السلام عليكم
دي عربية العمر اكيد عايز اعرف ايه انسب حاجة في حدود المبلغ المكتوب ده
بس اهم حاجة
تكون شبابية
اعتمادية وقلة اعطال
سريعة وثبات واوبشن عالي
تستحمل في حدود 5-6 سنين بأذن المولى
خياري جديد وليس مستعمل
:N_no[1]:
عرض للطباعة
السلام عليكم
دي عربية العمر اكيد عايز اعرف ايه انسب حاجة في حدود المبلغ المكتوب ده
بس اهم حاجة
تكون شبابية
اعتمادية وقلة اعطال
سريعة وثبات واوبشن عالي
تستحمل في حدود 5-6 سنين بأذن المولى
خياري جديد وليس مستعمل
:N_no[1]:
جولف 6؟؟
او شوروكو كسر زيرو
فولكس كلها اعطال dsg
بيجو 508
فولفو s60
استرا تربو
شيروكو كسر زيرو
bmw 320i كسر زيرو
سيتروين c5
S60
مرسيدس b 160 الجديدة تحفة إن شاء الله ..
ستروين ds4
نيسان قشقاي ووفر الباقي او هاتلها كماليات او هات عربيه تانيه جنبها لزوم البهدله
BMW 1 Series 118i
Volvo S60
السلام عليكم
أنا أرشح لحضرتك وبشدة البيجو 508 (210 ألف) أوالهاى لاين منها (240ألف)
1600cc تربو 156 حصان
compression ratio 10.5:1 يعنى تمشى ببنزين 92 من غير أى مشكلة
بالاضافة لأنها فرنساوى 100% وجودة الخامات ممتازة
وطبعا زى ما الزملاء الافاضل قالوا فى فولفو s60 , بس البيجو تتفوق عليها فى الآتى:
أولا ال compression ratio 11:1 فى الفولفو معناها انك لازم تستعمل بنزين 95(مشكلة خصوصا ان البنزين هيغلى الفترة اللى جاية)
ثانيا توكيل أبو غالى سئ الى حد كبير (أباظة برضة مش حلو بس أحسن من أبوغالى)
ثالثا الأبعاد الداخلية فى البيجو أكبر شوية من الفولفو
رابعا الفولفو اللى بتنزل مصر مش متصنعة فى السويد .
أيا كان خيارك ان شاء الله موفق فيه , حضرتك اركب دى واركب دى وشوف ارتحت أكتر لمين فيهم.
وطبعا لو حضرتك بتفكر فى الهاتشباك عندك 118i .
بس فى كل الأحوال ياريت حضرتك تبعد عن الفولكس لأنهم لسة بيستعملوا الفتيس ال DSG 7 اللى أعطالة متكررة ومابتنتهيش .
تقبل تحياتى ومبروك مقدما .
لو زيرو هات volvo
لو ليك فى الكسر نكط فى اى حاجه بى ام فو ق
ال 320
316bmw
1.6 F/O A/T Prmium ....lic
او بيجو 508 الهاى لين
يا جماعة أنا آسف توكييل فولفو هو عز العرب مش أبو غالى .
أنا آسف دائما باتلخبط بينهم .
تقبلوا مرورى .
هات بيجو ٣٠٠٨
روح اتفرج عليها ، عربية كروس اوفر من افضل العربيات اللى عملتها بيجو فى تاريخها
شياكة داخلية وقعدة فخمة جدا
وسع داخلى وشنطة كبيرة
موتور ١٥٦ حصان تربو
بيجو 508
+11111111111اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hosam_optrawy
اسمع كلام بابا ....لأ اسمع كلام ماما
سؤال أشتري إيه ده المفروض مايتسالش في المنتدى ده تاني لان بكلل بساطة كل واحد بينصح السائل بعربية احلامه هو بعيد عن الموضوعيه و الشرح المقنع بعربية معينه و بعد كام مشاركة فيهم 30 عربية مختلفه يوصل السائل لحيره أكبر من اللي كان فيها
وهناك جزء واقع على السائل انه مبيحددش هو محتاج إيه بتخصيص أدق ومع ذلك برده تلاقي رد من الردود زود وهات كذا أو وفر وهات كذا
بس الراجل بيسال على سعراقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة evo
دور الرجاله انها تقولو السعر ده يجيب كذا و كذا و كذا
و بعدين يقلولو دى مميزتها كذا و كذا
و الجرب حاجه يفيدو
و هى الموضوعيه انو يقلو عايز عربيه بربع مليون جنيه
اقولو متضغط على نفسك شوبه و هات بى ام 530 علشان ان شايف انها اجمد حاجه
و لا الموضوعبه فى انى افولو فى بيجو و فى فلفو و فى بى ام كسر و اسيبو هو يسال و يختار
اعتقد كومنت حضرتك هو البعيدعن الموضوعيه يا فندم
ماشي ...اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة minicooper20
+111اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hosam_Optrawy
جاااااااااااااامد أوى إقتراح الـ118i ده يا حسام بيه،
أنا كان إقتراحى جولف6 1.4TSI الموتور الـ160 حصان.. (نفس الـCombo بتاع الشيروكو)
مع الفرق ان الجولف6 تمشى عائلية-شبابية.
