ايهم الافضل
عرض للطباعة
ايهم الافضل
مين غير كلام شيفورلية لانوس عن تجربة
أحمد زي الحاج أحمد .....
فيرنا
الاثنين كويسين وقريبن من بعض
بس اميل للفيرنا ..
من وجهة نظرى ... فيــرنا
الفيرنا
فيرنااا
طب ديه نتيجه مقارنه كماليات العربيتين وفقا لكونتاكت
لانوس
فوانيس شبوره
مرايه يمين كهرباء
نور بدرج التابلوه
صوت تنبيهى فى حاله عدم غلق الابواب
سعه خزان وقود اكبر
مدخل ايه يو اكس
الفيرنا
دركسيون يمكن التحكم به
مسند يد امامى
مسند راس خلفى
سعه الشنطه اكبر
مش عارف بس انا دلوقتى حاسس ان اللانوس افضل نسبيا
و خاصه انى حاسس انها اوسع شويه
ممكن حد يقول الفروق بينهم و عيوب و مميزات كل نوع
لانوساكثر اقتصادية فى استهلاك البنزين و اكثر ثباتا من الفيرنا و قطع غيارها متوفرة باسعار رخيصة
اللانوس اوسع من جوة و قوة تحملها اكبر و ثباتها اعلى و فراملها احسن بالرغم ان قرامل اللانوس مش جبارة اساسا ووزن اللانوس اخف من الفرنا
ميزة الفرنا فى المكنة ال1600... بس هو فى الحقيقة اخطر عيب فيها... مينفعش تركب عربية فيها موتور متوحش و العربية لا بتفرمل و لا بتحود
MMamdouh
ليه يا جماعه نقلتو الموضوع للمقارنات
انا كنت عايز اخد رايى ملاك اللانوس بالاساس
ما علينا
اللانوس افضل نسبيا عن الفيرنا
حضرتك شوف انت عايز ايه منها اصلا
اصل الموضوع ده اتهرى بحث و مقارنه لان العربيتين زى بعض فى حاجات كتيييييييييييييييييييييير اوى
الاتنين اعاده بيعهم زى بعض قطع غيارهم متوفره و رخيصه الاتنين عملييين جدا و كل الناس بتشتغل فيهم كماليات واحده تقريبا و و و
شوف حضرتك الشكل و المميزات اللى انت عايزها و تستغنى عن حاجات علشان حاجات
شوف انا قابلت سواقين تاكسيات بيبعوا الفيرنا ويشتروا لانوس
اكتر العربيات الى عاملة حوادث هى فيرناا
انا ركبت ال3 ومعايا نوبيرا والانوس عربية واسعة وثابتة لغاية 120 وبجنوط لغاية 140 اما الفيرنا بعد ال80 ضايعة
اة الانوس فرامها مش وحشة وبتتعدل لكن الفيرنا ههههههههه كل سنة وانت طيب
التكييف تقريبا واحد و المسافة عن الارض لصالح الانوس و قطع الغيار لصالح الانوس
طيب تصدق لولا انى طويل شوية كنت ركبت الانوس
اة صحيح لو انت طويل متفكرش فى الفيرنا
من وجهة نظرى ... فيــرنا
لانوس اوسع و اعلى من الفيرنا و قطع غيار ارخص من الفيرنا نسبيا و ثباتها احسن من الفيرنا ميت مرة
يعيبها الموتور 1500 cc فى الطلعة الاولى بطئ نسبيا و مع التكييف بيتخنق شوية
الفيرنا موتور جبار و تسارع جبار , و ثبات سيئ جدا جدا جدا و فرامل سيئة يعنى امان زيرو
فى جزئية التكييف الاتنين تلاجة بس الفيرنا مش بتحس ب تقل فى الموتور عكس اللانوس
الخلاصة لو مش هتسافر كتير و لو مش بتجرى و مش هتحمل كتير و مشاويرك كلها جوا البلد تبقى الفيرنا عشان الموتور هيخدمك
لو هتسافر كتير و الاسرة عددها كبير عندك اللانوس لانها اثبت و اعلى من الفيرنا
كرأى شخصى اللانوس
تصحيح لمعلومه عدم وجود دركسيون قابل للحركه باللانوس
العربيه مزوده بدركسيون متحرك لاعلى و اسفل
لاحظت و انا بتفرج على العربيه ان المحرك مش مكتوب عليه E-tech
زى الدايو لانوس
و سئلت موظف المبيعات و اكد لى ان المحرك E-tech
و لما راجعت مواصفات المحرك على موقع منصور لقيتهم كاتبين
CYL - In Line - SOHC 4
حد عنده فكره عن الموضوع ده
