فيه مواتير كتير تركب عندك Straight-Swap، يعنى لو عايز مواتير مفترية:
- موتور الألفا 155 2.0 16v وده 150 حصان
- موتور اللانشيا ديدرا 2.0 Turbo 8v وده 175 حصان
- موتور الفيات كوبيه 2.0 Turbo 20v وده 5-سلندر 190-220 حصان

دول أكبر (وأفجر) مواتير يتسقطوا فـ التيبو (وفيه Projects كتير على FF)..
وبرضه فيه تعديل مشهور أوى موتور 1.8 16v بتاع اللانسيا دلتا..

لكن، أسهل حاجة هو موتور الأونو تربو 1.4 Turbo i.e زى مانت قولت..
بص بقى ياباشا:
- فيه تعديل بتجيب وش السلندر بتاع الأونو تربو الـ1400 ده + الـExhaust Manifold ويركبه على بلوك الـ1600
(فـ حالتك البلوك 1400، فـ هتحتاج تغير لـ جيربوكس الـ1.6 أو بتاع الـ1.4T، وحساس الـKnock، وكمان هتغير DriveShaft ديفرانشيال وكبالن الـ1600)..؟!!

- وفيه تعديل بتجيب موتور الأونو تربو 1.4T كامل بالجيربوكس والـElectronics الضفيرة و برضه هتغير لـDrivetrain الـ1.6..؟؟!!!

فـ التعديلين: ممكن تـBolt-on تربو أكبر (اللى مشهورين للأونو الـGarrett T25 والـT3/T4) وتطيييييييييييير..
بس ساعتها أساسى هتـUpgrade عفشة و فرامل و تركب بارات..!!
- رأيى: إنزل الحرفيين وعزبة شلبى والتوفيقية، خد لفة Search براحتك وشوف أيه المتاح والتكلفة.

Edit: إستنى yoko يفيدك أكثر، ويبقى حظك لو Fiatawy الأب الروحى شاف التوبيك ورد عليك..؟؟!!!

بالتوفيق isA،