| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 15 من 15

  1. #11

    الصورة الرمزية Amr Axel

    رقم العضوية : 41844

    تاريخ التسجيل : 04Jun2009

    المشاركات : 8,706

    النوع : ذكر

    الاقامة : في بيتنا

    السيارة: هوندا سيفيك / بي ام دبليو 316i

    السيارة[2]: سوزوكي التو / رينو لوجان

    دراجة بخارية: جاية في الطريق

    الحالة : Amr Axel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahma8 مشاهدة المشاركة
    اه تمام ...ممكن بقى تفهمنى يا عمرو الفكرة بتاعة الانجيكشن و الكربراتير و كده .....يعنى ليه ده بيسحب بنزين اعلى...

    هقولهالك بشكل مختصر و الا هنكتب صفحات هههههههههه
    الانجيشكن وظيفته انه يسحب البنزين من التنك لكن مش سحب زي الكرابرتير لأ بيحدد الكمية اللي طالعة بحيث يقلل نسبة الاستهلاك و تكون ع نظام رش الوقود جوة عكس الكربراتير بتدوس ع حسب الدوسة و الحرق بتسحب و تحرق و عيش :) يعني مفيش تنظيم في السحب و الضخ زي الانجيشكن
    فده اللي بيخلي الاستهلاك بيزيد طبعا بالاضافة لأنظمة حديثة دلوقتي هتلاقيها في العربيات الكبييرة بتؤدي لقلة استهلاك البنزين اكتر مع الانجيشكن
    يعني تلاقي عربيتين 1600 سي سي و الاتنين نفس الهورس باور و الوزن و كل حاجة لكن ديه مزودة بنظام حديث لتقليل استهلاك الوقود فتلاقي الغير مزودة بتستهلك مثلا في 100 ك 6 و تلاقي المزودة بالنظام الحديث بتستهلك 4-5 لت ده مجرد مثل


  2. #12

    الصورة الرمزية ahma8

    رقم العضوية : 119370

    تاريخ التسجيل : 20Jan2012

    المشاركات : 240

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: الله اعلم

    السيارة[2]: مارو

    دراجة بخارية: بتهزر

    الحالة : ahma8 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Axel مشاهدة المشاركة

    هقولهالك بشكل مختصر و الا هنكتب صفحات هههههههههه
    الانجيشكن وظيفته انه يسحب البنزين من التنك لكن مش سحب زي الكرابرتير لأ بيحدد الكمية اللي طالعة بحيث يقلل نسبة الاستهلاك و تكون ع نظام رش الوقود جوة عكس الكربراتير بتدوس ع حسب الدوسة و الحرق بتسحب و تحرق و عيش :) يعني مفيش تنظيم في السحب و الضخ زي الانجيشكن
    فده اللي بيخلي الاستهلاك بيزيد طبعا بالاضافة لأنظمة حديثة دلوقتي هتلاقيها في العربيات الكبييرة بتؤدي لقلة استهلاك البنزين اكتر مع الانجيشكن
    يعني تلاقي عربيتين 1600 سي سي و الاتنين نفس الهورس باور و الوزن و كل حاجة لكن ديه مزودة بنظام حديث لتقليل استهلاك الوقود فتلاقي الغير مزودة بتستهلك مثلا في 100 ك 6 و تلاقي المزودة بالنظام الحديث بتستهلك 4-5 لت ده مجرد مثل
    الله ينور يا عمرو ..ههههههههههههههههه


  3. #13

    الصورة الرمزية medo_sirion

    رقم العضوية : 25217

    تاريخ التسجيل : 15Nov2008

    المشاركات : 3,556

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia

    السيارة: Hyundai elentra

    السيارة[2]: Hyundai veloster

    دراجة بخارية: not found

    الحالة : medo_sirion غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بس هية المعلومة فين بالظبط ان ال 120 مش زى 100 مش زى 150 او 140
    يعنى انا معود العربية على 140 وال 150 ومبشى عليهم مسافات يعنى مش بجبها ورجع تانى لا بثبت عليها وانا على طريق شرم بس النقطة المهمة هنا ان فعلا استهلاك البنزين بيعلى كل ما تعدى المعدل الطبيعى وهوة 100 وفعلا لو كانت العربية فيها غيار خامس كانت هتبقى حلوة على السرعات العالية وسيئة على السرعات البطيئة ووسط البلد


  4. #14

    الصورة الرمزية ahma8

    رقم العضوية : 119370

    تاريخ التسجيل : 20Jan2012

    المشاركات : 240

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: الله اعلم

    السيارة[2]: مارو

    دراجة بخارية: بتهزر

    الحالة : ahma8 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medo_sirion مشاهدة المشاركة
    بس هية المعلومة فين بالظبط ان ال 120 مش زى 100 مش زى 150 او 140
    يعنى انا معود العربية على 140 وال 150 ومبشى عليهم مسافات يعنى مش بجبها ورجع تانى لا بثبت عليها وانا على طريق شرم بس النقطة المهمة هنا ان فعلا استهلاك البنزين بيعلى كل ما تعدى المعدل الطبيعى وهوة 100 وفعلا لو كانت العربية فيها غيار خامس كانت هتبقى حلوة على السرعات العالية وسيئة على السرعات البطيئة ووسط البلد
    هيا الفكرة فى ان الحمل على الموتور ال800 سى سى الصغير بيبقى كبير لما بيجيب 120 , و على العكس الحمل بيبقى اصغر او اقل على موتور 1500 مثلا او 1600


  5. #15

    الصورة الرمزية micromoud

    رقم العضوية : 35609

    تاريخ التسجيل : 15Mar2009

    المشاركات : 986

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Hyundai Verna

    السيارة[2]: Suzuki Maruti

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : micromoud غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    انا فعلا بحس وانا على 120 انى قارص على العربية جامد والعربية هتقولى ابوس رجلك خف عالدواسة .... وفى نفس الوقت بلاحظ ان المشاوير اللى فيها جرى حتى على 120 استهلاك البنزين بيقل يعنى انا جوا البلد فى الزحمه استهلاك العربية لل 26 لتر بيوصل ل حوالى 330 كيلو اما لو المشاوير جرى مثلا استهلاك العربية بيوصل ل 420 كيلو فى 26 لتر يعنى مالاخر 26 لتر ممكن تكفيك مشوار رايح جاى من اسكندرية لو انت بتجرى فى الطريق الطوالى بافتراض ان العربية تمام ومفيهاش مشاكل



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. زحمة في كل مكاااااااااااااااااااااااااااااان يوم 23/7 أو ممكن نقول 24/7 كمان
    بواسطة Eng.Geo في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 24-07-2011, 04:36 PM
  2. ممكن نقول أن الشرطه بدأت الانتشار من جديد
    بواسطة zkralla في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 30
    آخر مشاركة: 10-03-2011, 05:45 PM
  3. كراسي عرابيتي مش مريحاني، ممكن أركبلها كراسي عربية تانية ؟؟
    بواسطة M.Mohsen_Saleh في المنتدى جسم السيارة داخليا وخارجيا
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 26-10-2009, 06:31 PM
  4. هشتري عربية و محتار بين اللانوس و عربية تانية
    بواسطة gebreel في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 04-08-2009, 01:27 AM
  5. ينفع أركب تكييف عربية على عربية تانية
    بواسطة sniper2010 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 25-08-2008, 02:53 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2