على فكره

الجيتا والسيفيك كاتيجري وحده والمقارنه بينهم صحيحه وكمان اللانسر معاهم

ولو حد بيتابع مقارنات العربيات برا وتقارير شركات العربيات هيلاقي ان الجيتا والسيفيك وكمان النيو كرولا والنترا والنسر فئه وحده ومنافسه بعض وكاتيجري وحده

الي مغلي الجيتا في مصر الجمارك اما في الوطن العربي سعرها ميفرقش جامد عن الكرولا والسيفيك والنسر والجيتا في المانيا من ارخص العربيات

عموما ارخصهم قطع غيار النسر واغلاهم الجيتا واكيد الجيتا معمره جدا

بس الجيتا الي فيها كل الكماليات في حدود 190 بدون ضمان وب 220 تقريبا بالضمان

النسر فيها كماليات حلوه جدا وعربيه محترمه بس الهاي لاين بتاعها معدى ال 145 تقريبا

السيفيك بقى دي عربيه فعلا قديره ومعروفه من زمان وبتستحمل ومعمره وثباتها اكتر من رائع وان كان اقل من الجيتا بس الفرق مش كبييير اوي زي ما الناس متخيله

بس السيفيك كمالياتها قليله مع اني شايف ان لما كان سعرها 149 كان حلو بس تسليم فوري 155 حرام

السيفيك والجيتا الاتنين واطيين وبيحكوا في المطبات اللنسر عاليه مش بتحك بس شنطتها العاليه سبب رئيسي في عدم ثباتها على السرعات العاليه مع ان ثباتها بالمقارنه باللنسر القديمه افضل بكتير وتسارعها مش حلو خصوصا الاوتوماتيك بس بتوصل لحد 200

الهوندا طبعا طلقه واسرعه من الاتنين بس يعيب العربيه في مصر فقر الكماليات