رد مع اقتباس
هي تقريبا الفكرة ماوصلتشالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة hany63
انا بالحركة ده باعود الموتور عالحركة بسرعة في المنطقة ده
الواقع ان الأوبترا بقت بتجيب ال 100 في 9 ثواني ... زمان كانت 12 !
غير كدة العربية فايقة علي طول
النتائج 31 إلى 40 من 43
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 62259
تاريخ التسجيل : 15Feb2010
المشاركات : 880
النوع : ذكر
الاقامة : tanta
السيارة: yarbbbbbbbbbb
السيارة[2]: Aveo 1.5 m.t 2009
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
hasad">اول واحد يقول عليها بطه دي وحش ياراجل
-
رقم العضوية : 44663
تاريخ التسجيل : 08Aug2009
المشاركات : 6,605
النوع : ذكر
الاقامة : مجرة درب التبانة
السيارة: Bira 2.0 :)
السيارة[2]: ɐɹʇdo ʎʌǝɥɔ
دراجة بخارية: .
الحالة :
-
[mtohg=#000000]http://img696.imageshack.us/img696/2999/warninggf.jpg[/mtohg]
-
رقم العضوية : 842
تاريخ التسجيل : 01Jun2007
المشاركات : 5,773
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo , Egypt
السيارة: Fiat Palio 1.2 FIRE - 2006
السيارة[2]: Hyundai Elantra GL 2012
دراجة بخارية: مكواة بخار
الحالة :
-
اقلبها مانوال واحرق لاخر الغيار بس خلي بالك العربية مش حتخليك حتى تفصل ... لو عديت ال 6500 حتنقل غصبا عنك للجير الي فوقيه ..
والحركة دي بتستفزني جدا ... يعني انا ببقى عيني على الطريق و ال rpm اول مايوصل 6400 بطلع انا بنقلة .. لو اتخرت سنة ... حتنقل لوحدها و تقوم انت دايس فوق تاني .. تقوم نطة 2 جير لقدام :)
فبقيت اسيبها تنقل هي و متقرفنيش !
-
رقم العضوية : 20472
تاريخ التسجيل : 28Sep2008
المشاركات : 7,471
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Alrehab
السيارة: Hyundai - Getz 2007
السيارة[2]: Elantra AD - 2017
دراجة بخارية: -----
الحالة :
-
ماتقلقش الألنترا الجديدة مش هاتدخل في الريد زون مهما عملت لأن نظام الكنترول بيفصل الحركة و ينقل أوتو للغيار الاعلي حتي لو هيا علي وضع المانيوال المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashraf_ibrahim
-
رقم العضوية : 25055
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 2,859
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Quadrifoglio Verde
السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09
دراجة بخارية: .
الحالة :
-
سوبر Fffffffff لايك عـ الحته دى.. المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hany63
هو قصده عـ الـin-Gear Acceleration يا جورجيتو.. المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Eng.Geo
وده الصح على فكرة.. انك تكمل على نفس الجير، انه يـRevv بسرعة.. مش التسقيط والكيككات؟؟!!!
إزاى تعود الموتور (hardware: بروفايل كامات وفتح الصبابات، وسوفتوير: الـmap بالـinjection/ignition).. هو ده
فيه مستوى من السواقة: للعربيات اللى بـ دواسات بنزين كهرباء وفتيسات Step (سواء أوتو أو Sequential).. المشاركة الأصلية كتبت بواسطة CryptonX
بتقدر تاخد التحكم-كامل من بس Pedal-Control/Strategy للأكسيليراتور..
من غر شيفتات من الطارة أو الـgearstick؟؟!!!
just شوية Training ومتابعة جيدة للـrpm والنقلة.. هتعرف تحقق الكنترول المطلوب.
-
رقم العضوية : 44663
تاريخ التسجيل : 08Aug2009
المشاركات : 6,605
النوع : ذكر
الاقامة : مجرة درب التبانة
السيارة: Bira 2.0 :)
السيارة[2]: ɐɹʇdo ʎʌǝɥɔ
دراجة بخارية: .
الحالة :
-
أفورميولاتور أحبيب قلبي المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator
هو قصده عـ الـin-Gear Acceleration يا جورجيتو..
وده الصح على فكرة.. انك تكمل على نفس الجير، انه يـRevv بسرعة.. مش التسقيط والكيككات؟؟!!!
إزاى تعود الموتور (hardware: بروفايل كامات وفتح الصبابات، وسوفتوير: الـmap بالـinjection/ignition).. هو ده
زماااااان قريت توبيك عن الموضوع ده وكان موضح الفكرة اللي انا باقولها ده
وبالتجربة فرقت فرق رهيب
الطبيعي ان كل الناس بتدوس عشان تضغط عالموتور
جرب حوار التسقيط وقولي
وبالمناسبة ايه رأيك في حوار التليين ؟ أصل ده هو السر
[mtohg=#000000]http://img696.imageshack.us/img696/2999/warninggf.jpg[/mtohg]
-
رقم العضوية : 842
تاريخ التسجيل : 01Jun2007
المشاركات : 5,773
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo , Egypt
السيارة: Fiat Palio 1.2 FIRE - 2006
السيارة[2]: Hyundai Elantra GL 2012
دراجة بخارية: مكواة بخار
الحالة :
-
طب ماتدينا كورس يا كبير و الهونضاي تحت امرك LOL :) المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator
فيه مستوى من السواقة: للعربيات اللى بـ دواسات بنزين كهرباء وفتيسات Step (سواء أوتو أو Sequential)..
بتقدر تاخد التحكم-كامل من بس Pedal-Control/Strategy للأكسيليراتور..
من غر شيفتات من الطارة أو الـgearstick؟؟!!!
just شوية Training ومتابعة جيدة للـrpm والنقلة.. هتعرف تحقق الكنترول المطلوب.
