اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة se_coralsea مشاهدة المشاركة
- تويوتا ياريس أوتوماتيك كاملة 2008 (من ديسمبر 2008 - حتي سبتمبر 2012)
- تويوتا كورولا جنوب أفريقي 2008 (من ديسمبر 2010 - حتي أبريل 2011)
- تويوتا كورولا ياباني 2010 (من أبريل 2011 حتي يونيو 2011)
- ميتسوبيشي لانسر 1300 أوتو (من أغسطس 2008 - حتي ديسمبر 2008)
- ميتسوبيشي لانسر 1600 مانيوال (شهر واحد في 2008)

أما هيونداي أتقدمت في أيه مش هأقدر افيدك لأني من ملاك هيونداي الجدد ماكانش معايا هيونداي قديمة علشان اقول لك الفرق في ايه لكن أنا باقارنها باللي كنت راكبهم قبل كده و علي السمع من الملاك القدامي اقدر اقول أنها أتقدمت في التالي :
- المحرك أكيد حصل فيه تقدم و تطور و ده حتي بيظهر بوضوح في محركات هيونداي بين طرازات جاما المختلفة
- العزل : أتحسن عن الموديلات السابقة
- الفرامل : حصل فيها تحسن كبير جدا عن الموديلات السابقة
- الثبات : مش هاقدر اقارنه بموديلات سابقة من هيونداي لأنه لاتتوافر لدي معلومات كافية لكن أقدر اقارن مابين الالنترا اللي معايا بموديلات تويوتا و ميتسوبيشي اللي كانت معايا برضه
يعنى كلهم كورولا وياريس وميتسوبيشى

1- المحرك مافيش فية اى تقدم هو اللى نافع المحرك دة ان العربية وزنها خفيف وبتحسسك انك طاير وانت لسة على 40 كم بس

2- العزل ماشى اتفق معاك فى النقطة دية بس من 2007 زى ماهو ماتغيرش لكن قبل كدة معاك اتقدم فعلا

3- الفرامل اصبحت اسؤ من الاول ودة بقى عن تجربة ( حضرتك ازاى بتقول بقت افضل وانت مجربتش موديلات اقدم )

4- الثبات هو هو خفيفة على الطريق - دركسيون مية بعد 100 كم - ملفات مانصحكش - تنطيط بعد مطبات الهواء- اى فواصل بتعوم العربية من الخلف - عفشة ناشفة

5- خامات بلاسيتك مع ان الالنترا 2007 كان فيها جلد مضغوط كتيييييييير

6- التكييف ضعف مقارنة بالموديلات السابقة

7- قطع الغيار غليت مع انها نفس الكفاءة ان ماكنتش اسؤ

8- العربية وطيت على الارض ولسة محلوش مشكلة السوست الضعيفة

9- صوت الطريق اصبح واضح جدا بالرغم من انة كان اقل فى الموديلات السابقة

10- تمن العربية غلى 28 الف جنية مرة واحدة مابين اعلى فئة موديل 2010 ومابين اعلى فئة موديل 2012

قولى بقى فين التقدم