فيه مقارنة بين الاتنين فى المواضيع المثبتة يا ريت ترجعلها .. انا عن نفسى معايا فيرنا بقالها 5 سنين و الحمد لله كويسة .. احسن حاجة فيها انها بتجمع سرعة و كمان ناعمة بس مشكلتها فى انها واطية شوية و كمان لو هتجيبها فأفضل تغير لجنوط 14 بصراحة بتفرق فى أتزانها
اللانوس كانت زمان ايام الديو دلوقتي قطعها صيني يعني عمرها قصير
صحيح الفيرنا برضه مابقتش كوري وقطعها هندي بس الهندي افضل بكتييير من الصيني
وأسأل فيها بس طبعا مش معارض السيارات هيطلعولك الاتنين ألماني
كنت برضه عاوز اعلق عنلى كلام احد الاعزاء
تكييف الفيرنا شيئ واللانوس شيئ آخر مافيش مقارنة
ده غير ان تكييف اللانوس بيكتف الموتور الي اصلا مش قوي
انا معاكم صالون اللانوس اوسع بس ماتنسوش ان الرؤية اوحش خاصة للخلف
رأي شخصي الفيرنا الا لو طولك فوق 185
تقبل مروري
عفشة مين فيهم الى بتستحمل الشوارع بتاعتنا اكتر؟
صاج مين فيهم الى يعتبر اقوى نسبيا ؟
فتيس مين الى يعتبر افضل لان اللانوس الغيار التانى بتاعها مزعل ناس كتير؟
موتور مين فيهم الى عمره الافتراضى اطول مع فرض نفس ظروف القيادة؟
انت ليه مافكرتش فى اللوجان
كلام سواقين التاكسى ودول اكتر ناس هيقيموا العفشة ، ان الفيرنا بتستحمل اكتر واللانوس بتفك بسرعة ، وسألت اكتر من واحد ومن ملاك العربيتين .. بس بعض سواقين اللانوس برضه بينحازوا للانوس ، وده شيء طبيعى بس الاغلب قال ان الفيرنا احسن ..
طبعا الفيرنا ، وتقدر تبص في الشارع وشوف التاكسى اللانوس والتاكسى الفيرنا ( عشان دول اعمارهم متقاربة ، كلهم بعد 2009 ) وشوف برضه الملاكى ، بس الملاكى هتلاقى لانوس 2000 و 99 بعكس الفيرنا اللى اغلبها فوق ال2007 فمش هتعرف تحكم، بس زي ما قلت بص على التاكسى وشوف مين بتستحمل اكتر وبتحافظ على شكلها ، وبعدين اللانوس اخف في الوزن من الفيرنا وده مؤشر ان الفيرنا صاجها ممكن يكون اتقل ،و الخطوط الحادة بتاعت الفيرنا بتزود الانطباع عن قوة الصاج
فتيس الفيرنا ناعم جدا جدا ، واللانوس رخم جدا جدا
معرفش بالظبط بس موتور الفيرنا سعته اكبر ولو حاجة بسيطة وجبار بيجر الالنترا والماتريكس ، فنظريا هيكون مرتاح جدا مع الفيرنا وعمره طويل ، موتور اللانوس جيد ايضا ومقدرش ادي حكم قاطع في المسألة دى بس برضه برجح الفيرنا ولو نظريا
معاك يا باشا فى فتيس الفيرنا انعم كتير و احلى من اللانوس ,, و عفشة الفيرنا نسبيا انعم من اللانوس , بس الفيرنا اوطى من اللانوس فى التحميل و دا بيبقى ملحوظ جدا ,, الفيرنا اتقل من اللانوس بس اللانوس اثبت من الفيرنا بكتير , بالنسبة لعمر الموتور ف الانوس افضل بمراحل و دا لو حبينا نعمل مقارنة و نشوف فى كام هيونداى اكسل و اكسنت مواتيرها موفوتة مقابل اللانوس 1 , موتور الفيرنا جبار و قوى جدا بس دا عيب مش ميزة لانه عفى اوى على العربية , موتور اللانوس نفسه طويل اوى على الطوالى ممتاز جدا
مع انى افضل اللوجان عن الاتين دول جدا
امبارح كنت عند محل ابو الحسن و هناك اكدوا ان الجدفعة الاولى من الشيفرولية لانوس نزلت بطلمبة و بوبينة صينى لكن بعد كدة نزلت بالبوبينة الكورى و الطلمبة الالمانى زى الدايو لانوس بالضبط... حتى خراطيم الفرامل بقت كورى بدل المصرى اللى كانت بتنزل فى الدايو لانوس
واضح ان منصور عرف غلطتة و بداء يعمل الصح
MMamdouh
ده خبر عظيم