ايوة كدة احوده احبيبى يا رافع راسنا
ايوة كدة احوده احبيبى يا رافع راسنا
علي فكرة الحادثة دي بتؤكد قوة التدعيم الأمامي لهيونداي ألنترا
لو دققتوا كويس في الصورة هتلاقوا الخبطة تحت البار الامامي و فوقه
البار ده شايل الردياتير و وراه مباشرة الموتور
كمان الحادثة دي طمنتني علي حاجة مهمة جدا كنت خايف منها
الفوانيس العريضة لم تتأثر
و ربنا يكفينا جميعا شر الطريق و يترها معانا يارب لأن الواحد مش ناقص
ده انا أتعورت في الوجه و انا جوه البيت
و لا حد يقول لي أيرباج و لا أي بي اس
ياعم حاجه تخنق. كل واحد فاكر نفسه راكب hypercar وبيتريق على الهيونداي. اما النيسان لسه دورهم جاي :Copy of m-s5:
بالظبط القضاء والقدر اهم من اي حاجه لأن العربيات الي بيمدحوا فيها ممكن يتخبطوا خبطه تموت السواق وابقى سلملي على الايرباج.
بالاضافه ان المستخدم المصري فاكر ان العربيه معموله عشان حاجتين:
1- تعمل سباقات
2- تعمل حادثه بنت 60 في 70 وتطلع زي الشعره من العجينه :blabla:
ياريت الناس تغير طريقة تفكيرها عشان بعد 5 سنين بالكتير هيلاقوا الكوري نافخ الياباني والاوربي
والف سلامه عليك يا كبير
:grinder:
نيههههههههههههههههههه
بقى هونضاى اللى هتبعت الخبير اللى هيطفى الفيررارى؟؟!!! :brn:
Lol
وبعدين الصورة الأخيرة دى فـ آسيا (وغالبا كوريا) أسديكى :blabla:، هما أيه؟؟ معندهمش طفايات حريق؟؟؟!! ههههههههههههههههههههه
سيبك انت، ألاقيش عندك صور عربيات مخبوطة.. أصلى بدور على "سيارات حوداث"
نياااااااهاهاهاهاها هههههههههههههههههههه
وأوعى الـ458 تلسعك من الحريق يامان..!! Lol
أيه ده؟؟ هو الموضوع قلب على جنبه كده ليه :turned: ؟؟
ما الكلام كان تمام لحد الصفحة اللى فاتت؟؟!!! :wtf:
قوة تدعيم أيه بس يابشمهندس، الصدر داخل بين العجلة والرفرف بتاع البايك؟؟!!!
هو أنت عايز الصدر يتقطم من خبطة زى دى؟!! عادى بقى؟؟؟!! :alien42: انتو أدرى؟!! :biggrin24:
على فكرة: الحادثة دى على طريق إسماعيلية-بورسعيد، وللأسف مات فيها ناس.. :,(
الافندى بتاع الإلنترا جاى طاير، وبياخد غرزة من يمين النقل.. لقى البايك فـ وشه: مالحقش يفرمل طبعا.. ولبس فيه زى مانتو شايفين؟؟!!!
:mmm:اقتباس:
كمان الحادثة دي طمنتني علي حاجة مهمة جدا كنت خايف منها
الفوانيس العريضة لم تتأثر
Ahaaa
يعنى هما إبتدوا يعملوا عربيات كويسة بس من كام سنة؟؟!!! :U_thin1[1]:
ولا انت اللى مخدتش بالك.. إلا من كام سنة؟؟؟!! :grin28:
btw: فيررارى مملوكة لفيات من الستينات، معظم التقنيات بتاع فيررارى (اللى الكوريين معندهمش الخيال أصلا انها يحلموا حتى بيها) :36_1_1[1]:
- مطورة من مجموعة فيات وشركاتها؛ زى Magneti Marelli و Comau و Teksid :B4_048:
ألا هو مين Tyco ده يا رجالة اللى عامللكم الـinjection ECU بتاع مواتير الهونضاى؟؟ ده زى Mando كده..؟!!! :B4_282:
هيـــــــــــــه.. فينك يا بونى؟؟ فاكرين الهيونداى pony؟؟!!! :POINTIy2[2]:
على فكرة أنا مش راكب Hyper ولا Super ولا حتى Sports-Car... (يسمع منك ربنا)
.
.
.
.
.
.
وبأتريق على الهونضاى رايح-جاى عااااااااااادى يعنى؟؟!!! :ma:
هيونداى.. :rofl4: :rofl4:
أهو مالهاش علاقة بالعربية اللى انت راكبها؟؟!!! هى العربيات الهونضاى أصلا... :36_2_33:
مش مبرر أن غبور ينزلهالك من غير ABS وإيرباج؟؟اقتباس:
بالظبط القضاء والقدر اهم من اي حاجه لأن العربيات الي بيمدحوا فيها ممكن يتخبطوا خبطه تموت السواق وابقى سلملي على الايرباج.
ولا مبرر ان الزبون يشتريها وهو عارف انها بتزحف التنين، وورق ومفيش أى حماية؟؟!!! :funny34d:
وربنا يسترها علينا جميعا isALLAH
معلش يا برانس، ماهو مش بيوصل كده من فراغ (المستهلك المصرى-اليورو)..اقتباس:
بالاضافه ان المستخدم المصري فاكر ان العربيه معموله عشان حاجتين:
1- تعمل سباقات
2- تعمل حادثه بنت 60 في 70 وتطلع زي الشعره من العجينه :blabla:
ماهو بيجرى بيها، و:
- لما بيحب يوقفها.. بتقف بعون الله (مش بتزحف :tongue32:)
- ولما يدخل بيها ملف أو غرزتين-3 قطم بيقدر يتحكم فيها (مش بتعوم ولا بتعرض :tongue32::tongue32:)
- ولو -لا قدر الله- خبط بيها أو إتقلب (مش بتطبق زى كان البيبسى :tongue32:)
- والإيرباجز بتفتح (مش بتعمل فيها من بنها :wtf::wtf:)
فـ طبيعى إن يفكر كده.. ولو انه المفروض ماياخدهاش كده (هى Limited برضه)؟!!