انا لاحظت حاجات فعلا كانت غايبة عني تماما في موضوع الشد بعربية اوتو ... يعني انا كنت فاكر .. انك تكبس الدواسة و هي حتتصرف ! لحد ماتجيب اخرها .. وده الي عملته مع بتاع السيراتو الي مكانش عارف يعديني في مارينا ...
اذا بيا امبارح بقى (يوميات average joe في السواقة) اكتشف ان ال Kickdown عندي تقريبا 3 انواع !
يعني لو ماشي على 60-70 .. دوست دوسة خفيفة اوي لتحت .. التسارع بيزيد بس بتفضل على نفس الغيار .
لو دست لنصف مشوار الدواسة تقريبا ... بتسقط نقلة واحدة و بتطير ! (ودي احلى واحدة !! )
لو كبست الدواسة لللاخر ! كنت على الرابع راحت نازلة للتاني ! وحرقت ل 6500 و نقلت للتالت .. حسيت اني "بزعق" مش "بنتج" .. يعني صوت العربية بيعلى .. بس بتقف ثانية كدة و بعدين تبدا تجمع !
المهم جالي بتاع السيراتو امبارح على الاوتوستراد ... بالطريق الثانية (كيك لمنتصف الدواسة) مشافش الا فوانيس الانترا لحد Oasis :)
وكل ده بالاوتو .. خير خير :)
-
رقم العضوية : 25055
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 2,859
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Quadrifoglio Verde
السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09
دراجة بخارية: .
الحالة :
-
مجربه طبعا أصديقى، المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Eng.Geo
بالنسبة لجزئية التليين.. هما إختلفوا فيها:
التليين قبل التفتيح ولا التفتيح قبل التليين...
هههههههههههههههههههه المشاركة الأصلية كتبت بواسطة CryptonX
العفو يا معلم، دانت أستااااااااااااااااااااذ..
تمام اللى بتقوله بالنسبة للكيككات: حرق عـ الغيار، تسقيط نقلة أو تسقيط نقلتين..
- تسقيط النقلتين فـ حد ذاته، لو ماحققلكش التسارع المطلوب (بيحرق للـRev-Limiter) وبيزعق دون جرى زى مانت بتقول..
بس هقولك أيه فايدته..
- انك تنقل لنقلة أعلى عند الـ6500 rpm، ومايحصلش drop جامد فـ الـRevs نتيجة الـGear-Reduction..؟!!
بمعنى تانى:
- انت ماشى عـ الـ6th عند 3000 rpm مثلا.. دوست الدوسة المتوسطة بتاعتك، سقطت نقلة واحدة للـ5th: الـrpm هيبدأ من 4500 تقريبا.
(يبقى انت بدأت من عـ الغيار الخامس بـ 4500 rpm).. تمام
تعالى بقى للدوسة الثقيلة اللى بتسقط نقلتين:
- انت ماشى عـ الـ6th، عند 3000 rpm برضه.. Full-Throttle بقى، سقطت نقلتين للـ4th: الـrpm هيبدأ من 5500 مثلا.. وحرق عـ الفاضى زى مانت بتقول..
كمل حرق لـ6500 rpm يا معلم على نفس التسقيطة.. وUpshift للـ5th، وإدعيلى..
(يبقى انت بدأت من عـ الغيار الخامس بـ 5000-5200 rpm).. هو ده الفرق: 500-750 rpm زيادة = تسارع أفضل بكتيييييييير فـ الرينج ده..؟!!
- الأوتو برضه ليه سواقة الناس لازم تتعلمها.. بالضبط زى ما علمونا نستخدم الدبرياج وعصاية الفتيس فـ المانيوال..
Rgds،
-
رقم العضوية : 44663
تاريخ التسجيل : 08Aug2009
المشاركات : 6,605
النوع : ذكر
الاقامة : مجرة درب التبانة
السيارة: Bira 2.0 :)
السيارة[2]: ɐɹʇdo ʎʌǝɥɔ
دراجة بخارية: .
الحالة :
-
ﻷ مش هي ده المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator
مجربه طبعا أصديقى،
بالنسبة لجزئية التليين.. هما إختلفوا فيها:
التليين قبل التفتيح ولا التفتيح قبل التليين...
Rgds،
قريت ده قبل كدة ؟
Break In Secrets--How To Break In New Motorcycle and Car Engines For More Power[mtohg=#000000]http://img696.imageshack.us/img696/2999/warninggf.jpg[/mtohg]
-
رقم العضوية : 10223
تاريخ التسجيل : 07May2008
المشاركات : 255
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: 000
السيارة[2]: toyota corolla
دراجة بخارية: mm
الحالة :
-
hasad">متابع
المواضيع المتشابهه
-
وحدة رفع و خفض لزجاج النترا 2012 من ريموت العربيه .بالفيديو .جامد جدا
بواسطة moha4tec في المنتدى هيــونــداىمشاركات: 11آخر مشاركة: 25-09-2012, 09:57 AM -
ازاي افتح النور العالي?
بواسطة elmoski في المنتدى ميتـسوبيـشىمشاركات: 15آخر مشاركة: 17-08-2012, 11:27 PM -
انا حاسس ان النترا 2012 تقيله
بواسطة OMARION88 في المنتدى هيــونــداىمشاركات: 14آخر مشاركة: 14-06-2012, 11:13 AM -
عندى صوت ظهر فى موتور النترا 2012 برجاء المساعده
بواسطة msalama في المنتدى هيــونــداىمشاركات: 39آخر مشاركة: 01-01-2012, 01:41 AM -
العربيه تقيله جدا بعد مااعدي مطب
بواسطة aymanhh في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 2آخر مشاركة: 06-07-2008, 01:28 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات