جنوط اسبور للنيسان صنى 2013

**د. علاء ابراهيم** · 17-07-2012 05:22 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saint2011

يا باشا المقاس أللى العربية نازلة به هو 185/65-15 لو حضرتك عايز تغير لنفس مقاس الجنط أللى هو 15 مع تعريض الكاوتش شويه بدون تأثير على العفشة يبقى المقاس هيكون 195/60-15 وده بناءا على زيارة عملتها لبريدجستون شخصيا

الكلام ده تمااام اسمع من الراجل ده
و احب ازود عليه انك لو هتجيب جنط سبور تجيبه 15 و عرضه 6 بوصة زى الاصلى و هايركب عليه الكاوتسش الموجود او ركب بردجستون 195/60 مش 195/55

و انا ارى ان تغيير الكاوتش اهم من تغيير الجنوط
و ارى كمان انك تعمل فرش عند جينز كار الاول و الفرش الصح حايصرف ما يقرب من 2500
فرش شنطة
فرش ارضية
عزل ارضية حرارى
طارة دركسيون و هاند بريك
فرش الكراسى جلد المانى
خياطة دبل
و تصرف فى ده اما الكاوتش فحتى لو هو مش وااااو اوى فبردك اسمه لسه جدييد و بعدين عليه ضمان و شفته فى عربيات كتيير مش وحش هو بس انشف شوية من البريدجستون ( اصل انتا لو بعته هايجيب كام يعنى؟؟؟ الاربعة بالكتيير يجيبوا الف فى احسن الاحوال لانه فى النهاية اسمه مستعمل فى حين ان الفردة الواحدة فى بريدجستون هاتعنلها بتاع 550 لو تايلاندى و 700 لو يابانى.. و لسه بقى هتشوف مين يشترى و تحل الكاوتش و تديهوله و ناخد فلوسك و العربية تقعد من غير كاوتش و تروح تشترى و ترجع تركب ..... وجع دماغ) و لسه فى جنوط
انتا كدا عايز لك بتاع 8000 او لسه ترخيص العربية 3 سنين ب حوالى 1500 بالطفاية و التامين و تركيب النمر و الحركات
يعنى كده بتتكلم فى 10000 هايتصرفو وش اول ما تستلم العربية

انا ارى انك ترخص
تعمل الفرش لان دى حاجة هتقعد عمر و حتحافظ عل العربية من جوة بحالتها الاصلية
تمشى بتاع 20 الف او بالكتير 30 و بكده تبقى ما رميتش تمن الكاوتش فى الارض و استفدت من كونه جديد و بعد كده تغيره
و بعدين تغير جنوط

**GRADER** · 17-07-2012 09:17 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mollaelolla

الكلام ده تمااام اسمع من الراجل ده
و احب ازود عليه انك لو هتجيب جنط سبور تجيبه 15 و عرضه 6 بوصة زى الاصلى و هايركب عليه الكاوتسش الموجود او ركب بردجستون 195/60 مش 195/55

و انا ارى ان تغيير الكاوتش اهم من تغيير الجنوط
و ارى كمان انك تعمل فرش عند جينز كار الاول و الفرش الصح حايصرف ما يقرب من 2500
فرش شنطة
فرش ارضية
عزل ارضية حرارى
طارة دركسيون و هاند بريك
فرش الكراسى جلد المانى
خياطة دبل
و تصرف فى ده اما الكاوتش فحتى لو هو مش وااااو اوى فبردك اسمه لسه جدييد و بعدين عليه ضمان و شفته فى عربيات كتيير مش وحش هو بس انشف شوية من البريدجستون ( اصل انتا لو بعته هايجيب كام يعنى؟؟؟ الاربعة بالكتيير يجيبوا الف فى احسن الاحوال لانه فى النهاية اسمه مستعمل فى حين ان الفردة الواحدة فى بريدجستون هاتعنلها بتاع 550 لو تايلاندى و 700 لو يابانى.. و لسه بقى هتشوف مين يشترى و تحل الكاوتش و تديهوله و ناخد فلوسك و العربية تقعد من غير كاوتش و تروح تشترى و ترجع تركب ..... وجع دماغ) و لسه فى جنوط
انتا كدا عايز لك بتاع 8000 او لسه ترخيص العربية 3 سنين ب حوالى 1500 بالطفاية و التامين و تركيب النمر و الحركات
يعنى كده بتتكلم فى 10000 هايتصرفو وش اول ما تستلم العربية