بس عـ الأقل أهو بيجرى.. على قد إمكانيات عربيته (وإمكانياته كـ سواق). :rfds:
لما نلاقى الكورى بينفخ (مش بيتنفخ :POINTIy2[2]:).. نبقى نغير طريقة تفكيرنا؟؟ :brn:اقتباس:
ياريت الناس تغير طريقة تفكيرها عشان بعد 5 سنين بالكتير هيلاقوا الكوري نافخ الياباني والاوربي
لكن لحد دلوقتى،
الكورى ورق، الكورى مفيهوش فرامل ولا ثبات.. ومتأخر تكنولوجيا عن اليورو والـJap: الكورى Sh*t شيت يعنى..؟!!
وفـ الآخر مش عايز حد يزعل (بصرف النظر ان الصفحة دى الكلام قلب فيها على جنبه زى الكورى :glasses18:)..
أنا كنت بهرج فـ المشاركة الأولى، بدليل انى متكلمتش عن العربية موضوع الحادثة أصلا؟!!
بس إحنا بنتكلم فـ وقائع معروفة؟؟
من إمتى والهيونداى عربيات معروفة بقوة الصاج والدعامات والثبات والفرامل؟؟؟!!!
دى مشهورة بالعكس ياجدعان..؟!!! هو حد هيقول غير كده؟؟؟!! :Copy of m-s5:
Rgds،
نسيت بس أعلق عـ الحته دى
هو بصرف النظر ان الـ500 (أقل فئة) أغلى من الألنترا (أعلى فئة) بـ 1.5 مرة.. :grinder:
لكن عندك حق فـ العقلية المتبرمجة Korean :banzai:
- بس فيه حاجة:
معظم اللى شديت معاهم ونفختهم/خيطتهم بالبرافو.. كانوا فاكرينها "فيات" زى مانت بتقول كده؟؟!!!
صباحو Lol :36_1_1[1]:
(بالضبط زى العيال الـCis اللى كنت بزعلهم بالألفا، وأنا متأكد يقينا أنه مايعرفش اللوجو اللى عـ العربية ده معناه أيه)؟؟!!! :8954[1]:
- ياأخى ولو ان الـ127/128 دول (للى بيفهم الـAutomotive وصناعة العربيات)، قلبوا الهندسة على جنبها :grin54::grin54: لما العالم كله بقى بيعمل FWD وكبالن زيهم؟؟!!!
زى الـDOHC والـTwin-Cam.. وزى التربو-ديزل، وزى الملتى-إير دلوقتى.. هههههههههههههههههههه
قالك "فيات" ؟؟!!! نيهاهاهاهاهااااااااااا هههههههههههههههههههه :POINTIy2[2]:
ههههههههه ياجدعان حرام عليكوا هيونداى اية دى اللى بتتقارن بفيات :d
دى تاخدها كده رايح جاى :d
بصراحه انا مش شايف ان الفرامل بتاعتي اي كلام زي مابتقول. بالعكس انا شايفها اقوى من فرامل الياريس (عشان جربتها) مع ان الياريس فيها ABS وانا معنديش.
وحاجه كمان.. ماحدش قال ان الهيونداي معروفه بقوة الصاج بتاعها بس مش ورق زي مابتقول. انا شايفه معقول بحكم اني خدت كذا خبطه في العربيه (واحده منها كانت من بيجو والبيجو اتخرشمت ودخلت في الخرسانه وانا حته صغيره جدا الي اتطبقت في الرفرف ولا حتى اللون طلع).
بص,, انا كنت زيك كده رافض الكوري شكلا وموضوعا (مرسيدس >> لانسر>> ياريس>>النترا) وعاوز اقولك اني مش حاسس اني نزلت في العربيات بالعكس الالنترا احسن من اللانسر والياريس بمراحل اما المرسيدس طلعها بره المقارنه :biggrin:
اخر نقطه,, علل :biggrin: ليه العربيات الكوري الزباله مكتسحه في اوروبا وامريكا ؟
انا مش عايز محبى النيسان صنى ينسوا ان الألنترا واخده مركز اول على مستوى العالم
صحيح الحب أعمى
hehehehehehe هههههههههههههههههههه
عربيات الفيات والأوبل والفولكس اللى بتيجى مصر دى يا بوب بتبقى متقطعة "انصاص"
عشان الـinsurance والـTax بتبقى عالية، وبالتالى تكلفة التصليح.. فـ بيبيعوها أسهل،
لكن عربيات الهونضاى اللى بتيجى دى بتبقى مطبقة "كانزات"..؟؟!!!
- هناك فرك.. :grinder:
أهاااااااااااااااهاهاهاها ههههههههههههههههههههههه
واضح انك برضه didn't gt the point..اقتباس:
هتقولي بوني هقولك 128
واحكم على الهيونداي لما يعدي على الشركه نفس عدد سنوات الفياط. او نحسبها بطريقه تانيه.
شوف هيونداي بقالها كام سنه و فياط لما عدى عليها نفس عدد السنين وقارن العربيات ! قد التحدي ؟؟
أنا مش عايز أحول التوبيك لمقارنة غير عادلة بين الفيات و الهيونداى :Copy of m-s5:
بس هاناقشك موضوعيا ومنطقيا...
