry26:
:grinder::36_1_1[1]::36_2_33:
- بالنسبة للعربية بقى والتقييم:
أنا شايف ان نيسان عملت de-Tune للموتور من 108 لـ99 حصان،
وكمان نزلتها بالفتيس الـ4-سرعات أوتو بدل الـCVT الجديد..
عشان الإبقاء عليها فـ رينج سعر الـ100 ألف ده..؟؟!!!
- هى أكيد كانت هتبقى أفضل لو نزلوها بالموتور الـTuned أعلى الـ108 حصان، والـX-Tronic CVT،
+ لو رقم الـCurb-weight ده صحيح (1000 كجم فقط).. أداؤها كان هيبقى زى أى عربية 1600 وزنها 1250-1300 كجم.
وده عادى جدا الـPower-to-weight Ratio بتقول كده.
وأدينا هنشوف،
Rgds،
كلامك صح يا دوووووووووووك ..
بالنسبة لموضوع power to weight ratio ده اللي أنا بتكلم فييييييييه و محدش مصدقنيييييييييي ..
بس أنا بحمد ربنا انهم مانزلوش cvt عشان بصراحة ممل جدااااااااااااا ..
و هما عملوا فعلا de tune عشان يقللوا compression ratio من 10.7 ل 10.1 عشان يتناسب مع أنواع البنزين الحقيرة عندنا ..
تحياتي يا فاهمني :10D5C8w1107: :inlove:
[frame="10 10"]تقرير جميل وعرض ممتاز للسيارة وبما انك ذكرت المميزات الداخلية انا حذكر اللاحظتة فى السيارة[/frame]
اولا بالنسبة لInterior :
-اول شىء ملاحظ عند ركوب السيارة هو الخامات الداخلية كلها من البلاستيك الصلب
-وضع المقاعد الامامية غير مريح فمكان الجلوس فى الكراسى غير مريح وقصير كان محتاج يكون حجم الكرسى اطول ولايوجد مسند لليد فى منتصف الكراسى الامامية كتقييم الجودة اقل من المتوسط
-الانطباع العام بالنسبة للشكل الداخلى ليس على المستوى واظن السبب واضح من سعر السيارة الاقرب من الموديل السابق بل وتزيد عليها فى التجهيزات
-بالنسبة للجودة السيارة فى التقفيل والطلاء والتجهيزات الداخلية كلنظام الصوتى والمكيف والاجزاء الميكانيكية كحركة المساحات او حركة الزجاج عند الغلق والفتح واستجابة الانوار الخارجية عند استخدامها الموجودة متوسطة
-التكنولوجيا الموجودة بالسيارة والانظمة المتاحة اعتبرها فقيرة فى الكماليات الداخلية وتقييمها اقل من المتوسط
اما بالنسبةExtrior
-شكل السيارة من الخارج والابواب عند الغلق والفتح والشكل العام من الامام والخلف تقييمة اقل من المتوسط
-اجد تصميم غير منافس ولا يوجداى ابداع ومتواضع متوقعتش ان دة تجديد لشكل الصنى الموجود من فترة كبيرة يعنى لا اعتبرة طفرة او حاجة جديدة بل فى بعض الاحيان بجد ان الشكل القديم افضل على الاقل مقبول
*وتعليقا على نقطة ذكرتها وهى : (ومفهوش تعقيد مثل السيارات المنافسة من ناحية الصاج والتعرجات والانحناءات الكبيرة اللى بتكون فى الصاج فى العربيات الاخرى .. وفى النهاية بنجد نحن ملاك السيارات صعوبة فى التعامل والتصليح ..)
-التصميم الخارجى والانحنائات فى السيارة متعتبرش عيب بل بيعطيها ثبات وبيكون للتوضيح
مؤثر فى عوامل اخرى كقوة دفع السيارة ومقاومتها للاحتكاك مع الهواء واكيد لما يكون التصميم سطحى ومفيهوش اى ابداع حيكون غير منافس وبيكون لة دور مؤثر فى اختيار المستهلك بل بالعكس لما يكون موجود ومتقن وبجودة حيكون افضل
على سبيل المثال من الاكصدامات الدايما بلاقيها تفك فى التيدا حتى لو اتصلحت او اخدت اى مطب او خبطة بسيطة بتلاقيها فكت من مكانها بعكس سيارات اخرى يبقى كدة متوفرتش النقطة الذكرتها مع ان التصميم الخارجى مفيهوش اى ثنيات او تعريجات
-بالنسبة للاداء انا حابب اجربة بنفسى ان شاء الله قريبا حعملها تيست درايف واكتب ملاحظاتى عن الاداء والعزل وباقى السيارة وتقييم السيارة بشكل عام
ليلتك سودا يازونج :d بتوع الكوري هيخشوا دلوقتى وهتتعلق :d
حبيبى يازونج