الموضوع: حبااااااايبي نجوم هيونداي ...... وحشتوني وجايبلكم هدية ومالكوش دعوة بالصني هههههههههه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator

hehehehehehe هههههههههههههههههههه

عربيات الفيات والأوبل والفولكس اللى بتيجى مصر دى يا بوب بتبقى متقطعة "انصاص"
عشان الـinsurance والـTax بتبقى عالية، وبالتالى تكلفة التصليح.. فـ بيبيعوها أسهل،

لكن عربيات الهونضاى اللى بتيجى دى بتبقى مطبقة "كانزات"..؟؟!!!
- هناك فرك..
أهاااااااااااااااهاهاهاها ههههههههههههههههههههههه

هههههههههههههه برضه مش مقنع انت

واضح انك برضه didn't gt the point..
أنا مش عايز أحول التوبيك لمقارنة غير عادلة بين الفيات و الهيونداى
بس هاناقشك موضوعيا ومنطقيا...

تانى: بقولك الـ128 دى غيرت مفهوم صناعة العربيات فـ الـ60s/70s
لما كل شركات العربيات قلبت من دفع-خلفى، للدفع الأمامى الجديد.. بالـSetup بتاع الفيات
(اللى هو كان Transverse-Engine و Unequal Length Driveshafts)..
وانت راجل مهندس والمفروض تعرف اللى بقوله..

- دا غير انها كانت الـicon (فـ وقتها) للهاندلينج والـDriveability.. مواتيرها برضه فيات عملت منها نسخ High-Revving للشهيرة X1/9

يا فندم ماختلفناش انا معاك ان "الفياط" كان ليها الدور في تطور تكنولوجيا السيارات و و و و ... انا مابقولكش انها وحشه ومعلومات اول مره اعرفها (شكلك دايس في "الفياط"). بس زي ما الفيات خدت فرصتها يبقى ندي الفرصه للكوري وانا بصراحه كنت زيك عدو الكوري لغاية لما جربتها (انا مابنفخش فيها بس مابحبش حد يقول عليها زباله الا لما يجربها)

الهونضاى بونى بقى.. عملت أيه؟؟!!! ههههههههههههههههههههههه
عربية مسخرة ههههههههههههههه

انا ماعرفهاش على فكره
ومش بدافع عن الهيونداي القديم انما كلامي عن الجديد لأنه هو الي شايف فيه تغيير عن القديم بمراحل. ولذلك تلاقي الاختلاف بين كل موديل والي قبليه فرق كبير مش بيعملوا facelift زي باقي الشركات ويبيع والناس تشتري زي ال.... :))

بالنسبة للسنيــــــــــــــــــــ ن والسنين اللى بتعدى وهيونداى السنيـــــــن:
- هى مش بالعدد فـ الليمون على فكرة؟!! ههههههههههههههههه

هههههههههههههههههه للمره المليون بقولك انت مش مقنع

يعنى: (للمرة المليون فـ الـNM)
هونضاى لو قعدت 200 سنة كمان تعمل عربيات، مش هتوصل للتكنولوجى بتاع الشركات الأوروبية..؟؟!!!
لسبب بسيــــــــــــــــــط جدا:
انهم واخدينها أكل-عيش.. مش Passion ولا شراهة للتفوق التقنى، فيه فروق Genetic بين الشعوب (عذرا للفاشية/النازية).
زيهم زى بالضبط الـSamsung والـLG كده.. شركات كورية بتقلد، أتمنى تكون وضحت؟؟؟!!

مسألة اكل العيش والشغف دي مالهاش حاجه physical تشوفها ولا دليل انما "افتكاسه" مش اكتر زي اول انطباع بنحسه لما بنشوف الMer او الBMW (دول طبعا بره المقارنه عشان ماعكش في الكلام واسيبلك حاجه تمسكها عليا )

النقطه التانيه هي موضوع الsamsung والLG (مع انها مش موضوعنا).. اعتقد ان من حقهم يستخدموا تكنولوجيا الي الاخرين وصلولها ويبقى في منافسه. وكان في كلام في المنتدى برضه عن ان الشركات بتقلد من بعض والرد كان ان دي فتي من المصريين ومفيش حاجه امسها تقليد ^_^

بصياغة more Specific:
الطليان والألمان مثلا؛ عندهم ولع بالسباقات.. بيبقوا هيفلسوا، وبيصرفوا على الأبحاث والتطوير عشان يطلعوا بتكنولوجى جديدة، أو يـdominate الرياضات الميكانيكية؟؟!!!

