رد مع اقتباس
الف شكر يا رجاله واضح ان الجو الحر ده هو السبب ان المروحه كل شويه تشتغل
النتائج 11 إلى 13 من 13
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 45939
تاريخ التسجيل : 01Sep2009
المشاركات : 4,938
النوع : ذكر
الاقامة : الباجور/ منوفيه
السيارة: لانسر كرستاله
السيارة[2]: بيجو 504 +شاهين
دراجة بخارية: نعم صينى
الحالة :
-
hasad">ده العادى يا هندسه
مع التكييفاقوى واغلى 10 اسلحه بالعالم
http://technology-mmm.blogspot.com/
http://imageshack.com/a/img850/6764/4fdl.jpg
-
رقم العضوية : 6395
تاريخ التسجيل : 25Feb2008
المشاركات : 1,432
النوع : ذكر
الاقامة : Maadi - Al Khobar
السيارة: Lancer EX High line
السيارة[2]: Pajero 2014 High Line
دراجة بخارية: No Have
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 111033
تاريخ التسجيل : 21Aug2011
المشاركات : 821
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: NA
السيارة[2]: Lancer EX
دراجة بخارية: NA
الحالة :
-
hasad">يا باشا ده معناه ان دوره التبريد والتكييف كمان تمام, لان لو المروحه شغاله على طول يبقى فى مشكله فى دوره التبريد او كومبرسور التكييف مش بيفصل
عموما مافيش فى العربيه غير مروحه واحده سرعات, بتشتغل كده او كده مع كومبريسور التكييف على السرعه البطيئه, ولو درجه حراره الموتور عليت شويه تشتغل على السرعه السريعه لحد متنزل لحد معين, ولما كمبريسور التكييف يفصل ودرجه الحراره مضبوطه تفصل المروحه وهلم جراً
المواضيع المتشابهه
-
زيت شيل وزيت موبيل وزيت ليكوي مولي
بواسطة maroww في المنتدى زيوت المحركمشاركات: 76آخر مشاركة: 17-09-2016, 02:10 PM -
حد جرب Castrol Edge مع موتور الشارك ؟
بواسطة M_Marwan في المنتدى ميتـسوبيـشىمشاركات: 7آخر مشاركة: 02-12-2011, 05:30 AM -
افضل زيت موتور وزيت فيتيس للفيكترا a في مصر
بواسطة mifs في المنتدى أوبـــــلمشاركات: 49آخر مشاركة: 02-07-2010, 12:38 AM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات