-هقولك نصايح من ذهب
-اعمل بحث في جوجل علي موبايل البائع ..لو ظهرلك انه بيبيع عربيات كتير يبقي تاجر وبيعمل اعلانات كتير وشكرا
-افتح الكونتاكت قبل ماتدور واتاكد ان اللمبات كلها منوره خاصه لمبه s بتاعه الفتيس والتشيك لانه ممكن يكون في مشكله وفاصل اللمبه
-اجري بالعربيه وشوف الحراره جوه البلد كام ومؤشر الحراره لازم يكون بيتحرك يطلع وينزل طبعا اكيد انت عارف
-وانت بتجرب هات المفاجيء في الفتيس (السبيد) وشوف سرعه استجابه العربيه ومنها هتعرف حاله الفتيس
-اتاكد ان مفيش برومه في الاعتاب وتحت جريد الازاز
-اتاكد من ورق العربيه وخلي بالك تاريخ براءه الزمه يكون بعد الاتفاق ويكون مختوم
-حسام اوبل ممتاز وطبعا كله بالفلوس هو مش هيخدم ببلاش هو مكانه في شارع اسمه (نايف عماد امام المطافي) بس اعتقد انك لو اخدت معاك ميكانيكي من القاهره وعرقته بورقه بمدنه انت الكسبان
-والموتور داير فك غطا فتحه الزيت وراقب شم في دخان او ريحه دخان عادم طالعه ولا لا؟ علشان تعرف حاله الشمايز وكاوتش الصباب
-حط صبعك في الشكمان وشوف الملمس لو زيتي يبقي اتاكدت ان الشمايز تعبانه انما لو هباب بس عادي يتظبط
-فك اي بوجيه من ال4 وحطه في مكانه بس من غير ماتربطه وابعد كابله وخلي حد يدور الموتور وانت بعيد شويه لو البوجيه طار في الهوا ونط عالي يبقي ماشاء الله كبس الموتور قوي انما لو اتحرك بس او وقع علي الارض يبقي فسكان
-ربنا يوقك ,تحياتي
المفضلات