مـتابع بي اهتمام :d
علشان انا ناوي اعملها انشاء الله
رقم العضوية : 79261
تاريخ التسجيل : 02Sep2010
المشاركات : 3,449
النوع : ذكر
الاقامة : kSA
السيارة: No cars
السيارة[2]: No cars
دراجة بخارية: ................
الحالة :
الموتور الاسود 25 بيدي 190 حصان
هركبه علي e30
الموتور دا 2500 سي سي
كنت عايز اعرف التسارع 0-100 في كام ثانيه؟
اقصي سرعه؟
السعر؟
مصروفات التسقيط وهل في اي تعديلات هتم علي e30 ؟
ام الافضل ان اجيب موتور e30 الابيض الي هو 170 حصان
ودا بيكون التسارع 0-100 في كام ثانيه؟
اقصي سرعه؟
والسعر؟
طبعا مش محتاج تعديلات
رقم العضوية : 35851
تاريخ التسجيل : 18Mar2009
المشاركات : 279
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: BMW
السيارة[2]: OPEL
دراجة بخارية: مش بعرف اسوقه
الحالة :
مـتابع بي اهتمام :d
علشان انا ناوي اعملها انشاء الله
[mouseover=Bimmers Egypt]Bimmers Egypt[/mouseover][gdwl][mtohg=#e8259a]http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/427716_10151419142830014_747155013_23789051_488162 721_n.jpg[/mtohg][/gdwl]
رقم العضوية : 79261
تاريخ التسجيل : 02Sep2010
المشاركات : 3,449
النوع : ذكر
الاقامة : kSA
السيارة: No cars
السيارة[2]: No cars
دراجة بخارية: ................
الحالة :
رقم العضوية : 108834
تاريخ التسجيل : 28Jul2011
المشاركات : 95
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: none
السيارة[2]: M40
دراجة بخارية: none
الحالة :
في مواضيع كتيرة أوي عن المواتير والتسقيط...إرجع فالمواضيع الموجودة شوية وإنت حتلاقي أكتر من الي تتمناه
رقم العضوية : 61593
تاريخ التسجيل : 10Feb2010
المشاركات : 562
النوع : ذكر
الاقامة : elm3aadi
السيارة: E36 2000CC
السيارة[2]: E30
دراجة بخارية: لا
الحالة :
الموتور الاسود 2500 سي سي بيطلع 192 حصان موضوع اقصي سرعه ومن صفر ل 100 في كام ثانيه
محدش يقدر يحددهولك كل عربيه وظروفهاوالكلام بتاع المصنع في ظروف تانيه يعني انت ممكن تسقط المكنه وتحط جنط معين وكرونا معينه وفتيس معين تلاقي نفسك بتجيب 240
ومبتسحبش يبسرعه من صفر ل 100
والعكس صحيح
مصاريف التسقيط تختلف
انت العربيه ال معاك 4 ولا 6
اساسا
وايه ال محتاج تغيره
بس انت لو عربيه 4 سلندر هتحتاج مشتريلت ب 10000
جنيه والمصنعيه مقدرش افتيلك
والله اعلم
رقم العضوية : 9605
تاريخ التسجيل : 26Apr2008
المشاركات : 2,950
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: BMW E34 - E30 335i -
السيارة[2]: lanos -BMW E38 7501
دراجة بخارية: 0000
الحالة :
مصاريف تسقيط الماتور عند الميكانيكي بتاعي
700 جنيه -- ماتور و كهربا فقط .
يعني منغير عفشة .
تحياتي : شريف ياسرمنسق قسم BMW
رقم العضوية : 79261
تاريخ التسجيل : 02Sep2010
المشاركات : 3,449
النوع : ذكر
الاقامة : kSA
السيارة: No cars
السيارة[2]: No cars
دراجة بخارية: ................
