اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hosam_Optrawy مشاهدة المشاركة
BMW 1 Series 118i

Volvo S60
+111
جاااااااااااااامد أوى إقتراح الـ118i ده يا حسام بيه،
أنا كان إقتراحى جولف6 1.4TSI الموتور الـ160 حصان.. (نفس الـCombo بتاع الشيروكو)
مع الفرق ان الجولف6 تمشى عائلية-شبابية.

بس لقيتها هتعدى رينج السعر اللى هو قايله،
وكمان هو قافل من الـDSG (الفكرة الخاطئة المنتشرة)؟؟!!!

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mostafa_Nour مشاهدة المشاركة
1600cc تربو 156 حصان
compression ratio 10.5:1 يعنى تمشى ببنزين 92 من غير أى مشكلة
بالاضافة لأنها فرنساوى 100% وجودة الخامات ممتازة

أولا ال compression ratio 11:1 فى الفولفو معناها انك لازم تستعمل بنزين 95(مشكلة خصوصا ان البنزين هيغلى الفترة اللى جاية)
مفيش عربية تربو يافندم هتشتغل 92... لاااااااااااااازم 95 (ده الـmin كمان)،

يعنى البيجو 508 اللى حضرتك بتقول عليها:
1.6 THP + بنزين 92 = 130-140 حصان (مفيش 156 بقى).. وكمان إستهلاك موتور 2000cc مش 1600cc..؟؟!!!

قيس على كده كل عربيات التربو اللى بتنزل مصر:
- فولكس TSI
- فيات T-JET
- بيجو THP
- البى.إم/مينى 1.6 Turbo
- فولفو-فورد GTDi
- مرسيدس سواء الـCGI أو الـKompressor

كل العربيات دى أساسى بنزين 95، ولو حطيت 92 العربية هتكركر وتسقف.. السحب هيقل جامد، وإستهلاك البنزين هيزيد بطريقة غبية،
والموتور عمره الإفتراضى هيقل جدا..؟؟!!!

أى توكيل فـ مصر يقول لأى حد على عربية فيها أى موتور من دول تشتغل 92.. كذاااااااااااب.
Rgds،