زيت بدل المياه للتبريد

**bee** · 08-07-2008 11:41 PM

انا اعتقد ان السؤال الحقيقي
هو ليه مش بيستخدم الفريون في التبريد :d

**shamsman** · 09-07-2008 12:06 AM

اشكرك جدا يا Mmamdouh على الردود المنطقية وللعلم انا لا اجادل بصحة ما اقول تماما ولكنى احاول جاهدا ان ابحث معكم عن حلول لمشاكل التبريد وخطرت لى هذه الفكرة وحولت ان ابحث مشاكلها باسلوب علمى معكم.

**MMamdouh** · 09-07-2008 03:09 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shamsman

اشكرك جدا يا Mmamdouh على الردود المنطقية وللعلم انا لا اجادل بصحة ما اقول تماما ولكنى احاول جاهدا ان ابحث معكم عن حلول لمشاكل التبريد وخطرت لى هذه الفكرة وحولت ان ابحث مشاكلها باسلوب علمى معكم.

انا عارف يا باشا طبعا و صدقنى لو كنت حسيت من الاول ان الموضوع جدل للجدل و العند و خلاص مكنتش كتبت فيه حرف واحد... اصل للامانة انا سالت نفسى السؤال دة من كذا سنة و عرفت الاجابة :)

MMamdouh

**MMamdouh** · 09-07-2008 03:14 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bee

انا اعتقد ان السؤال الحقيقي
هو ليه مش بيستخدم الفريون في التبريد :d

الفريون عشان يبرد لازم تنضغط الاول و بالتالى حتحتاج كمبريسور للفريون و دة مش رخيص ولا خفيف

عملية التبادل الحرارى بين جسم المحرك و غاز الفريون اعتقد مش كتبقى بنفس كفائة التبادل الحرارى بين المحرك و الميه... تخيل قطعة حديد سخنة و بتنفخ فيها عشان تبرد... اكيد حتاخد وقت اطول عشان تبرد من لو دلقت عليها شوية ميه

بص لنظام التبريد ككل... نظام معقد و لازم يكون شديد الاحكام و صعب الصيانة جدا و مكلف... دا غير انه اقل كفائة بكتير من النظام الحالى... يعنى من الاخر الفريون فيه كم من العيوب كبير جدا مما يجعل اعتمادة كنظام تبريد للمحرك شبة مستحيل

MMamdouh