تانى: بقولك الـ128 دى غيرت مفهوم صناعة العربيات فـ الـ60s/70s
لما كل شركات العربيات قلبت من دفع-خلفى، للدفع الأمامى الجديد.. بالـSetup بتاع الفيات
(اللى هو كان Transverse-Engine و Unequal Length Driveshafts)..
وانت راجل مهندس والمفروض تعرف اللى بقوله.. :pirate03:
- دا غير انها كانت الـicon (فـ وقتها) للهاندلينج والـDriveability.. مواتيرها برضه فيات عملت منها نسخ High-Revving للشهيرة X1/9
الهونضاى بونى بقى.. عملت أيه؟؟!!! ههههههههههههههههههههههه
عربية مسخرة :grinder: ههههههههههههههه
بالنسبة للسنيــــــــــــــــــــ ن والسنين اللى بتعدى وهيونداى السنيـــــــن:
- هى مش بالعدد فـ الليمون على فكرة؟!! :brn: ههههههههههههههههه
يعنى: (للمرة المليون فـ الـNM)
هونضاى لو قعدت 200 سنة كمان تعمل عربيات، مش هتوصل للتكنولوجى بتاع الشركات الأوروبية..؟؟!!!
لسبب بسيــــــــــــــــــط جدا:
انهم واخدينها أكل-عيش.. :biggrin::biggrin: مش Passion ولا شراهة للتفوق التقنى، فيه فروق Genetic بين الشعوب (عذرا للفاشية/النازية).
زيهم زى بالضبط الـSamsung والـLG كده.. شركات كورية بتقلد، أتمنى تكون وضحت؟؟؟!! :blabla:
- بصياغة more Specific:
الطليان والألمان مثلا؛ عندهم ولع بالسباقات.. بيبقوا هيفلسوا، وبيصرفوا على الأبحاث والتطوير عشان يطلعوا بتكنولوجى جديدة، أو يـdominate الرياضات الميكانيكية؟؟!!! :B4_048:
الإبداع لا يكتسب أصديقى، ده بيبقى فـ الـDNA بتاع البنى-آدم (الأوروبى :grinder:)..
هيونداى-كيا (ومعظم الصناع الآسيويين).. يفتقدوا لمصادر التكنولوجيا:
1- الصرف على الـR&D والإستثمارات الخزعبلية فـ الـField ده..
2- السباقات والـMotorSports
مفيش مصدر ثالث للتكنولوجيا يا برانس، ولا حتى فـ درب-التبانة كلها غير الحاجتين دول.. أبحاث وسباقات. :Copy of m-s5:
أهو ده دليل إنك مالكش فـ الفيات ولا فـ الإيطالى عموما (وغالبا ولا الأوروبى كله)..؟!! :biggrin::biggrin:اقتباس:
بص, اول عربيه انا اعتبرتها مقبوله هي اللينيا والبرافو انما الي كان بيتعمل قبل كده كان $%^$ (اطلق لخيالك العنان في الشتايم). وبعدين قولي انتم عندكم ايه في الفياط غير الاتنين دول ؟
ماتزعلش منى، أنا عارف ان سنك صغير، وماتوعاش عـ العربيات الأصلى.. :pirate03:
وعشان اأكدلك:
- فـ الجديد: الجراند بونتو T-JET أجمد من البرافو واللينيا..؟!!!
والـ500 الأبارث أجمد من الـ3.. :grinder: (وانت بتقوللى برافو ولينيا)؟؟؟!! هههههههههههههه
- وفـ القديم (اللى أنا واثق انك ماجربتوش):
البونتو الـSpeedgear والبرافا والماريا الـ1.6 والألفا 156؟؟!!! أقولك أقدم:
التيبو والأونو-التربو، اللانشيا-ديدرا ركبتها؟؟ جربت 146 ألفا بموتور Boxer؟؟!!!
أقولك أقدم بكتييييييييييير:
الـ131 الأبارث؟؟ انت ركبت أصلا عربيات RWD (قبل ما العالم كله يغير لـFWD زى الفيات 128 :biggrin:)؟!!
انت اللى ماركبتش ولا سوقت ولا جربت أباشا.. عشان كده كل اللى انت شايفهم البرافو واللينيا.. :brn:
يا راجل جرب فرامل عربيات عدلة؟؟!!! :grinder:
أنت بتقوللى فرامل الياريس والانسر؟؟ هى دى فرامل أصلا..؟؟؟!!!
جرب وانت تعرف،
بص: مش هقولك جديد أوى.. لأ؛ جرب فرامل جولف4، رينو ميجانII.. ياعم جب فرامل الـe36 اللى عمرها 15-17 سنة.. وأن تعرف يعنى أيه فرامل؟!! :biggrin:
المشكلة عندك نسبية على فكرة: فرامل الإلنترا بالنسبالك كافية، لغيرك شيت. :biggrin::biggrin:
اقتباس:
وحاجه كمان.. ماحدش قال ان الهيونداي معروفه بقوة الصاج بتاعها بس مش ورق زي مابتقول. انا شايفه معقول بحكم اني خدت كذا خبطه في العربيه (واحده منها كانت من بيجو والبيجو اتخرشمت ودخلت في الخرسانه وانا حته صغيره جدا الي اتطبقت في الرفرف ولا حتى اللون طلع).
طب وهو فيه صاج أضعف من صاج الهونضاى؟؟!!! هاتلى كده عربية (آسيوى حتى) صاجها أضعف من الكورى؟!!! :blabla:
ماختلفناش كتير: مش ورق، بس هو الأضعف فـ التاريخ.. :grinder:
ياراجل ده فيه فروق فـ الـSpecs بتاع الـMaterial:
- الأوروبيين بيبدأوا بألواح صلب Panels اللى بيتعمل منها الأبواب والرفارف.. الكثافة النوعية بتاعتها لا تقل عن 600 m.Pa.s (مللى باسكال.second)،
دى مواصفة أساسية على فكرة.