الإبداع لا يكتسب أصديقى، ده بيبقى فـ الـDNA بتاع البنى-آدم (الأوروبى )..

هيونداى-كيا (ومعظم الصناع الآسيويين).. يفتقدوا لمصادر التكنولوجيا:
1- الصرف على الـR&D والإستثمارات الخزعبلية فـ الـField ده..
2- السباقات والـMotorSports

مفيش مصدر ثالث للتكنولوجيا يا برانس، ولا حتى فـ درب-التبانة كلها غير الحاجتين دول.. أبحاث وسباقات.

شكل في misunderstanding بينا يا كبير.. انا ماهاجمتش الاوربيين ولا قولت حاجه بس شركة هيونداي/كيا بتصرف في الابحاث برضه ارقام كبيره (يمكن ماتوصلش للألمان ) بس في الاخر الالماني بيحطلك الارقام دي في ثمن العربيه وادفع يامعلم.

أهو ده دليل إنك مالكش فـ الفيات ولا فـ الإيطالى عموما (وغالبا ولا الأوروبى كله)..؟!!
ماتزعلش منى، أنا عارف ان سنك صغير، وماتوعاش عـ العربيات الأصلى..

انا عارف على فكره بس مش هعدلك العربيات .. يا راجل كبر مخك
بس برضه مش الرقم الWOW عشان تقولي شركه بقالها 80 سنه ولا ماعرفش كام وفي الاخر انتجت 10 عربيات كويسين (يلا ياعم ابسط). انا بتكلم على الفياط بس دلوقتي ماتدخلناش في الشركات الي فياط تملكها !
وانا فعلا سني صغير بس كنت بشوف العربيات "الاصلي" في السعوديه من صغري فبالنسبالي العربيات الي بشوفها في مصر اسفوخص. انت عارف ان في السعوديه مفيش فياط اصلا ؟ ههههههههههههههههههههه

وعشان اأكدلك:
- فـ الجديد: الجراند بونتو T-JET أجمد من البرافو واللينيا..؟!!!
والـ500 الأبارث أجمد من الـ3.. (وانت بتقوللى برافو ولينيا)؟؟؟!! هههههههههههههه

- وفـ القديم (اللى أنا واثق انك ماجربتوش):
البونتو الـSpeedgear والبرافا والماريا الـ1.6 والألفا 156؟؟!!! أقولك أقدم:
التيبو والأونو-التربو، اللانشيا-ديدرا ركبتها؟؟ جربت 146 ألفا بموتور Boxer؟؟!!!
أقولك أقدم بكتييييييييييير:
الـ131 الأبارث؟؟ انت ركبت أصلا عربيات RWD (قبل ما العالم كله يغير لـFWD زى الفيات 128 )؟!!

انت اللى ماركبتش ولا سوقت ولا جربت أباشا.. عشان كده كل اللى انت شايفهم البرافو واللينيا..

البرافو واللينيا كانوا على سبيل المثال وبرضه عدد قليل

خلي بالك ان كلامي على العربيات تحت اسم FIAT مش الفا روميو ولا العربيات التانيه.
فيات بونتو و اونو وسيينا والحاجات دي انت بتسميها عربيات ؟؟؟؟؟

وال128 من العربيات الي وجودها في الشارع كارثي ولازم تتشال من الشوارع فوراً .. كفايه قوي عليها كده بدل ماهي عامله أزمه في الشوارع (مع احترامي لملاكها)

راجل جرب فرامل عربيات عدلة؟؟!!!
أنت بتقوللى فرامل الياريس والانسر؟؟ هى دى فرامل أصلا..؟؟؟!!!
جرب وانت تعرف،

بص: مش هقولك جديد أوى.. لأ؛ جرب فرامل جولف4، رينو ميجانII.. ياعم جب فرامل الـe36 اللى عمرها 15-17 سنة.. وأن تعرف يعنى أيه فرامل؟!!

المشكلة عندك نسبية على فكرة: فرامل الإلنترا بالنسبالك كافية، لغيرك شيت.

