ارجو من السادة الخبراء ان يساعدونى انا بشوف تعريق زيت من عند وش السلندر

**mohamed ibiza** · 08-07-2008 02:17 PM

و لو فيها مشكلة يعني ساعات كده بتبقي اوليسهات كاتينة بس معتقدش ده يحصل في عربية 2008

**SAbuhashem** · 08-07-2008 09:56 PM

ريح دماغك وركب فلتر لبخار الزيت على وش السلندر
تمنه حوالي من ٣٥-٥٠ جنيه للماركات العادية

Thanks
Eng.Sherif Shaker

**morabet79** · 12-12-2008 11:33 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SAbuhashem

ريح دماغك وركب فلتر لبخار الزيت على وش السلندر
تمنه حوالي من ٣٥-٥٠ جنيه للماركات العادية

Thanks
Eng.Sherif Shaker

فلتر بخار زيت ، ولا جوان؟

**TICOXX** · 12-12-2008 12:03 PM

نفس اللي حصلب معايا بالظبط في اختها 2007 و عملت الآتي:

اول حاجة رحت للميكانيكي و ربط المسامير بتاعت الوش كويس بس التعربق خف شوية بس
تاني حاجة عند صيانة الالف الاولى غير لزيت شل 5000 و غير فلتر و حط 3.75 لتر بس مش الاربعة كللهم لأن ده العيار المظبوط للموتور ده ع تغيير الفلتر و مسيبش حد يفتيلك

انا معملتش ده من دماغي....انا راجعت الكاتالوج كويس قبل ما اعمل كده و النتيجة:

ولا نقطة زيت من اي حتة لمدة اكتر من سنة و 22000 الف كيلو

جرب و ادعيلي....و ارجو من الاستاذ م.ممدوح يدعم كلامي

**ramylanos** · 12-12-2008 03:16 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة TICOXX

نفس اللي حصلب معايا بالظبط في اختها 2007 و عملت الآتي:

اول حاجة رحت للميكانيكي و ربط المسامير بتاعت الوش كويس بس التعربق خف شوية بس
تاني حاجة عند صيانة الالف الاولى غير لزيت شل 5000 و غير فلتر و حط 3.75 لتر بس مش الاربعة كللهم لأن ده العيار المظبوط للموتور ده ع تغيير الفلتر و مسيبش حد يفتيلك

انا معملتش ده من دماغي....انا راجعت الكاتالوج كويس قبل ما اعمل كده و النتيجة:

ولا نقطة زيت من اي حتة لمدة اكتر من سنة و 22000 الف كيلو

جرب و ادعيلي....و ارجو من الاستاذ م.ممدوح يدعم كلامي

يعني لو هغير زيت وفلتر احط 3.75 لتر
طيب لو مش هغير فلتر احط كام 3.5 لتر ولا كام ؟؟؟
وهل مستوي الزيت بيكون مضبوط ولا ناقص يعني كلمه max.
بتكون عليها زيت ولا عند اول حرف m بيكون مستوي الزيت؟

**morabet79** · 12-12-2008 09:37 PM

كان عندي زيت على وش السلندر وطلع المشكلة في جوان غطاء التاكيهات

**ramylanos** · 13-12-2008 04:09 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة morabet79

كان عندي زيت على وش السلندر وطلع المشكلة في جوان غطاء التاكيهات

+1111111111111111

**TICOXX** · 13-12-2008 04:16 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ramylanos

يعني لو هغير زيت وفلتر احط 3.75 لتر
طيب لو مش هغير فلتر احط كام 3.5 لتر ولا كام ؟؟؟
وهل مستوي الزيت بيكون مضبوط ولا ناقص يعني كلمه max.
بتكون عليها زيت ولا عند اول حرف m بيكون مستوي الزيت؟

يا باشا غلط اساسا انك متغيرش الفلتر مع كل غيار زيت....و ده بيحافظ على الموتور دايما نضييف موووت
و انا حددت ان 3.75 لتر مع تغيير الفلتر و بيكون المستوى عند قبل الماكس بشوية
و عمر ما الزيت نقص ولا فقد لزوجته ولا اي حاجة "شل 5000"

و اللي بيحصل انك لو حطيت ال4 لتر كلهم بيبقى فيه ربع لتر كامل زيادة عن حاجة الموتور و بالتالي الدنيا بتبقى مش مظبوطة جوة و بتلاقي الجوان مش قادر يلم الضغط الزيادة للزيت و بالتالي بيحصل اللي بيحصل ده
"الموضوع مجرب 3 مرات بالمناسبة على 3 عربيات زيرو و نجح بنسبة 100% و مأخوذ من كاتالوج العربية مش من اي حتة"

**TICOXX** · 13-12-2008 04:20 AM

بالمناسبة برضه....كلام الاخوة صحيح لو في حال ان العربية مستعملة كذا سنة ممكن يكون فعلا غطا التاكيهات باظ و ده حصل مع اخويا في جوليت 1998 بعد 200الف كم و لكن الظاهرة اختفت ساعتها بنسبة 80% و لم تحل بنسبة 100% الا بعد اتباع التعليمات السابقة

**ramylanos** · 13-12-2008 09:21 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ticoxx

يا باشا غلط اساسا انك متغيرش الفلتر مع كل غيار زيت....و ده بيحافظ على الموتور دايما نضييف موووت
و انا حددت ان 3.75 لتر مع تغيير الفلتر و بيكون المستوى عند قبل الماكس بشوية
و عمر ما الزيت نقص ولا فقد لزوجته ولا اي حاجة "شل 5000"

و اللي بيحصل انك لو حطيت ال4 لتر كلهم بيبقى فيه ربع لتر كامل زيادة عن حاجة الموتور و بالتالي الدنيا بتبقى مش مظبوطة جوة و بتلاقي الجوان مش قادر يلم الضغط الزيادة للزيت و بالتالي بيحصل اللي بيحصل ده
"الموضوع مجرب 3 مرات بالمناسبة على 3 عربيات زيرو و نجح بنسبة 100% و مأخوذ من كاتالوج العربية مش من اي حتة"

تمام يا باشا يعني قصدك كل 5000 كيلو اغير الفلتر مع الزيت واحط 3.75 لتر