قالك أفضل الصناع الآسيويين، كثافة الصاج لا تزيد على 400-450 m.Pa.s؟؟!!!
شايف الفرق ياهندسة؟!! :crashcomputer4:
وتقوللى صاج؟؟ صاج مين يافندم، ده الميكانيكى فـ الشارع بيعرف (ما يوازى) المعلومات دى ويقولك: صاجها خفيف أو صاجها مثقيل ومحمل يابيه..!! :Copy of m-s5:
اقتباس:
بص,, انا كنت زيك كده رافض الكوري شكلا وموضوعا (مرسيدس >> لانسر>> ياريس>>النترا) وعاوز اقولك اني مش حاسس اني نزلت في العربيات بالعكس الالنترا احسن من اللانسر والياريس بمراحل اما المرسيدس طلعها بره المقارنه
اقتباس:
اخر نقطه,, علل ليه العربيات الكوري الزباله مكتسحه في اوروبا وامريكا ؟
أنا مش رافض الكورى، رغم إعتراضى على تسعيره فـ مصر.. Definitely العربيات دى ماتستهالش الأرقام دى
(عـ الأقل لو حسبناها كـ مكونات وجودة.. فيها 15-20% زيادة فـ ثمنها).. بس بصرف النظر:
- محدش يقوللى جرى، ولا فرامل، ولا ثبات، ولا Handling ولا Driveability فـ الهيونداى/كيا؟؟!!! منيــــــــــــــن؟؟
وأنا وغيرى ماشوفناش الحاجات دى ليـــــــــــه؟؟ ماحنا بنسوق عربيات كورى كتيييييييير.. فين الكلام ده؟؟!!! :pirate03:
أحنا بس بنعترض على الـover-rating للعربيات الكورى، إنزلوا جربوا عربيات تانى، وقارنوا.. وتعالوا قولوا الحق وخليكوا Fair. :w6266d
سلام،
هههههههههههههه برضه مش مقنع انت :grinder:
يا فندم ماختلفناش انا معاك ان "الفياط" كان ليها الدور في تطور تكنولوجيا السيارات و و و و ... انا مابقولكش انها وحشه ومعلومات اول مره اعرفها (شكلك دايس في "الفياط"). بس زي ما الفيات خدت فرصتها يبقى ندي الفرصه للكوري وانا بصراحه كنت زيك عدو الكوري لغاية لما جربتها (انا مابنفخش فيها بس مابحبش حد يقول عليها زباله الا لما يجربها)اقتباس:
واضح انك برضه didn't gt the point..
أنا مش عايز أحول التوبيك لمقارنة غير عادلة بين الفيات و الهيونداى http://www.nilemotors.net/Nile/image...0of%20m-s5.gif
بس هاناقشك موضوعيا ومنطقيا...
تانى: بقولك الـ128 دى غيرت مفهوم صناعة العربيات فـ الـ60s/70s
لما كل شركات العربيات قلبت من دفع-خلفى، للدفع الأمامى الجديد.. بالـSetup بتاع الفيات
(اللى هو كان Transverse-Engine و Unequal Length Driveshafts)..
وانت راجل مهندس والمفروض تعرف اللى بقوله.. :pirate03:
- دا غير انها كانت الـicon (فـ وقتها) للهاندلينج والـDriveability.. مواتيرها برضه فيات عملت منها نسخ High-Revving للشهيرة X1/9
انا ماعرفهاش على فكره :grinder:اقتباس:
الهونضاى بونى بقى.. عملت أيه؟؟!!! ههههههههههههههههههههههه
عربية مسخرة :grinder: ههههههههههههههه
ومش بدافع عن الهيونداي القديم انما كلامي عن الجديد لأنه هو الي شايف فيه تغيير عن القديم بمراحل. ولذلك تلاقي الاختلاف بين كل موديل والي قبليه فرق كبير مش بيعملوا facelift زي باقي الشركات ويبيع والناس تشتري زي ال.... :))
هههههههههههههههههه للمره المليون بقولك انت مش مقنع :grinder:اقتباس:
بالنسبة للسنيــــــــــــــــــــ ن والسنين اللى بتعدى وهيونداى السنيـــــــن:
- هى مش بالعدد فـ الليمون على فكرة؟!! :brn: ههههههههههههههههه
مسألة اكل العيش والشغف دي مالهاش حاجه physical تشوفها ولا دليل انما "افتكاسه" مش اكتر زي اول انطباع بنحسه لما بنشوف الMer او الBMW (دول طبعا بره المقارنه عشان ماعكش في الكلام واسيبلك حاجه تمسكها عليا :biggrin: )اقتباس:
يعنى: (للمرة المليون فـ الـNM)
هونضاى لو قعدت 200 سنة كمان تعمل عربيات، مش هتوصل للتكنولوجى بتاع الشركات الأوروبية..؟؟!!!
لسبب بسيــــــــــــــــــط جدا:
انهم واخدينها أكل-عيش.. :biggrin::biggrin: مش Passion ولا شراهة للتفوق التقنى، فيه فروق Genetic بين الشعوب (عذرا للفاشية/النازية).
