مقيش عربيه جريت معاها و سبقنها ربنا يخليلنا البطه النترا 2012\:brn:
مقيش عربيه جريت معاها و سبقنها ربنا يخليلنا البطه النترا 2012\:brn:
أفهم من كلامك إنك سبقت الإلنترا 2012 بــ متسوبيشى بطة
عفــــــــــــارم فــــــــــــــالد
بس إحكى التفاصيل
وعموما مش مقياس بردوه ......... بس عفــــــــــــارم
ربنا يخليهالك مانيوال ولا أوتو ؟ على ما أعتقد اوتو ؟
ليه بس لالا مش بطة ولا حاجة فمرة جرى معايا واحد بيها وكانت كويسه مش بطة ولا حاجة ياما العربيه فيها مشكلة يا انت مش عارف تجريها بقى بس العنوان بتاعك مجرم ربنا يحفظهالك
ياراجل حرام عليك ده انا مطمنتش انى ظبطت عربيتى كويس فى الاداء غير لما طلعت من فرنا و على فكره الالنترا متقلش خالص -يمكن احسن- ماشاء الله جريها حلو قوى و انا شفته كتير ,,,, بس معرفش جرى ال 2012 عامل ايه يمكن يبقى فى حاجه بسيطه عايزه تتظبط عندك فى العربيه
عيب سواق يا باشا
الفتيس الست سرعات هو السبب قتل الــ 130 حصان
امبارح كنت يشد مع فيرنا علي طريق مفتوح معرفنش اشوفها و كنت جايب اخر الدواسه بجد عربيه رخمه ياما انا عندي في حاجه
الموضوع راجع لكذا سبب :
1- العربية جديدة و الموتور مش فايق
2- اكيد الفتيس ال 6 سرعات مأثر بس مش بطه الالنترا كانت بتجرى معايا لحد ال 160 تمام مع مراعاه الوزن و كل شىء بين الالنترا و الجيتز
3- لسه ماختدش على العربية و كنت بتجرى على ال d مش الاستبترونك
يا جدعان اللي انا فهمته ان عربيه بتجري و بيشكر فيها اوي و مسميها بطة علشان design بتاعها
متأكد أنك عندك ألنترا .... بصراحة قبل ماتجيبها زي ما بتقول طلعت فيها كل عيوب الدنيا وبعد كدة أشترتها وده أمر غريب لكن أنك تعيب فيها بعد ما جبتها بحاجات مش صحيحة فدة الأغرب .
تسارع الألنترا حكاية بمكيف من غير مكيف عربية جرااااااية .
الينترا 2012 انا جايب بيها 200 زى الحلاوة وما فيش تهنيج ولا غيرة وطبعا تجيب اكتر بس كان كفايه كدة
الغريب ان فيه ناس بتقول انها مبتجريش ازاى معرفش
انا سبقتها باكسنت rb ههههههههههههههههه العربيتين اوتو من الصفر ومن سرعه 60 انا اسررررررررع بكتير هووووووووووووووي
(1).. طريق القاهرة / الاسكندرية الصحراوي (بعد صيانة ال 20000 كم)
- مع جيتا : عديتها 3 مرات منهم مرتين علي سرعة 200 كم/ساعة و الثالثة علي سرعة 190 كم/ساعة
- مع تيجو 2000 عديت منها مرتين علي سرعة 180 كم/ساعة
- شد مع بي أم أس 3 حتي سرعة 200 كم/ساعة صحيح لم أتخطاها و لكني كنت ألاحقها و الفرق لم يتسع لمسافة تزيد عن 100 متر في أسؤأ الاحوال
(2).. طريق القاهرة / بورسعيد (و العربية جديدة .. 2000 كم)
- شد مع فيرنا : تخطيتها بمراحل و السرعة كانت 180 كم/ساعة و لم أر الفيرنا مرة أخري
- شد مع لانسر : تخطيتها و انا لسه بأجيب ال 140 كم/ساعة
(3).. طريق الأسماعيلية / القاهرة (العربية عاملة حوالي 17000 كم)
- شد مع تويوتا كورولا الشكل الجديد : تخطيتها علي سرعة 180 كم/ساعة
- شد مع مازدا 3 : طلعت منه 3 مرات بعد المطبات الصناعية بالشروق و علي سرعات لم تتجاوز ال 60 كم/ساعة
(4).. علي ال na :
- شد مع شيروكي و أكسنت أر بي : و الحمد لله الاللنترا و الار بي طلعوا من الشيروكي مرتين
تحب أقول لك تاني و لا كفاية كده
كلامكو خوفني انا خابف يكون عندي حاجه بجد انا عربيه عندي تقيله جدا هل عشان اجري لازم اجيب وضع مانيوال؟
بقى الالنترا مبتجريش؟
هيا هيونداي بتعمل عربية مبتجريش؟؟
ده الالنترا مفيهاش غير جري وكماليات وبس
العربية جرااااااااااااية..