الحالة :
هدور فيها انا دي تاني مره ازور القسم
شكرا يا باشا علي الاهتمام بس انت كدا بتخليني افكر في عربيه تانيه
ازاي قبل 100 كويس وبعد 100 وحش والعكس؟؟
اول ما انوي هكلم حضرتك ونتقابل
بس المشاركه السابقه قفلتني بجد
رقم العضوية : 112634
تاريخ التسجيل : 09Sep2011
المشاركات : 151
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: BMW E30 1990 M50 325
السيارة[2]: Fiat Coupe 2.016VT
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا هنقل تجربتي لأني سبقتك و عملتها مع M50 ال25 الاسود لأكتر من سبب ,بس أحدهم ان ال25 الأبيض ابتدا يقل جامد أوي في الحرفيين و استهلاك البنزين لصالح الاسود
مع ان تسقيط ال25 الأبيض اسهل كتير
انتا محتاج :
1-موتور+ضفيرة + كنترول (فانوس أو مش فانوس انتا و ظروفك)
2-ذراعات المونيوم E36
3-القواعد الكاوتش ممكن E36 القواعد الزيت(hydrualic) و دي بتمتص الاهتزازات
و ممكن حاجات كتيرة تانية (25 أبيض مثلا) و دا أنا عملتو مؤقتا لحد القواعد البولي يوريثان تيجي من بره
موضوع القواعد مهم جدا علشان المروحة بيبقى بينها و بين الرادياتير شعرة يعني لو القواعد مش كويسة ممكن في فرملة أو طلعة جامدة يسلموا على بعد و انتا و نصيبك بفى تيجي في مروحة أو رادياتير
4- الفيتس لو انتا أصلا موتورك M40 مش محتاجو لأنو بيركب عادي و بيستحمل و برة مركبينو على مواتير ٍs50 US specs
5-محتاج اسطوانة و ديسك و فولام ( فيه منهم single mass or Double mass)
و باختصاربدون الدخول فيمتاهات الدبل ماس أنعم في النقلات و أحلى في التخميس ,سنجل أحلى في الجري (و كل الميكانيكية هيحلفوا بعظمة الدبل ماس و لو سألتهم ليه هتلاقي أي كلام )
أكيد كل ما تخف الوزن اللي متحمل على الكرنك (rotating mass) اكيد دا هيخلى أداء المكنة أحسن
6-ممكن تمشي بردياتيرال4 سلندر اللي فيه قريم منوا فيه ،و اعرف ناس في مصر ماشية كدا عادي ,يفضل تجيب رادياتير 6 سلندر بقربه خارجية بخراطيم القربة (لزوم النضافة) خرطوم رفيع من أعلى الرادياتير تحت الغطاء مباشرة و خرطوم فايض من القربة لبرة
7-لو هتركب رادياتير 6 هتحتاج خرطوم رادياتير سفلي بتاع E36 و دا أنا دورت عليه حبة حلوين
8-مشترك شكمان من الفرن لتحت العربية (هيسهل الدنيا كتير أوو لبتاع الشكمانات و أنضف)
9-هتقصر الكردان (انا قصرته حوالي 5 سم ) و برضه عصاية الفتيس ليها ظبطة و هتقصر فيها (و سمعت مش متأكد انك ممكن تستخدم عصاية E36 )
10-كارتيرة زيت و مصفى و مقياس زيت بتوع E34 لأن بتوع ال E36 مش بيركبوا و دول تدور عليهم و تأمن عليهم قبل ما تيدي تسقط أصلا (انا دخت عليهم و جبيتهم ب 1000 جنيه, و في الأخر ربنا أراد اني أسقط موتور من E34 أصلا فعندي كرتيرة زيادة)
ممكن توفر على نفسك لو الموتور بتاع 525 بس ساعتها هتتشتري قواعد الالومنيوم بتاعة E36 و دول أرخص كتييير
11-لو عرفت تجيب سلك بنزين E34 525 أقصر و فيه زاوية 90 درجة و أنضف (بس العادي بيشتغل)
12-عداد 6 سلندر (في أواخر موديلات ال e30) العداد هوا هوا لكن فيه قطعة بتتغير فيه تخلي rpm يقرأ 6 سلندر مكانها في وش العداد و اتتا سايق , تحت أنوار check engine بس بتاع 5 سم يمين
http://i790.photobucket.com/albums/y.../codeplug2.gif
13-شكمان 6 سلندر أو أي شكمان freeflow 2.5 inch
14-احتمال كبير تحتاج يوسعو شوية في صدر العربية علشان يبقى فيه مكان للمروحة الكلتش
15-الموتور دا أثقل من ال 25 الأبيض علشان كده ينصح بمساعدين 6 سلندر
16 - الفرامل هيا الأمامية هيا هيا نفس القطر 266 ملم في ال 6 سلندر بسال 6 سلندر هوايات (مالوش لازمه تغييرها و اعرف ناس كتير و حاطين 35 و ماشيين بيها , و انا مشيت بيها سنة و لما جبت coilovers كانوا فيهم طنابير 6 محسيتش بأي فرق اطلاقا)
17-كهربائي (و لو فيه EWS يوقفوا )
18-نصيحة دور على strut bar علشان الوتور دا ثقيل جدا و بيقفل الحوض
19-ثرموستات كوعة بتاع مرسيدس 71 (البمات أقل درجة حرارة فيها 88)المرسيدس أرخص و أحسن للتبريد
20 -لو العربية كاربراتير محتاج طرمبة و خراطيم بنزين
21 -مش محتاج كرونة 6 سلندر
22-لو ركبت فتيس الموتور خلي بالك ان نقلاتو أقصر كتير من فتيس الE30 , و تخيل ان معنكدش خامس لأنو الترس الرابع في فتيس ال E30 زي الخامس في E36
دا اللي أنا فاكروا دلوقتي و لو فيه أي سؤال تاني انا معاك
و ربنا معاك في العملية الجراحية دي و عربيتك تقوم على خير
و مبروك مقدما
رقم العضوية : 79261
تاريخ التسجيل : 02Sep2010
المشاركات : 3,449
النوع : ذكر
الاقامة : kSA
السيارة: No cars
السيارة[2]: No cars
دراجة بخارية: ................
الحالة :
رقم العضوية : 112634
تاريخ التسجيل : 09Sep2011
المشاركات : 151
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: BMW E30 1990 M50 325
السيارة[2]: Fiat Coupe 2.016VT
دراجة بخارية: no
الحالة :
المفضلات