زيهم زى بالضبط الـSamsung والـLG كده.. شركات كورية بتقلد، أتمنى تكون وضحت؟؟؟!! :blabla:
النقطه التانيه هي موضوع الsamsung والLG (مع انها مش موضوعنا).. اعتقد ان من حقهم يستخدموا تكنولوجيا الي الاخرين وصلولها ويبقى في منافسه. وكان في كلام في المنتدى برضه عن ان الشركات بتقلد من بعض والرد كان ان دي فتي من المصريين ومفيش حاجه امسها تقليد ^_^
شكل في misunderstanding بينا يا كبير.. انا ماهاجمتش الاوربيين ولا قولت حاجه بس شركة هيونداي/كيا بتصرف في الابحاث برضه ارقام كبيره (يمكن ماتوصلش للألمان ) بس في الاخر الالماني بيحطلك الارقام دي في ثمن العربيه وادفع يامعلم.اقتباس:
بصياغة more Specific:
الطليان والألمان مثلا؛ عندهم ولع بالسباقات.. بيبقوا هيفلسوا، وبيصرفوا على الأبحاث والتطوير عشان يطلعوا بتكنولوجى جديدة، أو يـdominate الرياضات الميكانيكية؟؟!!! :B4_048:
الإبداع لا يكتسب أصديقى، ده بيبقى فـ الـDNA بتاع البنى-آدم (الأوروبى :grinder:)..
هيونداى-كيا (ومعظم الصناع الآسيويين).. يفتقدوا لمصادر التكنولوجيا:
1- الصرف على الـR&D والإستثمارات الخزعبلية فـ الـField ده..
2- السباقات والـMotorSports
مفيش مصدر ثالث للتكنولوجيا يا برانس، ولا حتى فـ درب-التبانة كلها غير الحاجتين دول.. أبحاث وسباقات. http://www.nilemotors.net/Nile/image...0of%20m-s5.gif
انا عارف على فكره بس مش هعدلك العربيات .. يا راجل كبر مخك :grinder:اقتباس:
أهو ده دليل إنك مالكش فـ الفيات ولا فـ الإيطالى عموما (وغالبا ولا الأوروبى كله)..؟!! :biggrin::biggrin:
ماتزعلش منى، أنا عارف ان سنك صغير، وماتوعاش عـ العربيات الأصلى.. :pirate03:
بس برضه مش الرقم الWOW عشان تقولي شركه بقالها 80 سنه ولا ماعرفش كام وفي الاخر انتجت 10 عربيات كويسين (يلا ياعم ابسط). انا بتكلم على الفياط بس دلوقتي ماتدخلناش في الشركات الي فياط تملكها !
وانا فعلا سني صغير بس كنت بشوف العربيات "الاصلي" في السعوديه من صغري فبالنسبالي العربيات الي بشوفها في مصر اسفوخص. انت عارف ان في السعوديه مفيش فياط اصلا ؟ ههههههههههههههههههههه
البرافو واللينيا كانوا على سبيل المثال وبرضه عدد قليل :grinder:اقتباس:
وعشان اأكدلك:
- فـ الجديد: الجراند بونتو T-JET أجمد من البرافو واللينيا..؟!!!
والـ500 الأبارث أجمد من الـ3.. :grinder: (وانت بتقوللى برافو ولينيا)؟؟؟!! هههههههههههههه
- وفـ القديم (اللى أنا واثق انك ماجربتوش):
البونتو الـSpeedgear والبرافا والماريا الـ1.6 والألفا 156؟؟!!! أقولك أقدم:
التيبو والأونو-التربو، اللانشيا-ديدرا ركبتها؟؟ جربت 146 ألفا بموتور Boxer؟؟!!!
أقولك أقدم بكتييييييييييير:
الـ131 الأبارث؟؟ انت ركبت أصلا عربيات RWD (قبل ما العالم كله يغير لـFWD زى الفيات 128 :biggrin:)؟!!
انت اللى ماركبتش ولا سوقت ولا جربت أباشا.. عشان كده كل اللى انت شايفهم البرافو واللينيا.. :brn:
خلي بالك ان كلامي على العربيات تحت اسم FIAT مش الفا روميو ولا العربيات التانيه.
فيات بونتو و اونو وسيينا والحاجات دي انت بتسميها عربيات ؟؟؟؟؟ :blabla:
وال128 من العربيات الي وجودها في الشارع كارثي ولازم تتشال من الشوارع فوراً .. كفايه قوي عليها كده بدل ماهي عامله أزمه في الشوارع :brn: (مع احترامي لملاكها)
انت مش كان كلامك عن الكوري ؟ جبتلك حاجه ياباني يمكن تعترف بيها بس شكلنا مش هنتلاقى :grinder:اقتباس:
راجل جرب فرامل عربيات عدلة؟؟!!! :grinder:
أنت بتقوللى فرامل الياريس والانسر؟؟ هى دى فرامل أصلا..؟؟؟!!!
جرب وانت تعرف،
بص: مش هقولك جديد أوى.. لأ؛ جرب فرامل جولف4، رينو ميجانII.. ياعم جب فرامل الـe36 اللى عمرها 15-17 سنة.. وأن تعرف يعنى أيه فرامل؟!! :biggrin:
المشكلة عندك نسبية على فكرة: فرامل الإلنترا بالنسبالك كافية، لغيرك شيت. :biggrin::biggrin:
وبعدين انا كنت بسوق الMer SE300 موديل 88 وكنت بجري بيها وفيها ABS بس وزنها التهمه كانت بتزحف زحف السنين عشان الصاج التقيييييييييل الي بتعشقوه في مصر عشان نازلين تخبيط في بعض ماشاء الله عليكم ^_^
متهيألي بقى اني جربت عربيات ولي الحق اني احكم بخبرتي القليله.