انت مش كان كلامك عن الكوري ؟ جبتلك حاجه ياباني يمكن تعترف بيها بس شكلنا مش هنتلاقى
وبعدين انا كنت بسوق الMer SE300 موديل 88 وكنت بجري بيها وفيها ABS بس وزنها التهمه كانت بتزحف زحف السنين عشان الصاج التقيييييييييل الي بتعشقوه في مصر عشان نازلين تخبيط في بعض ماشاء الله عليكم ^_^
متهيألي بقى اني جربت عربيات ولي الحق اني احكم بخبرتي القليله.

بالنسبه لغيري خليه يدفع 50 ألف زياده ويركب الي هو عاوزه ويدفع ألفين زياده في الصيانات طالما هو مبسوط وعاوز يجري ويكبس فرامل العربيه تقف في ثانيتها

طب وهو فيه صاج أضعف من صاج الهونضاى؟؟!!! هاتلى كده عربية (آسيوى حتى) صاجها أضعف من الكورى؟!!!
ماختلفناش كتير: مش ورق، بس هو الأضعف فـ التاريخ..
ياراجل ده فيه فروق فـ الـSpecs بتاع الـMaterial:
- الأوروبيين بيبدأوا بألواح صلب Panels اللى بيتعمل منها الأبواب والرفارف.. الكثافة النوعية بتاعتها لا تقل عن 600 m.Pa.s (مللى باسكال.second)،
دى مواصفة أساسية على فكرة.

قالك أفضل الصناع الآسيويين، كثافة الصاج لا تزيد على 400-450 m.Pa.s؟؟!!!
شايف الفرق ياهندسة؟!!
وتقوللى صاج؟؟ صاج مين يافندم، ده الميكانيكى فـ الشارع بيعرف (ما يوازى) المعلومات دى ويقولك: صاجها خفيف أو صاجها مثقيل ومحمل يابيه..!!

ههههههههههههههههه يا سيدي ماختلافناش بس برضه استهلاك البنزين عالي في المقابل وفي اوروبا بقوا يشتروا الاسيوي in general (طالما انت طلعت معادي للأسيوي ) عشان موفر في الاستهلاك او العربيات الhybrid زي تويوتا prius. ابقى google it واعرف ان الاوربيين مش بس هما التوب ^_^

أنا مش رافض الكورى، رغم إعتراضى على تسعيره فـ مصر.. Definitely العربيات دى ماتستهالش الأرقام دى
(عـ الأقل لو حسبناها كـ مكونات وجودة.. فيها 15-20% زيادة فـ ثمنها).. بس بصرف النظر:

- محدش يقوللى جرى، ولا فرامل، ولا ثبات، ولا Handling ولا Driveability فـ الهيونداى/كيا؟؟!!! منيــــــــــــــن؟؟
وأنا وغيرى ماشوفناش الحاجات دى ليـــــــــــه؟؟ ماحنا بنسوق عربيات كورى كتيييييييير.. فين الكلام ده؟؟!!!

أحنا بس بنعترض على الـover-rating للعربيات الكورى، إنزلوا جربوا عربيات تانى، وقارنوا.. وتعالوا قولوا الحق وخليكوا Fair.
سلام،

لأول مره هتفق معاك في حاجه ههههههههههههه
فعلا تسعير العربيات الكوري مؤخراً بقى استهبال (هو من الاول بصراحه) بس زاد في الاخر. يعني عربيتي مفهاش ABS ولا الهوا وب100 !! في حين ان سعرها اصلا بره fully loaded بس بحق وحقيقي مايجيش نص الي بندفعه هنا والوكيل بيستهبلنا. بصراحه انا جبتها وانا مضطر بس اكتشفت انها مش وحشه للدرجه وكل الي يعيبها ان مفهاش ABS وشوية حاجات التوكيل التيييت شايلها.

انا مابعملش over rating لعربيتي بس بقول الحق وبقول انا مقارنها بإيه وانت شوفت وبرضه مش عاجبك الي قارنته بيه
وبرضه ماحدش قال ان ثبات الهيونداي خزعبلي ولا اي حاجه عشان مش معموله للسباق الي بنعمله في مصر هههههههههههههه


انت غيرت Regrds ليه ؟ هههههههههههه
في كلام ان بروفيلك مسروق وانت هتأكده كده