الموضوع: النقل السليم فى السوبارو على كام rpm

شوف الكتالوج وعامة متحرقش ع العربية عمال على بطال امشى بسلاسة وما تجبرش العربية أيا كان نوعها وبمناسبة السوبارو أنا عايز أعرف إيه هوية الموتور البوكسر دا ؟ أنا شايف إن موتورها بيولد 107 حصان مش عالى قوى يعنى بس جايز يكون عشان العربية دفع رباعى بيدى قوة أكبر

عن تحربة فى عربية اخت عربيتك و نفس الموديل
بين ار بى ام 3 و 3 و نص بتيقى فى الوسط يعنى لا انت بتحرق عليها ولا انت مريحها
طبيعى انك تشد بيها و تجرى بس مش عمال على بطال يعنى تحرق على الغيارات مرة واحدة كل فترة
و خد بالك من بنزينها كويس العربية دى بتتخنق جامد من البنزين السىء
و ربنا يباركلك فيها و يحفظهالك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Karim Ibiza

عربيتك موديل كام وكام سى سى وهقولك النقل الصح يكون على كام rpm بدون ماتكون عامل ضغط على الموتور

العربية موديل 2004 1600cc

[QUOTE=khalid_adel;3874450561]وده اللي انا كنت بعملة معلش هي السوبارو كده لازم تدوس على بنزينها شويه زياده عن العادي بس متنساش ان الباقي ماشي بدفع امامي وانت ماشي بدفع كلي وده هو السبب الرئيسي طبعا في كل حاجه تقريبا
ومتقلقش على الموتور طول ما انت بتحتله بنزين نضيف من محطات محترمه[/QUOTE
أنا بحاول أحط بنزين على طول من وطنية أو إمارات مصر و لما ببقى مسافر و ناوى أجرى جامد لمدد طويلة بفول 95 من إمارات مصر كارفور الصحراروى ، و على فكرة التسارع الضعيف من الثبات موجود بردو فى الإمبريزا 98 و هما الأثنين نفس الموتور يالضبط لكن هى أمامى مش دفع كلى زى ال 2004 فأعتقد أن ده سببه طبيعة الموتور .