بالنسبه لغيري خليه يدفع 50 ألف زياده ويركب الي هو عاوزه ويدفع ألفين زياده في الصيانات طالما هو مبسوط وعاوز يجري ويكبس فرامل العربيه تقف في ثانيتها :grinder:
ههههههههههههههههه :grinder: يا سيدي ماختلافناش بس برضه استهلاك البنزين عالي في المقابل وفي اوروبا بقوا يشتروا الاسيوي in general (طالما انت طلعت معادي للأسيوي:biggrin: ) عشان موفر في الاستهلاك او العربيات الhybrid زي تويوتا prius. ابقى google it واعرف ان الاوربيين مش بس هما التوب ^_^اقتباس:
طب وهو فيه صاج أضعف من صاج الهونضاى؟؟!!! هاتلى كده عربية (آسيوى حتى) صاجها أضعف من الكورى؟!!! :blabla:
ماختلفناش كتير: مش ورق، بس هو الأضعف فـ التاريخ.. :grinder:
ياراجل ده فيه فروق فـ الـSpecs بتاع الـMaterial:
- الأوروبيين بيبدأوا بألواح صلب Panels اللى بيتعمل منها الأبواب والرفارف.. الكثافة النوعية بتاعتها لا تقل عن 600 m.Pa.s (مللى باسكال.second)،
دى مواصفة أساسية على فكرة.
قالك أفضل الصناع الآسيويين، كثافة الصاج لا تزيد على 400-450 m.Pa.s؟؟!!!
شايف الفرق ياهندسة؟!! :crashcomputer4:
وتقوللى صاج؟؟ صاج مين يافندم، ده الميكانيكى فـ الشارع بيعرف (ما يوازى) المعلومات دى ويقولك: صاجها خفيف أو صاجها مثقيل ومحمل يابيه..!! http://www.nilemotors.net/Nile/image...0of%20m-s5.gif
لأول مره هتفق معاك في حاجه هههههههههههههاقتباس:
أنا مش رافض الكورى، رغم إعتراضى على تسعيره فـ مصر.. Definitely العربيات دى ماتستهالش الأرقام دى
(عـ الأقل لو حسبناها كـ مكونات وجودة.. فيها 15-20% زيادة فـ ثمنها).. بس بصرف النظر:
- محدش يقوللى جرى، ولا فرامل، ولا ثبات، ولا Handling ولا Driveability فـ الهيونداى/كيا؟؟!!! منيــــــــــــــن؟؟
وأنا وغيرى ماشوفناش الحاجات دى ليـــــــــــه؟؟ ماحنا بنسوق عربيات كورى كتيييييييير.. فين الكلام ده؟؟!!! :pirate03:
أحنا بس بنعترض على الـover-rating للعربيات الكورى، إنزلوا جربوا عربيات تانى، وقارنوا.. وتعالوا قولوا الحق وخليكوا Fair. :w6266d
سلام،
فعلا تسعير العربيات الكوري مؤخراً بقى استهبال (هو من الاول بصراحه) بس زاد في الاخر. يعني عربيتي مفهاش ABS ولا الهوا وب100 !! في حين ان سعرها اصلا بره fully loaded بس بحق وحقيقي مايجيش نص الي بندفعه هنا والوكيل بيستهبلنا. بصراحه انا جبتها وانا مضطر بس اكتشفت انها مش وحشه للدرجه وكل الي يعيبها ان مفهاش ABS وشوية حاجات التوكيل التيييت شايلها.
انا مابعملش over rating لعربيتي بس بقول الحق وبقول انا مقارنها بإيه وانت شوفت وبرضه مش عاجبك الي قارنته بيه :grinder:
وبرضه ماحدش قال ان ثبات الهيونداي خزعبلي ولا اي حاجه عشان مش معموله للسباق الي بنعمله في مصر هههههههههههههه
انت غيرت Regrds ليه ؟ هههههههههههه
في كلام ان بروفيلك مسروق وانت هتأكده كده :grinder:
how to understand ABARTH terminology
Fiat 131 ABARTH - The World's Greatest Rally Car INTEGRALE VESTITO - YouTube
fiat crash testing - YouTube
thats from1980
formulator
كلامك ممتاز وفوق الممتاز
تحياتى لمخك
وقعت وقعة عمرك اناهردة يا عم فورمي :36_1_1[1]:اقتباس:
زيهم زى بالضبط الـSamsung والـLG كده.. شركات كورية بتقلد
سامسونج شركة كورية بتقلد ؟ انت كان الفروض تخليك في مجالك أحسن بدل ما تقول الكلام العجيب دة
سامسونج حضرتك دلوقتي من أكبر ( إن ماكنتش أكبر) شركة semi-conductors في العالم كلة
سامسونج حضرتك طيرت نوكيا من مركز أكبر مبيعات للموبيلات عموما علي مستوي العالم (top mobile seller )
سامسونج حضرتك طيرت apple من أعلي مبيعات smart phones علي مستوي العالم عموما و في أمريكا كمان ( دولة apple )
سامسونج بتصنع أحسن و أسرع chip sets موبايلات في العالم و احسن hardware عموما
انا عارف إن دة منتدي عربيات مش موبايلات بس مسكت النقطة دي عشان أوري الناس قد ‘يه الواحد لما بيكون fan boy بيحتقر في الحاجات التانية و يفتكر نفسة جاي من الفضاء لمجرد إنه جايب حاجة عليها لوجو الشركة اللي فاكرها مافيش زيها في الكون
الكوريين عموما عندهم تطور تكنولوجي عالي جدا جدا ووصلوا للtop في بعض المجالات ( زي الموبايلات ) و شاغلين كويس أوي في باقي المجالات و حتما هيوصلوا فيها للتوب بعد كام سنة لو كملوا بمعدل التقدم دة
نظرة صغيرة بس كدة علي شركتين من الكوري اللي بيقلد و الأوروبي الأسطوري الفضائي
هيونداي صافي أرباحها 6.8 مليار دولار و فيات 218 مليون دولار ( 179 مليون يورو ) يعني هيونداي ارباحها اد الفيات 31 مرة
