الموضوع: أيدل اللوجان ....

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samehbakr

معلومة للكل الايدل بتاع اللوجان هوه هوة بتاع اللانوس

مين قال الكلام ده
ايدل الانوس غير بتاع اللوجان خالص دى حاجه و دى حاجه
و بطلو تسمعوا للكلام الجاهل بتاع الصنايعيه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mabdelaziz

أنا كمان آخر يوم فى شعبان كنت مسافر القاهرة والعربية بطلت منى مرة وأنا رايح على المحور فى الحتة الزحمة دى, بعد ساعة تقريباً من السير على الأول والوقوف وهكذا
وأنا راجع فى نفس اليوم كان الدائرى زحمة برضه لمسافة طويلة كانت الأول ونقف الأول ونقف وهكذا, وبرضه العربية بعد فترة بطلت منى ييجى 5 مرات كانت الساعة 5 بعد العصر والجو كان حر جداً ورغم كده ماكنتش مشغل التكييف.

اللى كان بيحصل إنى بمجرد ما أشيل رجلى من على البنزين يقوم ال rpm ينخفض جداً والعربية تبطل
كنت بدورها تانى بتدور علطول مفيش مشاكل.

من ساعتها مامشتش فى طرق زحمة بالشكل ده ومالاحظتش المشكلة تانى, بس اللى أنا لاحظته إن السحب فى الأول والتانى بقى أضعف وأنا مش دايس بنزين.

العربية لسه فى الضمان وداخل على صيانة ال 20 ألف

ياترى دى مشكلة بوجيهات ولا أيدل؟
وياترى المشى بالمشكلة دى لغاية الصيانة ممكن يضر حاجة فى العربية ولا لأ؟
أنا ممكن أروح الصيانة بعد شهر كده إن شاء الله

لو مش متكررة يبقى مفيش مشكلة انك تستنى لغاية ما تروحلهم

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed1979

مين قال الكلام ده
ايدل الانوس غير بتاع اللوجان خالص دى حاجه و دى حاجه
و بطلو تسمعوا للكلام الجاهل بتاع الصنايعيه

انا عندى الاتنين بتاع اللانوس من عربيتى القديمه و بتاع اللوجان و بقول لحضرتك انهم زى بعض تماما
و على فكره مافيش صنايعيه قالولى الكلام ده انا اللى قلته
الاتنين نفس الشكل بس ماركبتوش و شوفته ينفع و لا لأ

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mabdelaziz

أنا كمان آخر يوم فى شعبان كنت مسافر القاهرة والعربية بطلت منى مرة وأنا رايح على المحور فى الحتة الزحمة دى, بعد ساعة تقريباً من السير على الأول والوقوف وهكذا
وأنا راجع فى نفس اليوم كان الدائرى زحمة برضه لمسافة طويلة كانت الأول ونقف الأول ونقف وهكذا, وبرضه العربية بعد فترة بطلت منى ييجى 5 مرات كانت الساعة 5 بعد العصر والجو كان حر جداً ورغم كده ماكنتش مشغل التكييف.

اللى كان بيحصل إنى بمجرد ما أشيل رجلى من على البنزين يقوم ال rpm ينخفض جداً والعربية تبطل
كنت بدورها تانى بتدور علطول مفيش مشاكل.

من ساعتها مامشتش فى طرق زحمة بالشكل ده ومالاحظتش المشكلة تانى, بس اللى أنا لاحظته إن السحب فى الأول والتانى بقى أضعف وأنا مش دايس بنزين.

العربية لسه فى الضمان وداخل على صيانة ال 20 ألف

ياترى دى مشكلة بوجيهات ولا أيدل؟
وياترى المشى بالمشكلة دى لغاية الصيانة ممكن يضر حاجة فى العربية ولا لأ؟
أنا ممكن أروح الصيانة بعد شهر كده إن شاء الله

كانت عندى المشكله دى و بالذات لما بكون مشغل التكييف
نضفت البوابه و الايدل كويس و راحت الحمد لله

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedeg1

انا عندى الاتنين بتاع اللانوس من عربيتى القديمه و بتاع اللوجان و بقول لحضرتك انهم زى بعض تماما
و على فكره مافيش صنايعيه قالولى الكلام ده انا اللى قلته
الاتنين نفس الشكل بس ماركبتوش و شوفته ينفع و لا لأ

وانا شفت الاتنين و الانوس مختلف عن اللوجان الحساس بتاعها اطول من حساس الانوس

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed1979

وانا شفت الاتنين و الانوس مختلف عن اللوجان الحساس بتاعها اطول من حساس الانوس

ممكن يكون كلامك صح بس انا ماجربتش اركبه
و عاوز اضيف لحضرتك ان اللى بيتحكم فى طول الصباع هوا الكنترول
زى مثلا لما بنركب رشاشات البى ام للانوس مع انها اوسع
فى الاخر انا هجربه عندى و اقول لحضرتك ايه النتيجه