التكييف والسحب

**Mahmoud.Fathy** · 22-07-2012 11:07 AM

هل سرعة التكييف بتفرق مع السحب ..... يعنى هل كل اما اقلل من درجة التكييف على 2 مثلا يكون السحب افضل والحمل على الموتور اقل من لو كان التكييف على 4 ..... ولا هو التكييف له نفس التأثير على الموتور والسحب بغض النظر عن درجته

**اشرف سعيد احمد** · 22-07-2012 10:26 PM

الارقام هي سرعة المروحة بالضبط مثل التكييف العادي في المنازل او المكاتب
طالما موتور التكييف محمل وشغال اظن لا تفرق سرعة المروحة والحمل واحد علي موتور السيارة

**ahmedsamir5edr** · 22-07-2012 10:48 PM

نظريا المروحه دي ليها حمل علي الموتور .. لكن عمليا و مقارنه بحمل الكمبروسور نفسه .. و لا تفرق حاجه .. يعني 1 زي 4 ..

**A7medelfe2y** · 26-07-2012 04:39 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة besso33

حضرتك اتنين او ثلاثة او اربعة دي مالهاش دعوة بحمل التكييف علي الموتور لأنه ثابت انما الارقام دي عبارة عن سرعات المروحة بتاعة دفع هواء التكييف اللي داخل كابينة السيارة

+11111111111111

**eng.ghost** · 27-07-2012 01:51 PM

لا يوجد فرق طبعا

**blazer** · 27-07-2012 02:04 PM

يوجد فرق انما بسيط جدا عشان المراوح دى حملها على الدينامو والدينامو بياخد كهربته من سير المجموعه المرتبط بالماتور

بس اعتقد ان لما تشغل المروحه على 1 التبريد بيبقى اسرع