الموضوع: محرك هيونداي أكسنت من افضل 10 محركات بالعالم (مناقشات)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane

انا عايز اعرف حاجة الفيديو اللى انتوا جايبينة اثبت كلامى , العربية خفيفة جدا فرامها وحشة ودة تجربة حية وعملية

والله العظيم اللى يجيب العربية دية اوعى يعدى بيها 130 والله فى التراوة وخفيفة مووووووووووووت ,دية عايزة استعمال حريمى وواحدة قلبها ضعيف كماااااااان

السيارة دية لما قعدتوا تقولوا جامدة ولما اتجربت طلعت تعبانة , نفس الكلام اتعمل مع الالنترا وبردة طلعت كدة بس على افضل شوية

وشكرا على الفيديو ماشاء الله عربية بالوزن دة وماتورها 138 حصان وبتجيب من صفر الى 100 فى 10.3 ثانية دة اسمة استهبال

أحنا مش بنتكلم علي الفيديو
الفيديو ده مجرد أختبار قيادة عادي بيستعرض العربية

لكن الموضوع الاساسي بيتكلم عن المحرك نفسه و التكنولوجيا المستخدمة فيه
و علي فكرة فيه موضوع تاني بيتكلم عن ان هوندا (رائدة المحركات بالعالم) لم تنتج محركا مماثلا و عن تفوق هيونداي الواضح علي هوندا هذه المرة و مش بس كده , لأ ده أحتمال هوندا تأخد محركات هيونداي في سياراتها بعد كده

فعلا فيه جاب كبيييييير بين الكوريين و الأوروبيين و اليابانيين
جاب سرعة مذهلة بيتقدم بيها الكوريون للصدارة بينما بيتباطأ الاخرون
ههههههههههههه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane

ياجماعة ماتفرحوش اوى كدة اكيد دخلوا المحرك دة عشان استهلاكة للبنزين ليس اكثر يعنى

ههههههههههههههههههه
و مالوا كله دلوقتي بيسعي لتوفير استهلاك البنزين , تنكر ؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane

هوندا معملتش محركات مماثلة ( دية نكتة الموسم ) ياباشا انت اكتر محركات فى العالم بتتدار من محركات هوندا ( طائرات - سيارات - بواخر - يخوت - دراجات نارية - سيارات رياضية - رالى ) فين هيونداى ياباشا من كل دول

هوندا اللى صنعت اقوى محركات العالم فئة ال b16 محركات بقوة 175- 185 حصان من محرك 1600 سى سى يحتفظ بقوتة حتى الان كاملة , وكل دة بدون تيربو او حقن مباشر للوقود ولكن بنظام ال vtec اللى لو هيونداى قعدت عمرها كلة مش هتعرف تعمل صوت الماتور دة مش قوتة

معلش محرك السيتى ال1500 سى سى بيخرج قوة 118 حصان اقوى محرك 1500 سى سى بدون شواحن

محرك ال1600 سى سى بيخرج قوة 123 حصان من سنة 2007 فى حين ان ساعتها كانت هيونداى النترا بتخرج قوة 121 حصان والسيراتو 124 حصان والاتنين بيتبهدلوا رايح جاى

دلوقتى السيفيك لسة بنفس المحرك , والالنترا طورت المحرك وزودتة 9 حصان بس حد يقولى ال9 حصان دول راحوا فين انا مش حاسس بأى تغير الصراحة ( نفس التسارع - يمكن كمان التوب سبيد للجيل القديم اعلى منة )

هية دية محركات هيونداى اللى هوندا هتاخد منها , ياباشا دية هوندا نازلة بمحرك هيمسح بكرامة الهيونداى الارض , ومش معنى ان الظروف خلت الكوريين يفوقوا شوية معناة كدة انهم خلاص انتصروا , معلش ياباشا الهوندا راجعة بقوة والدليل على كدة ان محدش كان يقدر يجيب سيرة السيفيك موديل 2010 لكن لما نزلت السيفيك بنفس الاوبشن مع التطور اللى حصل بدأ الكورى يظهر معنى كدة ان الهوندا عقبة قدام الكورى

انتظرو السيفيك بالتعديل الجديد ماتستعجلوش كلة يفرح بالسنة دية شوية بعربيتة لحد مالسيفيك تنزل بالتعديلات الجديدة وساعتها كل واحد هيعرف مقامة وهترجع تانى السيفيك بعبع الهيونداى بس المرة دية مش لوحدها لأ السوبارو راجعة بقوة واللانسر الجديدة راجعة بقوة وساعتها هيونداى هيبقى لاحول لها ولا قوة , ولما عملت كل ماعندها هتفقد كثرة المبيعات لان محدش هيشتريها وتمنها يجيب سيفيك او سوبارو او لانسر او جيتا

لما هوندا و كل اللي أنت بتقول عليهم دول يرجعوا نبقي نتكلم
و علي فكرة اليابان كلها خلاص بخ بالنسبة للصناعات الثقيلة و صناعة المحركات
البالونة المنفوخة هوا خلاص قربت تفرقع امام الدبوس الكوري

ههههههههههه

ماحدش يقارن هوندا بهيونداي...علشان اعصابي بتولع
بالظبط كأنك بتقارن ايفون 4.ب3000 جنيه..بأيفون صيني بخطين ب250 جنيه..هل معني ان دة بخطين انة عملي اكتر...ههههههههههههههههه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة i_am_legend

ماحدش يقارن هوندا بهيونداي...علشان اعصابي بتولع
بالظبط كأنك بتقارن ايفون 4.ب3000 جنيه..بأيفون صيني بخطين ب250 جنيه..هل معني ان دة بخطين انة عملي اكتر...ههههههههههههههههه

لأ كأنك بتقارن سوني بسامسونج