علما بان عربيتى ابيزا مو 2000 محرك 1000 cc
رقم العضوية : 122378
تاريخ التسجيل : 27Mar2012
المشاركات : 51
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: seat ibiza
السيارة[2]: seat ibiza
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
انا مشكلتى تتلخص ف الاتى وياريت حد يجاوبنى انا دايخ اوى
وانا على الطريق الصحراوى وبعد ما عدمت العربية العافية على الطريق فجأة لمبه التشيك قعدت تنور وتطفي وصوت الماتور بقي يعمل تقطيع ورزع جامد ولما ادوس بنزين بيعلى سنه بسيطه خالص كملت الطريق على سرعه 20 كيلو متر وبعدها روحت للكهربائي قالى هنظف الرشاشات وقالى احتمال يكون حساس السلانسية ياريت حد يقولى ايه دا انا من سوهاج ومش هعرف اروح لاى حد هنا المهم بعد ما فكيت الرشاشات الراجل قالى الرشاشات فيهم ميه والبنزين كله ميه ياريت لو حد يعرف الميه ممكن تبوظ حساس السلانسية ولا اية الى بيحصل دا علشان انا دخلت ف حوار افك التنك ومواضيع كتير
رقم العضوية : 122378
تاريخ التسجيل : 27Mar2012
المشاركات : 51
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: seat ibiza
السيارة[2]: seat ibiza
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
علما بان عربيتى ابيزا مو 2000 محرك 1000 cc
رقم العضوية : 25845
تاريخ التسجيل : 22Nov2008
المشاركات : 916
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo,Eg
السيارة: الحمد لله
السيارة[2]: Seat Ibiza 2000
دراجة بخارية: No
الحالة :
السلام عليكم
كل عام وحضرتك بخير
اللى حضرتك تقصدة ان العربية بعد متمشى لفترة تحس ان فى تقطيع فى الموتور والسرعة القصوى يبتبقى عند 3 ار بى ام ومهما تدوس على دواسه البنزين مفيش اكتر من 3 ةار بى ام ولمبة ال epc بتنور
انا كانت عندى مشكله ذى دى واتحلت بفك وتنظيف البوابة وحساس المانافولد maf وبعد كدة انتهت بفضل الله
حاول تراجع على خرطوم الفايظ بتاع الزيت اللى خارج من غطاء عمود الكامات وداخل فى العمة اللى فيها فلاتر الهواء لانه احيانا بيخرج بعض الزيت على على فلتر الهواء واللى بيتنقل للمانافولد عن طريق البوابة
[img2]http://www.nileup.com//uploads/images/s7080affcc2.jpg[/img2]كل شيء زائل و نحن الذين نعطيه قيمته و أهميته .. ثم نتألم و نتعذب من أجل هذه الأهمية المزعومة
رقم العضوية : 16065
تاريخ التسجيل : 09Aug2008
المشاركات : 3,929
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر - الحي الثامن
السيارة: Grand Terios 2012
السيارة[2]: Seat Cordoba 2002
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
اضافة لكلام احمد بيك مبارك و اللي كله في الجون
حضرتك ليه هتفك التانك لو متأكد انه فيه مياه علي البنزين انزل تحت العربية و فك خرطوم دخول البنزين لفلتر البنزين و افتح الكونتاكت دقيقتين هتلاقي كل البنزين اللي فيها نزل في الارض و بعدين حط غيره نضيف و بعدين نضف الفلتر او احسن غيره و بعدين ركب الخرطوم و دور هتبقي زي الفل ان شاء الله
غير كده متعملش اي شيء سوي انك تغير الفلاتر و تنظف البوابة و حساس المانيفول و ان شاء الله كله يبقي تمام
م / إيهاب منصور
SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ
رقم العضوية : 122378
تاريخ التسجيل : 27Mar2012
المشاركات : 51
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: seat ibiza
السيارة[2]: seat ibiza
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
فكره انى مفكش التنك جامده اوى اوى انت برنس يا ايهاب باشا انا هجرب كل دا انهارده قبل الفطار وربنا يسهل يارب بس يا بشمهندس احمد مش بيحصل معايا هوا حصل مره واحده لمبه التشك نورت والماتور بقي يخرف بطريقة جامده اوى ويرزع ولما ادوس بنزين مش بعدي واحد ونص على ال Rpm ودلوقتى اجي ادور يدوب تنطق وتبطل تانى
رقم العضوية : 25254
تاريخ التسجيل : 15Nov2008
المشاركات : 11,512
النوع : ذكر
الاقامة : القا هره
السيارة: شاهين 1400 /97
السيارة[2]: 516.2008 تيجو2013
دراجة بخارية: دايون 150
الحالة :
رقم العضوية : 122378
تاريخ التسجيل : 27Mar2012
المشاركات : 51
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: seat ibiza
السيارة[2]: seat ibiza
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
انا مش عارف فين فايض الزيت وياريت ممكن اعرف فين حساس المنانيفول علشان انا مش عارف هوا فين
رقم العضوية : 122378
تاريخ التسجيل : 27Mar2012
المشاركات : 51
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: seat ibiza
السيارة[2]: seat ibiza
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
مستنى :(
رقم العضوية : 122378
تاريخ التسجيل : 27Mar2012
المشاركات : 51
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: seat ibiza
السيارة[2]: seat ibiza
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
تم تشغيل العربية بعد غسيل الرشاشات فقط وتسلموا يا احلى منتدي
المفضلات