http://imageshack.us/photo/my-images...022012525.jpg/
هى دى الفيشه المذكوره
عرض للطباعة
http://imageshack.us/photo/my-images...022012525.jpg/
هى دى الفيشه المذكوره
http://img96.imageshack.us/img96/1320/02022012525.jpg
Shot at 2012-08-25
انا بامانه مكشفتش عليها فى التوكيل عشان كنا فى رمضان و مفيش فتره مسائيه و كنت عايز اخلص من القصه بتاعت العربيه بسرعه، انا كشفت عليها كمبيوتر فى مركز عادى بس كان عنده الdiagnosis program بتاع الMegane و رفعتها فى بنزينه و شيكنا بنفسنا على ان كل دواخلها سليمه و الحمد لله.
بس بعد كده وديتها التوكيل عشان الصيانه و مقالش اى حاجه فى الreport بتاع الصيانه زياده عن الحاجات اللى كنت عارفيها من الاول ان الدبرياج خفيف شويه و ان التيل محتاج يتغير كمان 2000 او 2500 كيلو يعنى تقريبا مع صيانه ال65000 مفيش حاجه critical يعنى و المفروض ان هما فى صيانه ال60 ديه بيشيكوا على معظم الحاجلت اللى فى العربيه و لو فى حاجه بيقولوا انها عايزه تتغير
هو كان الوقت متاخر بصراحه فمكنتش عايز اتقل على ايمن زياده، فقلت استنى شويه و اشوف الelectronic fault ديه هتطلع تانى ولا لأ، لو طلعت هكلم ايمن تانى ساعتها و اشوف بقى ممكن اعمل ايه.
للاسف مطلعيش هى المره ديه يا gefoo طلعت bin فى Board تانيه وان كنت شاكك والله ان هو اللى كسرها و هو بيحاول يفك الفيش لانها كانت جامده اوى و هو كان بيتعافى عليها جامد عشان يعرف يفكها لان مفيش سبب يكسر bin فى board جوه اوى كده فى كهربه العربيه كده من الباب للطاق من غير ما حد يقربله، لو كان Fuse كنت قلت عادى حمل زياده او تمليح، إنما bin فى الboard نفسها!!! يلا عامه قدر الله و ما شاء فعل
احمد باشا .... كلمني في اي وقت لو سمحت