الموتور مش مظبوط مره عالى ومره واطى

**warfighter2114** · 13-07-2012 12:15 PM

ما هى المشكلات الميكانيكيه او الكهربيه المسببه لارتفاع الر بى ام للسياره
ما معنى انى لما دور الاربى ام ممكن يعلق على قيمه عاليه ثم يهبط فجأه لقيمه واطيه جدا
هل لو الر بى ام عالى له علاقه بالسيرفو بتاع العربيه لانى لما بضغط فرامل بلاقى الار بى ام بيعلى وبيوطى

**SYD** · 13-07-2012 01:18 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة warfighter2114

ما هى المشكلات الميكانيكيه او الكهربيه المسببه لارتفاع الر بى ام للسياره
ما معنى انى لما دور الاربى ام ممكن يعلق على قيمه عاليه ثم يهبط فجأه لقيمه واطيه جدا
هل لو الر بى ام عالى له علاقه بالسيرفو بتاع العربيه لانى لما بضغط فرامل بلاقى الار بى ام بيعلى وبيوطى

عموما الأر بي ام بيعلي لما بدور العربية وهي باردة ودة بسبب حساس الحرارة

وكوننه يهبط فجأة لقيمة واطية يبقي الأسبراتير مش مظبوط او اسلاك البوجيهات او البوابة او احتمال مستبعد ان التقسيمة مش مظبوطة

وبالنسبة للفرامل - فطبعا السيرفو بياخد فاكيوم (هواء مضغوط) وكدة يبقي اما عايز طقم اصلاح او يتغير تماما

**ahmad_salama** · 13-07-2012 02:04 PM

انا ساعات برضو لما ادوس علي الفرامل الاقيه بينزل شوية قليلين اوي بحس ان لما لمبه الفرامل بتنور كانها بتسحب كهربا زياده من العربيه او حاجه زي كده يعني. برضو لاحظت ساعات مع الانتظار بيعلي ويقل (لما لمض الانتظار تبقي منوره يقل ولما تطفي يعلي) حاسس ان في رابط بين كهربه العربيه والار بي ام مش عارف ده صح ولا في حاجه غلط.. بس العلو والانخفاض بيكون شئ بسيط جدا يعني

**drmagieed** · 13-07-2012 02:43 PM

متابع وعندي نفس المشكلة الأر بي إم ساعت يعلق مع الفرامل وما ينزلش إلا لو فضلت دايس فرامل علي الأخر كام ثانية كدة

**ehab_mansour** · 13-07-2012 10:17 PM

أولا قبل تغيير اي شيء حضرتك تراجع علي ان بوابة الحقن نضيفه + كهرباء المحرك من بوجيهات و سلوك و أسبراتير مضبوطين + اي وصلات فاكيوم (شفط للهواء) تحت البوابة سليمة و مافيش حاجه منها مقطوعه او مخلوعه او سايحه و منها وصلة الفاكيوم اللي رايحه لسيرفو الفرامل

وصلات الفاكيوم دي هي اي خرطوم سواء رفيع او تخين شوية خارج من المانيفول وهو المنطقة اللي تحت البوابة التي يتولد فيها vacuum وهو عبارة عن هواء مشفوط (يعني ضغط هواء بالسالب ) يستخدم في دورة الفرامل و في حاجات تانيه

لو لقيت كل اللي قلتلك عليه ده سليم و مافيهوش مشاكل و اساسا كل الحاجات دي مش مكلفه و أعتقد انها هتحل المشكلة لكن لو متحلتش يبقي هتحتاج تغير سيرفو الفرامل الرئيسي

لكن ده تخليه لأخر مرحلة لأني لا أعتقد انه فيه مشكله اعتقادي الأساسي في وصلات الفاكيوم انها فيها حاجه بتنفس و خاصة خرطوم السيرفو او ممكن يكون مشقق او باظ

و بالتوفيق ان شاء الله

**ehab_mansour** · 14-07-2012 10:57 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة warfighter2114

الف شكر للمهندس ايهاب منصور ممكن ياباشمهندس لو صور توضح الوصلات من سيرفو الفرامل الى المانيفول او فيديوهات لانى حتعامل فيها بنفسى

للأسف دي صعبه شوية لأن مافيش ولا صور ولا فيديوهات بتشرح الحاجات دي
شوف لو تقدر تاخد كام صورة للبوابة عندك و المانيفول بعد ما تفك العمه ممكن أحددلك في الصور انهي خراطيم و رايحه فين و تشيك عليها ازاي

**drmagieed** · 14-07-2012 12:18 PM

متابع

الموضوع: الموتور مش مظبوط مره عالى ومره واطى

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

طقم زينون عالى و واطى للبيع جديد لسه مش اتركب

هل صوت الموتور عالى ولا مظبوط

للبيع لمبات زينون h4 عالى و واطى و فوجات زينون فيرنا

2 طقم زينون Hid-plus للبيع ..... (h1 عالى , H7 واطى) فى الضمان

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة