| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 26

  1. #1

    الصورة الرمزية medori

    رقم العضوية : 125828

    تاريخ التسجيل : 08Jun2012

    المشاركات : 574

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Megane II 06 M/T

    السيارة[2]: Peugeot 301 HL

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : medori غير متواجد حالياً

    Unhappy الحقونى يا وحوش الميجان - Steering locked - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    انا الحمد لله اشتريت Megane 2006 مانيوال من حوالى 3 اسابيع عامله 62,500 كم وعملتلها صياته ال 60,000 فى توكيل EIM اللى فى المقطم يوم الاثنين اللى فات و كانت ماشيه معايا كويس أوى لحد امبارح باليل و كانت بتدور و زى الفل و أخر حاجه عملتها باليل هى ال Mode Test اللى عرفت طريقته من المنتدى هنا و كان كله تمام. النهارده جيت أدورها لقيتها مش بتدور و بيقولى Steering locked و لمبه ال Service منوره !!!! ده عيب ايه بقى يا رجاله و اعمل فيها أيه؟

    أنا عندى حاجه تانيه هى لما بكون ماشى على الدائرى و بجرى ال RPM بيكون عالى شويه, يعنى على 130 بيكون جايب ال 4000 او معديها فصوته بيبقى عالى طبعا فبخاف اقرص عليه زياده و بقوم مهدى تانى بس لقيت هنا الناس بتكتب عن 160 و 190 و حاجات كده فا كنت عايز أعرف ال RPM العالى ده طبيعى ولا ايه؟


  2. #2

    الصورة الرمزية shawkylotfy

    رقم العضوية : 45834

    تاريخ التسجيل : 31Aug2009

    المشاركات : 990

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: .

    السيارة[2]: Octavia A4

    دراجة بخارية: No

    الحالة : shawkylotfy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الار بى ام بيبقى عالى علشان انت بتبقى قارص عليها انت بس انقل عادى وسيبها تاخد غيرها وسرعتها براحتها ومتقرصش عليها الطبيعى وانت على 130 الار بى ام بيبقى على 3500

    بالنسبة لموضوع اللوك مش هقدر افيدك علشان انا لم امر بهذة المشكلة


  3. #3

    الصورة الرمزية Ahmed Selim

    رقم العضوية : 2316

    تاريخ التسجيل : 25Sep2007

    المشاركات : 16,640

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City - UAE

    السيارة: Accent 2006

    السيارة[2]: Megane II 2005/Megane II 2007

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Ahmed Selim غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    على حد علمي مشكلة ال steering locked دى مش سهلة

    أعتقد و الله أعلم محتاجة عمود دركسيون...........مش عارف فيه ناس تصلحه ولا لأ..........و سعره غالى شوية لأن هو اللى فيه الميكانيزم بتاع اللوك.

    حاول تبعت لأيمن momo10000 و خليه يبعتك لحد يحللك المشكلة

    إن شاء الله هيجيبلك من الأخر.

    يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى


  4. #4

    الصورة الرمزية figoo2001010

    رقم العضوية : 25622

    تاريخ التسجيل : 19Nov2008

    المشاركات : 181

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Punto -2000

    السيارة[2]: Megane II-09, Opel Corsa-98

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : figoo2001010 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هو أنا مشترك بقالى حبة حلويين فى الرينو بس مسمعتش عن Mode Test دة يعنى اية و أية فيدتة !!!!!

    م/أحمد ابراهيم
    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم


  5. #5

    الصورة الرمزية medori

    رقم العضوية : 125828

    تاريخ التسجيل : 08Jun2012

    المشاركات : 574

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Megane II 06 M/T

    السيارة[2]: Peugeot 301 HL

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : medori غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed A.Maksoud مشاهدة المشاركة
    على حد علمي مشكلة ال steering locked دى مش سهلة

    أعتقد و الله أعلم محتاجة عمود دركسيون...........مش عارف فيه ناس تصلحه ولا لأ..........و سعره غالى شوية لأن هو اللى فيه الميكانيزم بتاع اللوك.

