طيب بالمناسبة يا شباب ايه اللى بيخلى الكباس يفصل اما اغير السرعات بتاعة المروحة ياعنى من الأول للتانى يفصل ويشتغل من التانى للتالت يفصل ويشتغل وهكذا؟؟؟
عرض للطباعة
طيب بالمناسبة يا شباب ايه اللى بيخلى الكباس يفصل اما اغير السرعات بتاعة المروحة ياعنى من الأول للتانى يفصل ويشتغل من التانى للتالت يفصل ويشتغل وهكذا؟؟؟
اللي أعرفه إنه مبيعملش كده
مش عارف ! بقالى سنة على الحال دا التكيف كويس جدا بس هى المشكلة دى اللى عملالى تربنة عشان ازود سرعة المروحة يقوم الكباس فاصل ويشتغل تانى على طول..
ازاى التكييف فى اللانوس مش بيفصل؟
الكلام ده صحيح فعلا مينفعش تشغل التكيف وانت على سرعة عالية كدا التكيف ممكن يبوظ..
المفروض تشغله وهي واقفة أو ممكن وانت على سرعة عالية تمور وتشيل رجلك من على البنزين وتشغله..ويستحسن لو
تهدي السرعة وتركن على جمب مش هتخسر حاجة..
وعلى فكرة حصلت معايا زمان كان معايا عربية كابس وكنت ماشي على 140 وشغلته مرة واحدة راح الكومبيريسور طار :blabla:
يعني الكلام مظبوط
متابع
اظن الموضوع ده اتناقش قبل كده ومفيش حد قدر يوصل لحل سليم
خد اللينك ده ونزل الفيديو وانتا هتعمله بنفسك
http://img814.imageshack.us/img814/1662/7g4.mp4