فـ الطلعة من الثبات جراية، وفـ الـMid-Range جراية بدرجة أقل..
إطلع بيها فوووووق: عند الـ140 بتقع سيكا (أعتقد عشان الفتيس)،
وبترجع تشد تانى لحد الـ170-175.. وهنا بتنام شوية.. لحد الـ200 عاااااااااادى وتجيب أكثر؟!!
(بس أنا كـ سائق مجبتش بيها أكثر من 170 عـ الدائرى، صاحبها جاب 200 عـ الصحراوى وأنا جنبه).. :pirate03:
سايق عـ الـD ورجلك بتدوس بنزين صح.. هتجرى، أو قلبتها مانيوال/Step وحرقت عـ النقلات بعد 6000 rpm هتجرى برضه؟؟!!!
- آه الموتور يفتقد للعزم على السرعات الـLow-To-Mid، ولاااااااازم تضغط سيكا
- وآه الفتيس تحس ان فيه نقلتين-3 Gear-Ratio نسبهم معمولة غلط:
(بتوع الـMid-Range.. تحس ان نسب الجيربوكس مصممة لتوفير البنزين rather than التسارع والتجميع)..
بس برضه بتجرى أوى.. أقله هتطلع لحد الـ140-150 بسهولة، تسبق عربيات كتير 1600 :wink:
قوللى الهاندلينج والثبات والفرامل سيئين.. أقولك ماشى،
العربية دركسيونها مش كويس فـ التوجيه، عفشتها بتنط.. إحساس التحكم قليل: Ok
الفرامل بتسخن وبتـFade من عـ العالى.. تمام
لكن مش بتجرى؟؟!!! :brn:
لأ، بتجرى عاااااااااااااادى جدا وتنفخ بيها عربيات كتير 1.6 لو عرفت تجريها؟؟!!! :blabla:
امبارح الكورنيش زحمة كالعادة قولت أخدها دولي ودة طريق أطول بس فاضي وكذا حارة والبنزين موجود ومفيش مانع نجرب الألنترا سيكة .... المهم الطريق في نقر في النص في كذا مكان المهم السرعة معدتش 140 علشان نبقى عارفين :
- ثبات العربية دي ممتاز .
- راحة وعزل ومكيف مفيش نقاش كأني راكب طيارة ماشاء الله خاصة أنوار التابلوة الزرقاء مع أضاءة زراير التحكم في الزجاج في كل الأبواب مدية تاتش شيك واليجانس أوي أصدقائي معايا شغالين براوزينج وأكل وشرب بمنتهى الراحة والأستمتاع من غير مضايقة من عوامل خارجية بس مطولوش لأني بدأت تجربة الهاندلينج .
- النقر في الطريق ده خفيفة الى حد ما الأضاءة شبة معدومة - ودة شيء خطر للغاية - الأعتماد بالكامل على أضاءة الفوانيس الأمامية يعني في صعوبة في تفادي النقر في الفترة القصيرة من لحظة رؤيتها للحظة تفاديها والسرعة مابين 110-140 ولكن بصراحة الألنترا كويسة مش هتتقارن بثبات الملتي لينك علشان ندي كل ذي حق حقه ولكن يكفيني أني ملبستش غير نقرة واحدة من أصل يجي خماشر تمناشر نقرة والحمد لله والعربية معومتش وكان في غرزتين طايت :d على 140 مابين كام عربية نص نقل شلل قافلين الطريق كفاءة عالية في الغرز والحمد لله .
- الدركسيون في الملفات الحادة وعلى سرعات مش عاجبني وبالتالي أحساس التحكم بيقل وبضطر أنزل بالسرعة شوية .
- الفرامل ممتازة بمنتى الصراحة من غير abs مأشتغلش غير مرتين من ساعة ماجيبت العربية منهم مرة للتجربة .
فيه فرق بين التسارع و بين السرعة
يعنى ممكن السرعة توصل معاك ل 220كم و لكن ممكن 128 تسبقك وده التسارع اللى انا اقصده
الواضح ان المشكلة ان سواقتك من النوع الهادىء انت مش بتاع سباقات وشد
هى بصراحه الالنترا انا شوفتها جراية :Copy of m-s5:
وواحد جرى معايا بيها بس انا زعلته بالاكسنت RB :hlopaet_prv:
هي بتجري ماينفعش يتقال عليها بطة
وهتطلع من عربيات 1.6 كتييير
بس للامانة مش جري عربية 130 حصان ابدا !!
مانا مالقيتش حاجة تانية يا رجالة..؟؟!!! :afterboom:
hehehehehehe ههههههههههههههههههههههههه ههههههه
:plusone1:
أهااااااااااااااااهاهاهاه اها ههههههههههههههههههه
عيب أسامح،
انت تعرف عنى كده؟!! :Copy of majd(4):
هههههههههههههههه
وبعدين ماهو مش الجرى بتاعنا برضه/يعنى يا برانس.. :8954[1]:
نياهاهاهاها ههههههههههههههههههه
إنما واحشنى والله، انت فين من فترة؟؟؟!!
