كده اكيد هتلقى تلف فى الجون وهتلقى وش السلندر فية تاكل انا كان عندى نفس المشكلة وغيرت الوش بواحد استعمال ب900 جنية
كده اكيد هتلقى تلف فى الجون وهتلقى وش السلندر فية تاكل انا كان عندى نفس المشكلة وغيرت الوش بواحد استعمال ب900 جنية
ربنا يبشرك بالخير
انا غيرت الاسطوانة والديسك بطقم جديد وفرقت فى نعومة العربية يا جماعة والسحب بس فى مشكلة لسة متحلتش وهى كالاتى
صوت ونة جامدة فى العربية وبتروح لما ادوس دبرياج(حتى بعد تركيب الطقم الجديد بالبلية)
الغيارات اغلبها بيعض وبيتاخد بصعوبة وخصوصة الاول والتانى والتالت بردو حتى بعد تغيير طقم الدبرياج
العيب الثالث ان العربية مخنوقة وصوتها عالى واستجابة العربية بتيجى بعد دوسة البنزين بحوالى ثانيتين او اكثر قليلا....هل الكاتينة ممكن تكون مأخرة سنتين ولا ملهاش علاقة مع ملاحظة انها احيانا بترجرج اثناء التدوير بس مش بتعوق....بترجرج وتكركب بعد ما تدور وتسيب المارش وكان فى حاجة سداها وبتسلك ارجو الرد سريعا قبل مايتنصب عليا بكره ارجوكم
غير زيت الفتيس
MMamdouh
على البركه
ايه ياعم انته اشتريت من ابن التيت الي انا اشتريت منه العربيه
المشاكل الي عندك نفسي الي عندي بالظيط شوف ماتورك عامل كام كيلو وزي ممدوح وطارق قالو اعمل بس الفرق اني الماتور كان بيرزع وهوا كانت حطط زيت تقيل وقلي انا عامل طقم سرفيس والعربيه في التامين والصيانه في الضمان وتعملش في حاجة غيرت الزيت والفلتر بان الماتور انه بيرزع
انا عملت الاتي
خليته فتح الماتور اكتشف انه متعمر ومش نافع روحت عند سوسو جبت ماتور تمام بس معمله زباله تناكه حتي الصنايعيه جبته كامل بدون فتيس2800ج بس خد ميكانيكي فااااااااااهم جدا لو هتجيب ماتور وهناك هيحولو يشتغلوك جامد والبايظ يقلك سليم شوف الحرفين بورسعيد دور واسئل في الف مكان اذا كان عمره او هتغير
واعمل سرفيس كامل بعد لما تعمل القصة دية
حسام السويدي
تسلموا يارجالة.......يا استاذ ممدوح انا مش عارف اقولك ايه.....ربنا يحميك ويزيدك كلامك مختصر وفيه الخلاصة انا فعلا هعمل كدة...بالنسبة للرشاشات انا لسة مغيرها
العداد عامل 245 الف كيلو
بر\و محدش رد عليا فى موضوع السحب.......عيب ضبط كاتينة ولا موتور خفيف ؟ ولو خفيف اعمل شنبر ولا اجيب شورت بلوك
اعمل اختبار كبس و شوف المكنة خفيفة ولا لا
MMamdouh