سامسونج ( الكوري اللي بتقلد) صافي أرباحها 18 مليار دولار يعني اكتر من صافي الفيات ب 100 مرة
الكوري اللعبة خد north american car of the year 2011 بالالانترا و 2nd place في 2010 بالسوناتا تقدر تقولي كام عربية فيات خدت عاشر حتي؟
الغرض ان احني لازم نخرج من الماضي السحيق اللي كان فية الأوروبي كان بيلعب single و الكوري بيزحف جنبو و نشوف اد ايه هما قدروا يطوروا نفسهم في الفترة دي
و كفايا عليك كدة دلوقتي :grinder: :goodnight:
احوداا اساحبي كفاية عليك ومش تقاوح معاه هو بيتكلم صح :d
معلش يا جماعة بس الحوار كلة نقاش ووجهات نظر وليست خناقة
وفعلا ان متفق مع فورميولاتور فى ان الدول الاوروبية او الامريكية اكبر ميزانية للدولة بتصرفها على البحث العلمى والتطويير اكثر من الاكل والشرب اصلا
يعنى لما المانيا بتصنع عربية جديدة مبتكونش لغرض جنى الارباح والمبيعات فى المستوى الاول
ولكن لطرح سيارة فيها ما يبهر العميل من تقنية
كما ان هناك العديد من المصانع العالمية التى اشهرت افلاسها وتم بيعها لشركات اخرى نتيجة لانها مش قادرة تصرف على البحث العلمى لانتاج موديل جديد يثبت تواجدة فى السوق المحترمة
وليس غرض هذة الشركات التصنيع فقط من اجل جنى الارباح
اعزرا اصدقائى الاعضاء (الشركات الكورية الاعلى مبيعا حاليا فى العالم لا يعنى انها الافضل)
فهل يمكن ان تقارن سيارة جولف موديل 90 بسيارة اخرى كورى موديل 2013
الجواب لااااااااااااااااا والف لا طبعا
ستجد ان الجولف الصغيرة تتفوق بمراحل على سيارة النترا 2013
خير الكلام ما قل وكفى
مع احترامى الشديد لكل اراء الاخوة الاعضاء
ههههههههههههههههههههههه ..... لسه محدش اتعور :)))
حد يقااااارن الالماني ولا الاوروبي بالكوووووري .......... ديه خربت ياولاااااااد :P :P
الالماني من ساعه ما بيفقس وهو وحش كاسر
http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...32223449_n.jpg
بس يا بتاع العربيه الhybrid (الهجين ما بين ياباني ومصري وحاجات غير معروفه هههههههههههه)
طبعا hybrid دي تريقه احسن تفتكرني بتكلم بجد أسحس أحبيبي :d
تقريبا كده انا كنت بتكلم بالكوري في المشاركات الي فاتت :grinder:
يا جدع انت هو في حد قارن الالماني بالكوري ؟
لو عملت كوبي لجمله انا قارنت فيها الالماني بالكوري هنتخبك رئيس جمهوريه هههههههههههههههه
لأ واضح اني بتكلم في الشرق والاخوه بيتكلموا في الغرب (مع احترامي للجميع)
الموضوع انتهى بالنسبه لي ومش هدخل في نقاش مع حد :ok:
بــــــــــــــــــــــس، :error404:
لحد كده: الكلام اللى فوق ده ..تقوله فـ محل موبايلات يا برانس، مش فـ منتدى عربيات؟!! :36_1_1[1]:
ومعلوماتك فـ المجال بتاعك غلط على فكرة.. :grin54::grin54:
دى World's Largest Semi-Conductor Chip-Maker:
http://img713.imageshack.us/img713/6...tellogosvg.png
إبقى اعملها حجاب بقى.. :018:
ولما الكوريين يوصلوا فـ الـAutomotive.. إبقى تعالى قوللى الكلام ده فـ منتدى العربيات.. :B4_388:
BTW: فورميلاتور مش بتاع موبايلات :B4_564:.. formulator بتاع دواء وعربيات..!!
أهااااااااااااهاهاهاها ههههههههههههههههههههههههه هههه
بصرف النظر عن مدى صحة الأرقام اللى انت جايبها.. :mahf(5):اقتباس:
نظرة صغيرة بس كدة علي شركتين من الكوري اللي بيقلد و الأوروبي الأسطوري الفضائي
هيونداي صافي أرباحها 6.8 مليار دولار و فيات 218 مليون دولار ( 179 مليون يورو ) يعني هيونداي ارباحها اد الفيات 31 مرة
سامسونج ( الكوري اللي بتقلد) صافي أرباحها 18 مليار دولار يعني اكتر من صافي الفيات ب 100 مرة
(اللى هى قد تكون مبيعات براند الفيات لوحده، مش فيات-جروب)،
بس فيه جزئية نسيت أعلق عليها فـ ردى على mahmoud_afifi (بالمرة :dirol:)...
واللى هى مفهومها غلط عندكو (الكوريين :glasses18:)
فـ كلمة وحدة:
- حجم المبيعات لا يعكس مدى جودة المنتج>>> Industrial Rule of Thumb
(معرفش انت ليك فـ الصناعة ولا لأ، ولا مبيعات بس)؟؟!!!
والدليل: فيات ، بيجو، رينو، سوبارو، هوندا وأوبل ووو... مبيعاتهم أقل من هونضاى-كيا،
ورغم كده بيعملوا عربيات (منتج) أعلى بكتيييييييييير فـ الـQuality/Specs من الكورى؟؟!!! :Copy of m-s5:
:36_1_1[1]:
فيات مش سوقها North America، وآخر عربية FIAT إتباعت فـ أمريكا كانت 1974..اقتباس:
الكوري اللعبة خد north american car of the year 2011 بالالانترا و 2nd place في 2010 بالسوناتا تقدر تقولي كام عربية فيات خدت عاشر حتي؟
عايز تقارن مبيعات التنين-الكورى الحقير :B4_282: .. قارنها باليابانى والأمريكانى
(ولا حتى الألمانى والفرنساوى ليهم سوق فـ أمريكا وكندا)..؟!!