انا ارى انك ترخص
تعمل الفرش لان دى حاجة هتقعد عمر و حتحافظ عل العربية من جوة بحالتها الاصلية
تمشى بتاع 20 الف او بالكتير 30 و بكده تبقى ما رميتش تمن الكاوتش فى الارض و استفدت من كونه جديد و بعد كده تغيره
و بعدين تغير جنوط

كلامك سليم جدا يا باشا و فعلا انا هعمل كده بالحرف انا كنت بس بشوف ممكن أغير الجنوط بمبلغ أد ايه لأنى ما أعرفش الرينج بتاعها و لو كان معقول كنت هغير الجنوط و بعدين أستنى 20 أو 30 ألف و أغير الكاوتش. حضرتك كده أفدتنى فى سعر الكاوتش بس للأسف محدش لسه ادانى أى سعر للجنوط :(

على أى حال انا الحمد لله رخصت ب 1200 تقريبا 3 سنين و ان شاء الله هعمل الفرش فعلا الأول و كنت بسأل الاعضاء هل جينز كار بالاسعار دى يبقى غالى ولا دا العادى؟؟؟

وايه الفرق بين فرش الارضية و العزل الحرارى للأرضيه؟؟ يعنى ايه هى الحرارة الى تحت العربية الى محتاج أعزلها؟؟

و ايه موضوع الطارة و الهاند بريك ده بيعملهم ازاى يعنى هل عند حضرتك صورة ليهم؟؟؟ و شكرا لردك

**_hema** · 17-07-2012 04:16 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة grader

متشكر يا باشا وانا فعلا هخلينى فى ال15 ان شاء الله عشان ميكونش فى أى تأثير على العفشة والباور ستيرنج و سجلت المقاس الى حضرتك ذكرته بس كنت عايز أعرف هل ده هيركب عليه نفس الكاوتش الى فيها ولا لازم يتغير وكمان عند حضرتك فكرة عن سعر الجنط ده كام و الماركات الكويسة ايه وأجيبة منين وشكرا

الشكر لله

هو ينفع اللى كان فيها يركب بس كل لما الكاوتش يبقى عريض افضل والجنط ال 15 اخره 195 عرض

بالنسبة للجنط انا معنديش اى خلفية عن الاسعار بصراحة بس فيه ماركات مشهورة اوى بس المشكلة انها بتبقى غالية سعرها اوفر

تحياتى ليك

**_hema** · 17-07-2012 04:30 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmad--ezzat

يا خبر
ازاى 05/55/17 2

والمقاس الاصلى 15 55 205

العربيه هتعلى جامد جدا وشكلها هيبقى مقرف

الى صاحب الموضوع...خلى العربيه كده افضل ولما تيجى تغير الكاوتش المره الجايه ابقى غير الجنوط بالمره
او لو عايز تكبر هات 16/50/205

انهى مقاس اصلى اللى حضرتك بتقول عليه دة !!

الجنط ال 15 مش بياخد اكتر من 195 يبقى ازاى حضرتك بتقول 205 و جنط 15 !!

انا رحت وسألت بنفسى ومتأكيد من المعلومة دى 100%

وبعدين ازاى العربية هتعلى لو حضرتك تاخد بالك من ال 55 دى ارتفاع الكاوتش نفسة والارتفاع دة قليل جدا يبقى ازاى هتعلى ويبقى شكلها وحش !!

منتظر من حضرتك الرد

تحياتى ليك

**د. علاء ابراهيم** · 18-07-2012 02:57 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة grader

طب حد عنده فكرة الجنوط الاصليه بتاعة الصنى ال 2013 الى الأستاذ أحمد بيقول ممكن تنزل أخر السنة دى موجوده ان شالله فى التوكيل ولا لأ وبكام؟؟

اعتقد هانعرف لما العربية تنزل
و كان فى كلام انك ممكن تشترى الجنوط الاصلية اللى كانت بتنزل فى السوبر صالون و اعتقد هتكون نفس الجنوط اللى هتنزل فى الجديدة بس ما اعرفش بكام

