الموضوع: سؤالين فى الياريس الأوتوماتيك ؟؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hazem_khidr

دراع الفتيس في الياريس الاتوماتيك مش ستريت ولكن جاي فيه تعريجه
لما بتبقي علي الd و تجيب الدراع ناحيتك شمال بتجيب النقله التالته اللي هيا بتطفي الاوفر درايف من الكورولا مثلا
لان الزرار دا فايدته انه بيطفي الاوفر درايف مش العكس زي ما الناس متصوره

انا عارف انه بيلغى الغيار الرابع وبيوقف الفتيس عند الثالث فقط

والحكايه دى جربتها فى عربية صديق لى كرولا 1300 كانت تجربه مثيره

هو بياخد سكه من عربيه دوست انا زرار الاوفر درايف من غير ما اقوله

وكانت المفاجأه ان العربيه كانت عامله زى الغول وطلعت من العربيه فى ثوان

معنى كده ان تحريك الدراع ناحية الشمال فى الياريس يعتبر بديل لزرار الاوفر درايف ؟؟

ممتازه جدا المعلومه دى أخى العزيز حازم

لكن اللى عايز اعرفه أيهما أسهل فى الاستخدام ؟؟

الفتيس الجديد المتعدد الحارات فى الياريس أم الفتتيس الحاره واحده كما فى الكرولا 2007؟؟

وهل يوجد فى تابلوه الياريس لمبه للأوفر درايف حتى نعلم انه فعال ؟؟


وشكرا جزيلا لك أخى حازم

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابوشريف

انا عارف انه بيلغى الغيار الرابع وبيوقف الفتيس عند الثالث فقط

والحكايه دى جربتها فى عربية صديق لى كرولا 1300 كانت تجربه مثيره

هو بياخد سكه من عربيه دوست انا زرار الاوفر درايف من غير ما اقوله

وكانت المفاجأه ان العربيه كانت عامله زى الغول وطلعت من العربيه فى ثوان

معنى كده ان تحريك الدراع ناحية الشمال فى الياريس يعتبر بديل لزرار الاوفر درايف ؟؟

ممتازه جدا المعلومه دى أخى العزيز حازم

لكن اللى عايز اعرفه أيهما أسهل فى الاستخدام ؟؟

الفتيس الجديد المتعدد الحارات فى الياريس أم الفتتيس الحاره واحده كما فى الكرولا 2007؟؟

وهل يوجد فى تابلوه الياريس لمبه للأوفر درايف حتى نعلم انه فعال ؟؟


وشكرا جزيلا لك أخى حازم

لا شكر علي واجب يا ابو شريف انت تأمر:)
هو فعلا النقله التالته بديل لزرار فصل الاوفر درايف (لما بتشغل الزرار بتلاقي لمبه برتقالي مكتوب عليها O/D OFF)
لكن الياريس مافيهاش اللمبه دي لانك بتحرك الدراع ف فبتبقي مش محتاج لمبه تنبهك بعكس الزرار لما تدوس عليه ممكن ما تبقاش واخد بالك انت فاصله ولا مشغله.
اما بالنسبه للسهوله فحسب راحتك انت و انت بترتاح في ايه