بس لقيتها هتعدى رينج السعر اللى هو قايله،
وكمان هو قافل من الـDSG (الفكرة الخاطئة المنتشرة)؟؟!!!
مفيش عربية تربو يافندم هتشتغل 92... لاااااااااااااازم 95 (ده الـmin كمان)،اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mostafa_Nour
يعنى البيجو 508 اللى حضرتك بتقول عليها:
1.6 THP + بنزين 92 = 130-140 حصان (مفيش 156 بقى).. وكمان إستهلاك موتور 2000cc مش 1600cc..؟؟!!!
قيس على كده كل عربيات التربو اللى بتنزل مصر:
- فولكس TSI
- فيات T-JET
- بيجو THP
- البى.إم/مينى 1.6 Turbo
- فولفو-فورد GTDi
- مرسيدس سواء الـCGI أو الـKompressor
كل العربيات دى أساسى بنزين 95، ولو حطيت 92 العربية هتكركر وتسقف.. السحب هيقل جامد، وإستهلاك البنزين هيزيد بطريقة غبية،
والموتور عمره الإفتراضى هيقل جدا..؟؟!!!
أى توكيل فـ مصر يقول لأى حد على عربية فيها أى موتور من دول تشتغل 92.. كذاااااااااااب. :10_1_104v[1]:
Rgds،
بالنسبة لجزئية الـDSG:
قتل بحثا، وعربيات 2011-2012 من أى براند VW (سيات، أودى وسكودا)..
فيها DSG النسخة الـDual Dry-Clutch تم حل المشكلة تماما، :tongue32:
الشركة المصنعة للفتيس (Borg-Warner الألمانية) غيرت فـ الـElectro-Hydraulic Actuator موديول.. الطلمبة الـHigh-Pressure،
وكمان نزلت Software جديد للكنترول بتاع الفتيس.. مبقاش فيه الـAbrupt Shift بتاع الأول، والفتيس بقى تصرفه عاااااااادى جدا فـ الزحمة والـDownshift.
BMW 316i
هو في فورد gdi في مصر ؟اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator
السوفتوير ده مينفعش ينزل للنسخة القديمة (-2010 ) ؟اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator
فورد بتـSupply المواتير دى لفولفو (ولمازدا كمان)،اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mody3on
هو مش GDI (الـGDI دى بتاع هونضاى).. :tongue32:
موتور الفورد Gasoline Turbo Direct-injection اللى هو بينزل فـ الفورد نفسها (البراند) بإسم EcoBoost.
فـ مصر مش موجود غير فـ الفولفو S60،
1600cc تربو حقن-مباشر 180 حصان.. والفتيس كمان (بتاع الفولفو هو الـPowerShift فورد)..!!
السوفت ينزل عادى، لكن لازم برضه الـSolenoid-Valve يتغير فـ الـHigh-Pressure Pump.. كده = التعديل الجديد.اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mody3on
الحقيقة أنا معرفش حد عملها (من اللى معاهم موديلات 2009-2010)؟؟!!!
بس اللى عنده مشكلة التوكيل بيحلها.. وهى مالهاش حل غير اللى فوق ده، لو سوفتوير بس يبقى إشتغالة..!! :fish10:
السلام عليكم ... ممكن حضرتك تسال علي مازدا 6 الترا ... انا مش متأكد من سعرها كام . بس اعتقد الـ 4 سلندر 2500 cc ممكن تكون في نفس رينج السعر او أعلي شوية . لو في نفس السعر أنصحك بيها لان هي معايا ولو فكرت اغيرها ان شاء الله ها اجيبها تاني بس الـ 6 سلندر
موتور قوي 2500 سي سي - 180 حصان - 4 سلندر
العربية ياباني صناعة امريكي
شكل في غاية الفخامة من الخارج
واسعة جدا من الداخل و المقصورة شيك جدا
أنوار العدادات احلي انوار شوفتها في اي عربية
انا بردو بعتذر اني مش عارف السعر . بس عموما اسال و ربنا يوفقك في اختيار احسن عربية ات شاء الله
بيجو 508
فولفو s60
+1111111111اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmazong
:inlove:اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng/muhamad