**د. علاء ابراهيم** · 18-07-2012 03:58 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة GRADER

كلامك سليم جدا يا باشا و فعلا انا هعمل كده بالحرف انا كنت بس بشوف ممكن أغير الجنوط بمبلغ أد ايه لأنى ما أعرفش الرينج بتاعها و لو كان معقول كنت هغير الجنوط و بعدين أستنى 20 أو 30 ألف و أغير الكاوتش. حضرتك كده أفدتنى فى سعر الكاوتش بس للأسف محدش لسه ادانى أى سعر للجنوط :(

على أى حال انا الحمد لله رخصت ب 1200 تقريبا 3 سنين و ان شاء الله هعمل الفرش فعلا الأول و كنت بسأل الاعضاء هل جينز كار بالاسعار دى يبقى غالى ولا دا العادى؟؟؟

وايه الفرق بين فرش الارضية و العزل الحرارى للأرضيه؟؟ يعنى ايه هى الحرارة الى تحت العربية الى محتاج أعزلها؟؟

و ايه موضوع الطارة و الهاند بريك ده بيعملهم ازاى يعنى هل عند حضرتك صورة ليهم؟؟؟ و شكرا لردك

بص يا سيدى
شفت السوبر صالون القديمة؟؟؟
كان معمول فيها كسوة جلد متخيطة على الدركسيون شكلها كان جامد اوىىىى
و كنت شفتها فى مرسيدس و بى ام
بيتكلف 250 عند جينز كار
هما فى جينز كار هايبصوا على تصميم الدركسيون و يشوفو ده يتعمل ولا يركبوا عليه كفر احسن
و الهاند بريك بيعملولها كسوة كمان

فرش الارضية و الشنطة بيتعمل طبقة جلد بتركب فوق الفرش الاصلى

العزل الحرارى عبارة عن لباد حرترى زى اللى بيعزل صدر العربية عن الموتور عشان يقلل وصول حرارة الموتور و صوته الى الصالون... عامل كده زى الموكيت بس تخين شوية
فى عربيات بيبقا فيها كمان تحت فرش الارضية بالكامل
و فى عربيات بيكون فى بس حتت و حتت من الارضية و ده كان فى النيسان الشكل القديم
فبيفكو فرش الارضية و يحطو تحته اللباد ده بكول الصالون كله
ده بيزود عزل الصالون عن الحرارة اللى ضالعة من الشكمان و من الاسفلت و الطريق و ده بيزود كفاءة المكيف و طبعا بيزود عزل الصالون عن صوت الطريق
و بيتكلف حوالى 100
و فى اخ هنا عمل عزل الارضية و بعد كده راح عزل السقف كمان بس عزل السقف ده مش بيتعمل فى جينز كار

**GRADER** · 18-07-2012 01:38 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mollaelolla

بص يا سيدى
شفت السوبر صالون القديمة؟؟؟
كان معمول فيها كسوة جلد متخيطة على الدركسيون شكلها كان جامد اوىىىى
و كنت شفتها فى مرسيدس و بى ام
بيتكلف 250 عند جينز كار
هما فى جينز كار هايبصوا على تصميم الدركسيون و يشوفو ده يتعمل ولا يركبوا عليه كفر احسن
و الهاند بريك بيعملولها كسوة كمان

فرش الارضية و الشنطة بيتعمل طبقة جلد بتركب فوق الفرش الاصلى

العزل الحرارى عبارة عن لباد حرترى زى اللى بيعزل صدر العربية عن الموتور عشان يقلل وصول حرارة الموتور و صوته الى الصالون... عامل كده زى الموكيت بس تخين شوية
فى عربيات بيبقا فيها كمان تحت فرش الارضية بالكامل
و فى عربيات بيكون فى بس حتت و حتت من الارضية و ده كان فى النيسان الشكل القديم
فبيفكو فرش الارضية و يحطو تحته اللباد ده بكول الصالون كله
ده بيزود عزل الصالون عن الحرارة اللى ضالعة من الشكمان و من الاسفلت و الطريق و ده بيزود كفاءة المكيف و طبعا بيزود عزل الصالون عن صوت الطريق
و بيتكلف حوالى 100
و فى اخ هنا عمل عزل الارضية و بعد كده راح عزل السقف كمان بس عزل السقف ده مش بيتعمل فى جينز كار

شكرا للرد يا باشا و ياريت أى حد عنده معلومة عن الأسعار يفيدنا