شوف كده:
http://www.nilemotors.net/Nile/298384-2012.html
واضح المبيعات الكورى.. :8954[1]:
هههههههههههههههههه :POINTIy2[2]: أهووووووههههههههههه
ماهو كده فيه حد مش شايف؟؟؟!!!!!! :B4_444: وعمر الآراء ماهتتفق؟؟اقتباس:
الغرض ان احني لازم نخرج من الماضي السحيق اللي كان فية الأوروبي كان بيلعب single و الكوري بيزحف جنبو و نشوف اد ايه هما قدروا يطوروا نفسهم في الفترة دي
و كفايا عليك كدة دلوقتي
- انتو مرة تقولوا الكورى اتحسن عن زمان
(وده إحنا مش بنشوفه لما نسوق أو نجرب عربيات كورى).. نفس الشيت :duh2:
إذا انتو مفهومكم للتطور = شكل وأوبشنز؟؟؟!!!
هههههههههههههههههههههه :shine[1]:
- ومرة تقولوا إستنوا الكورى ده قدام شوية؟؟
(أنا كـ formulator باتبسط لما بتقولتوا كده: لأنى عارف ان مفيش كورى جاى قدام فـ السريع)؟؟!!!
هههههههههههههههههه
تانى: يفتقدوا لمصادر التكنولوجيا، هيجيبوها منين.. مكانيكيا وفنيا: إنسى؟؟!!! :N_no[1]:
حاجة أخيرة بس:
جربوا عربيات نظيفة يا إخواننا.. إركبوا عربيات تانى/غير، وهتعرفوا انتو راكبين أيــــــــه؟؟ :Ka_che1[1]:
it's NOT personal btw
- وأنا معرفكش عشان تقوللى fanboy (مقدر طبعا ان مفهوم الـEnthusiasm ماوصلش عندكو).. بس برضه مش مقبول؟؟!!! :diablo1:
Still... أدينا قاعدين هههههههههههههههههههههههه :grinder:
أنا مش فاهم أصلا: إزاااااااااااااااااى الكورى يبقى ليه Fan-base؟؟!!!
(بصرف النظر عن إحتقارى للصناعة الكورية ككل، عربيات وموبايلات :grinder: وماكينات)
بس مش مستوعب ان فيه حاجة إسمها "عشاق الهونضاى" مثلا؟؟؟!!!
Lol
:36_2_33:
:goodnight:
وانا اقول الحبايب مختفيين فييييييييييييييين !!!
اتاريهم هنا
متجمعين في الجنة ان شاء الله :hlopaet_prv:
يا كبير طب بدخل الياريس لييييه بس في الموضوع !!! ؟
دي كفايا انها بالماتور 1.3 ال 86 حصان بتعلم على الالنترا HD رايح جاي !!
هههههههههههههههههه :POINTIy2[2]::POINTIy2[2]:
تصدق ان مافيش ولا النترا HD طلعت مني لحد دلوقتي !! مطرق ليجي 4,5 النتترات http://www.nilemotors.net/Nile/image...7E2%5B2%5D.gif
الوحيدة اللى طلعت مني كانت مانويل !! ومن الثبات طلع بفركة ومعرفتش اجيبه بعدها :crashcomputer4:
وحتى الجديدة ال 130 حصان ماطلعتش مني الا فوق ال 140 !!
نرجع لموضوعنا <<<< :backtotopic:
بالنسبة للفرامل الياريس اللى انت جربتها كانت مانويل ولا اتوماتيك ؟؟؟
لو مانويل وبتقول ان فرامل الالنترا احسن منها وهي فيها ABS !! يبقى انت مش عارف حاجة لان الياريس المانويل بتنزل من غير ABS !! :breakpc2:
لو اتوماتيك ABS+EBD وفرامل الالنترا اللى من غير لا ABS ولا EBD احسن منها !! يبقى NO Comment
وبعدين قولي الالنترا احسن من الياريس والانسر بمراحل في ايه بالظبط !! ؟ عايز اعرف المراحل دي بعد إذنك
زعلت منك يا دكتور :blabla:اقتباس:
يا راجل جرب فرامل عربيات عدلة؟؟!!! :grinder:
أنت بتقوللى فرامل الياريس والانسر؟؟ هى دى فرامل أصلا..؟؟؟!!!
جرب وانت تعرف،
بص: مش هقولك جديد أوى.. لأ؛ جرب فرامل جولف4، رينو ميجانII.. ياعم جب فرامل الـe36 اللى عمرها 15-17 سنة.. وأن تعرف يعنى أيه فرامل؟!! :biggrin:
المشكلة عندك نسبية على فكرة: فرامل الإلنترا بالنسبالك كافية، لغيرك شيت. :biggrin::biggrin:
لازم تجربلك ياريساية 1.5 1NF-ZE
اتوماتيك ABS+EBD+traction Control
جنط واسبويلر وبعدين احكم على العربية ككل !!
ده كفايا الماتور ال 1NF-ZE !!! ده بينكد على عربيات كتييييييييييير !!!
ماينفعش حكمك على العربية يا دكتور يبقى من خلال عربيتين مانويل جربتهم !! لا فيهم ABS ولا EBD وكمان 1.3 !!!!!!!!
يا نهار اسود الخناقه اشتغلت كورى والمانى
انا احب اركب عربيه كورى تكيفها ممتاز وبتوصلنى من غير اعطال ولو عطلانه بتمشى برضه
ولا انى اركب عربيه اوربى لو حساس باظ تشتمنى وتحلف ما هيه ماشيه
الاعتماديه اولا
يا سلام على التكييف الكورى فى عز الحر-والى جنبى راكب المانى ومشغل تكييفه وماسك منديل بينشف عرقه