| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 7 من 7

  1. #1

    الصورة الرمزية raniarefki

    رقم العضوية : 127677

    تاريخ التسجيل : 17Jul2012

    المشاركات : 9

    النوع : ذكر

    الاقامة : giza

    السيارة: hyndai

    السيارة[2]: fiat

    دراجة بخارية: fiat

    الحالة : raniarefki غير متواجد حالياً

    Smile اعمل ايه في السيينا . سخنة علي طول - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    يا جماعة حد يساعدني العربية سيينا 2002 معايا من 4 سنوات وماشية تمام لكن من اول الصيف ده و هي سخنة جدا علي طول صبح وليل روحت نضفت الرادتير وقللت دورة المياه وكشفت علي الشكمان وكمان كهربة العربية والمروحة وكله تمام روحت لغيت ترموستات الكوع مفيش فايدة واخر حاجة الميكانيكي قالي اني لازم اغير جوان وش سلندر بس انا قلقان لان ناس كتير قالتلي ان الموتور طالما اتفتح والعب فيه مش هيرجع زي الاول . ارجو الافاده اغير الجوان ده ولا اغير العربية كلها وارتاح


  2. #2

    lad

    الصورة الرمزية lad

    رقم العضوية : 87652

    تاريخ التسجيل : 06Feb2011

    المشاركات : 1,232

    النوع : ذكر

    الاقامة : 7elwan

    السيارة: Hyundai Elantra 2004 Manual

    السيارة[2]: Hyundai Getz 2006 Manual

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : lad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بيع العربية


  3. #3

    الصورة الرمزية saadelden

    رقم العضوية : 33383

    تاريخ التسجيل : 18Feb2009

    المشاركات : 2,143

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Fiat 131

    السيارة[2]: VW Polo

    دراجة بخارية: ...........

    الحالة : saadelden غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اكبر غلط انك لغيت ترموستات الكوع
    غيرها لكن ماتشلهاش عشان تحافظ ع الماتور

    تاني حاجه اكشف علي طرمبه الميه
    لو المروحه بتشتغل متأخر يبقى منها و ترموستات الكوعه بايظ غيره ماتلغيهوش

    م. سعدالدين مصطفى
    Follow me on Twitter @Saadelden
    http://www.nilemotors.net/Nile/67592-131.html


  4. #4

    الصورة الرمزية DONYO

    رقم العضوية : 6587

    تاريخ التسجيل : 28Feb2008

    المشاركات : 693

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: who knows

    السيارة[2]: Fiat Siena 1600cc 2001

    دراجة بخارية: no

    الحالة : DONYO غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saadelden مشاهدة المشاركة
    اكبر غلط انك لغيت ترموستات الكوع
    غيرها لكن ماتشلهاش عشان تحافظ ع الماتور

    تاني حاجه اكشف علي طرمبه الميه
    لو المروحه بتشتغل متأخر يبقى منها و ترموستات الكوعه بايظ غيره ماتلغيهوش
    يعني لو المروحة بتشتفل متأخر يبقى العيب طرمبة مية ؟
    طب اية الميكانيزم بتاع العملية؟

    life was much better , when apple
    and blackBerry were just fruits


  5. #5

    الصورة الرمزية eng_ghazaly

    رقم العضوية : 82837

    تاريخ التسجيل : 05Dec2010

    المشاركات : 109

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Not Yet

    السيارة[2]: Fiat-Petra

    دراجة بخارية: no

    الحالة : eng_ghazaly غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    في صباع للحرارة ,,,, مره باظ عندي لما بدور العربية مؤشر الحرارة يعلى على طول ,,,,,,,, و كان هوا المشكلة ,,,, هوا شكل الصباع و بيبقى في سلوك و بيركب جنب ثرموستات الكوعة

    [marq="3;right;2;scroll"]لا إلاه إلا أنت سبحانك إني كنت من الظالمين[/marq]


  6. #6

    الصورة الرمزية saadelden

    رقم العضوية : 33383

    تاريخ التسجيل : 18Feb2009

    المشاركات : 2,143

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Fiat 131

    السيارة[2]: VW Polo

    دراجة بخارية: ...........

    الحالة : saadelden غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة donyo مشاهدة المشاركة
    يعني لو المروحة بتشتفل متأخر يبقى العيب طرمبة مية ؟
    طب اية الميكانيزم بتاع العملية؟
    عشان الطرمبه لو ضعيفه الميه مابترجعش الرادياتير
    ف تفضل الميه بارده ف الرادياتير و المروحه ماتشتغلش ف الماتور يسخن

    ترموستات الكوعه فايدتها انها بتحفظ درجه حراره الماتور , لاتزيد ولا تقل
    لو زادت او قلت يبقى الترموستات باظ و يتغير مش يتلغي

    ليه بقى ؟

    لان الماتور دا معدن , و ثبات درجه الحراره يعني معدل تمدد ثابت
    لكن لو درجه حراره متغيره يبقى المعدن هايتمدد مع الحراره و ينكمش مع البروده
    ف بيسرع من تأكل الماتور و يخليه يفتح بقه بدري

    م. سعدالدين مصطفى
    Follow me on Twitter @Saadelden
    http://www.nilemotors.net/Nile/67592-131.html


  7. #7

    الصورة الرمزية DONYO

    رقم العضوية : 6587

    تاريخ التسجيل : 28Feb2008

    المشاركات : 693

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: who knows

    السيارة[2]: Fiat Siena 1600cc 2001

    دراجة بخارية: no

    الحالة : DONYO غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saadelden مشاهدة المشاركة
    عشان الطرمبه لو ضعيفه الميه مابترجعش الرادياتير
    ف تفضل الميه بارده ف الرادياتير و المروحه ماتشتغلش ف الماتور يسخن

    ترموستات الكوعه فايدتها انها بتحفظ درجه حراره الماتور , لاتزيد ولا تقل
    لو زادت او قلت يبقى الترموستات باظ و يتغير مش يتلغي

    ليه بقى ؟

    لان الماتور دا معدن , و ثبات درجه الحراره يعني معدل تمدد ثابت
    لكن لو درجه حراره متغيره يبقى المعدن هايتمدد مع الحراره و ينكمش مع البروده
    ف بيسرع من تأكل الماتور و يخليه يفتح بقه بدري
    خالص شكري

    life was much better , when apple
    and blackBerry were just fruits



 

المواضيع المتشابهه

  1. العربية مابتدورش وهى سخنة
    بواسطة Car's Sniper في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 22
    آخر مشاركة: 18-11-2012, 12:39 PM
  2. سخنة 9/9
    بواسطة Melego323 في المنتدى مختــلف أنواع الدراجات النارية
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 06-09-2011, 03:39 PM
  3. سخنة سخنة
    بواسطة Melego323 في المنتدى مختــلف أنواع الدراجات النارية
    مشاركات: 26
    آخر مشاركة: 06-06-2011, 08:59 PM
  4. مشاركات: 29
    آخر مشاركة: 06-07-2010, 09:19 PM
  5. ريحة مياة سخنة
    بواسطة A.samy في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 05-05-2009, 12:58 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2