طالما مطبات وكده يبقي خليك في الكابتفيا او الرانجلر وهتلاقي التسارع اللي انت عايزه وممكن متهديش اصلا للمطبات هههههههه
لكن مع البي ام هتتخنق لان العربيه اكيد اوطي من الكارينز وهتلاقي بقي مشكلة المطبات دي من نوع تاني
عرض للطباعة
طالما مطبات وكده يبقي خليك في الكابتفيا او الرانجلر وهتلاقي التسارع اللي انت عايزه وممكن متهديش اصلا للمطبات هههههههه
لكن مع البي ام هتتخنق لان العربيه اكيد اوطي من الكارينز وهتلاقي بقي مشكلة المطبات دي من نوع تاني
خليك فى الرانجلر
بص ياباشا انا كان معايا 320 الصراحة اعدت معاايا اسبوعين
انا ساكن فى منطقة شعبية
انا كرهت نفسى وكرهت البى ام وكرهت العربيات كلها انا خد مطبات المنطقة بتاعتنا والمنطقة الى جنبها
بسبب ان البى ام عربية واطية
بس طبعا هى عربية عالم تانى وهم فى كل حاجة
لكن اقولك على حاجة
انتا عايز عربية تستحمل الهبد والرزع والتكاتيك والميكروباصات ومتخفش من حد فى الشارع يبقا الرنجلر
لو عايز عربية شياكة وهدوء وراحة وتكون ساكن فى حتة راقية عشان العيال ولاد التيت والمطبات
يبقا عليك وعلى البى ام معا العلم ان الرنجلر بردو عربية وهم وشياكة وهيبة
بس لو هتجيب رنجلر متجبش حاجة قبل 2011
http://www.nilemotors.net/Nile/292207-a.html
ال 118i
ممتازة وهاتريحك في الترخصيص والبنزين ويوم ما تبيع معاك بي ام
ده غير التوين تيربو وال 170 حصاااان !!!
i had the same comparison you had, but i used to have a wrangler 2010 & now i have a dodge ram 2012.
the 118i is really good, but it's tight from the back, so i went to the Volvo S60 fully loaded, it's by 288,000 LE, 1600cc & 180 HP...go have a look at the car, and im sure ut gonna fall in love with as i did :)
علي فكرة الكارينز واطية بغباء مظنش ال118 اوطي منها ابدا
ال 118 واطية جدا جدا للعلم
Kia Carens ground clearance 15.6cm
BMW 118i ground clearance 14cm
BMW X1 ground clearance 19cm
أنا معايا كارينز وأكيد هيه مش واطيه لنها اعلى من السيراتو ب 6 مللم فكده ال X1 تعتبر اختيار افضل ودفع رباعي 2000 سي سي مع ان في رأيي ال 118 تصميم احلى.
ال x1 دي عربية ملهاش لازمة لا هيا محصلة الفئة الاولي ولا التالتة عاملة برضو زي ال Glk في مرسيدس