الموضوع: التكيييف !!!!!!!!!

شكراااااااااااااااااااا ياباشاااااااااااااا

شكراااااااااااااااااااااا اااااا

طب واللي شغل التكييف بعد 400 كيلو فيها مشكلة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed a rahman

تشغيل التكييف بعد اول الف

في البداية بعد الدخول للسيارة تفتح الاربع نوافذ
تدوير السيارة دقيقة ثم التحرك بها ببطء
عند شرطتين تقوم بفتح التكييف وغلق النافذتين اللي ادام
بعد دقايق تقفل اللي ورا
خللي درجة البرودة على الدرجة اللي قبل الاخيرة
المروحة زي مانتا عايز في الاول 4 وبعدين تقلل

في حالة عدم ركوب اشخاص معك تقفل الهواية البعيدة وتعيش مع ال3 الباقيين لتقليل سرعة المروحة وزيادة كفاءة البرودة

وعيش

الله ينور يا دكتور بس لا نبدأ بدرجة المروحة الرابعة و لكن نبدأ بالدرجة الاولى ثم الثانية ثم الثالثة ان رغبت و دا عند تجربة عميقة مع مشاكل التكييف فى أحر محافظات مصر ، و احلى تكييف على درجة مروحة 2 و درجة تبريد 4 بشرط ضبط شحن الفريون و نوع فريون محترم و اختيار وضع الهوا من داخل السيارة و ليس من الخارج و طبعا فلتر التكييف يكون متنفض كويس .

[QUOTE=mazenzyad;3874451342]الله ينور يا دكتور بس لا نبدأ بدرجة المروحة الرابعة و لكن نبدأ بالدرجة الاولى ثم الثانية ثم الثالثة ان رغبت و دا عند تجربة عميقة مع مشاكل التكييف فى أحر محافظات مصر ، و احلى تكييف على درجة مروحة 2 و درجة تبريد 4 بشرط ضبط شحن الفريون و نوع فريون محترم و اختيار وضع الهوا من داخل السيارة و ليس من الخارج و طبعا فلتر التكييف يكون متنفض كويس ، و مننساش اهم خطوة تنضيف السربنتينة الامامية بالهوا و المياه .