حبيب قلبى بس اعترف بردة
وانت اكتر ياماااااان وياريت ان شاء الله نشوفك فى المقابلة يوم الجمعة القادمة فى كافية سى عمر فى مدينة نصر الحى السادس الساعة 6 مساءا
وانا اللى فين انت اللى مختفى ياباشا , وعايزين نعمل اى حوار كدة , نشعلل بية القسم , انا عندى بلاوى فى الايام اللى فاتت دية هتخلى القسم يولع ناااااااار بس مش عايز ( سواء على الكيا - الهيونداى )
عيب سواق اكيد مش العربية خالص
عيب غبور مش عيب عربية خالص هاهاهاهاهاههاهاها :))))
عيب سواق -شوف انته متجريش مع حد الا بعد 180--مثلا السيراتو بتقع بعد 180--الهيونداى 2012 بتكمل
يا حماعه مبتجريس بالنسبه لى ايه
ما هو ميبقا معاك جولف حى تى ب ماتور vr6 مثلا و تيجى تركب النترا و تقول مبتجريش طيب ماهو لازم تكون مبتجريش
انا من وجهة نظرى العربيه دى ويرد اوى فى جريها
يعنى تحس انها بتجرى اه لاكن تحس انك مستمتع لا
بس عليها حتت دركسيون يوادى فى داهيه
هوينداى دى ديما تاخد التك ناقصه حته
بيخدو الالف و ينسو الهمزه
عملين دركسيون تحفه فى الركن بس فى الجرى و الملفات اووووووووف زباله
محروق ابو العلمكو الباور الكهرباء مكوتو مشين زيت و كانت ماشيه لازم نفتى
بس بصراحه عربيه شياكه و برستيج انا عن نفسى كا محمد ممكن اشتريها بس هبعت اجبلها علبه دركسيون زيت
لما تتعود عليها هاتعرف تجري بيها في الملفات و علي أي سرعة أنت عايزها أنا شخصيا كنت بأخاف من الباور الكهرباء من أيام الياريس لكن بعد كده أتعودت عليه في الياريس و الالنترا و بأقدر أخد أي ملف بأي سرعة أنا عايزها في حدود أمكانياتي أنا
بس انا عايز أسألك و كل الحضرات اللي بيتكلموا عن السرعة و التسارع كام سؤال كده علي الماشي :
- هو المفروض أي ملف أو منحني سواء خطر أو غير خطر من وجهة نظر الامان يكون علي سرعة كام
- ماهي فائدة السرعة القصوي بالسيارة في طرق محددة بسرعة قصوي أقل بكثير ؟
- ماهي فائدة التسارع و العزم في أي عربية من وجهة نظركم ؟
- ماهي الفائدة أو جدوي معرفة أن العربية دي بتجيب 100 كم في كام ثانية ؟
- هيا ال 128 اللي البعض أتريق عليها مش برضه بتسافر و تمشي 500 كم و تقدر توصل لسرعة 120 كم/ساعة و توصلك تقريبا في نفس الزمن اللي هاتوصله بعربية وااااااو
للأسف أجاباتك كلها لم تقنعني
كلها تقريبا واحدة (للفشخرة و حب المغامرة)
يبقي تجيب بورش او فيراري أو تشتري بوينج أو أف 16 لزوم الفشخرة اللي بجد أو المغامرة
لكن علي الطريق و طبقا لقوانين المرور و قواعد القيادة اللي اساسها الشهير المعروف اللي كلنا نسيناه :
القيادة : فن - ذوق - أخلاقتستلزم أنك ماتزنقش نفسك بين نقل و رصيف او تتخطي عربية بطريقة غلط
أن شاء الله هانعمل دورات للتعريف بقوانين المرور للسادة أعضاء المنتدي علشان المفروض نكون نحن القدوة لباقي قائدي السيارات بعيدا عن الفشخرة و المنظرة
و الله النهاردة كنت ماشي علي الدائري ملتزم بحارتي كالعادة و في حدود السرعة بالرغم من علمي بكل مواقع الرادارات ووجدت أن الملتزمين أيضا سيارات فارهة سريعة ذات أمكانيات في المناورة و السرعة و التسارع
وجود الامكانيات بالسيارة ليس سببا في العبث بالقانون و تجاوز حقوق الاخرين و التعدي علي ارواحهم بحركات خطرة و لكن الامكانيات للمساعدة في أن نكون اكثر ألتزاما و أحتراما و تطبيقا للقانون
ارجو أن تكون رسالتي و قصدي من الاسئلة السابقة قد وصلتكم