    حاول تبعت لأيمن momo10000 و خليه يبعتك لحد يحللك المشكلة

    إن شاء الله هيجيبلك من الأخر.
    انا نزلت الحرفيين امبارح يا أحمد عشان أنا ساكن قريب منهم بس محدش رضى يجى معايا عشان كله عايز يأجز و محدش عايز ياخد شغل جديد بس هو يا أحمد مش ممكن تكون البطاريه هي اللى عامله كده؟ انا حاولت أدورها بليل تانى أمبارح قبل العشاء مظهرتش الرساله ديه، هى صحيح مدارتش برده بس كانت بتبدأ البدايه الطبيعيه بتبعت Oil Level OK و كده بس لمبه البطاريه كانت منوره فقلت بس ديه كده بطاريه، عشان أنا بصراحه عملت غلطه لما عملت ال Mode Test هى انى معرفتش اوقفوا منين!! فسيبته و قلت هو هيشايك على كل حاجه و يقف لوحده بس امبارح لما حصلت المشكله ديه، رجعت دورت على المشاركه بتاعتك بتاعه ال Mode test و لقيت انه بيقف من زرار ال reset ، المهم لما لقيت لمبه البطاريه هى اللى نورت قلت كده سهله و روحت أصلى و قلت بعد الصلاه اشوفلها وصله من أى حد و اطلع أجرى بيها شويه على الدائرى تشحن فيهم و كله يبقى تمام، بس لما رجعت لقيتها رجعت تانى زى الأول و مش راضيه تنطق و حاولت اوصلها على بطاريه واقفه بس مفيش اى response خالص فححاول أوصلها انهارده تانى على بطاريه دايره يمكن تلقط أى حاجه، لو لقيت حد فاتح أجيب منه وصله أصلا غير كده هتفضل مركونه تحت البيت 10 أيام لحد اما يفتحوا بعد العيد


  6. #6

    الصورة الرمزية medori

    رقم العضوية : 125828

    تاريخ التسجيل : 08Jun2012

    المشاركات : 574

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Megane II 06 M/T

    السيارة[2]: Peugeot 301 HL

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : medori غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shawkylotfy مشاهدة المشاركة
    الار بى ام بيبقى عالى علشان انت بتبقى قارص عليها انت بس انقل عادى وسيبها تاخد غيرها وسرعتها براحتها ومتقرصش عليها الطبيعى وانت على 130 الار بى ام بيبقى على 3500

    بالنسبة لموضوع اللوك مش هقدر افيدك علشان انا لم امر بهذة المشكلة
    والله يا شوقى مكنتش ببقى قارص و لا حاجه كنت ببقى ماشى عادى و مديها راحتها فى الغيار و كله تمام، انا كنت ناوى اشد بيها فى العيد و الشوارع فاضيه كده و اشوف هتجيب كام بس أهى زى ما أنت شايف، قدر الله و ما شاء فعل


  7. #7

    الصورة الرمزية medori

    رقم العضوية : 125828

    تاريخ التسجيل : 08Jun2012

    المشاركات : 574

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Megane II 06 M/T

    السيارة[2]: Peugeot 301 HL

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : medori غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة figoo2001010 مشاهدة المشاركة
    هو أنا مشترك بقالى حبة حلويين فى الرينو بس مسمعتش عن Mode Test دة يعنى اية و أية فيدتة !!!!!
    أنا شوفت الموضوع ده فى موضوع من المواضيع المثبته هنا كان عامله Sharky تقريبا عن الoptions بتاعت الmegane و كان أحمد عبد المقصود هو اللى كاتب الكلام ده، هو بيشيك على العدادات بتاعت العربيه و الانوار التحذيريه. اعمل search عن الmode test و هتلاقيه بس اقرأ باقى الردود عشان على حسب مانا فاكر فى ناس حاولت تجربه فى الshape الجديد و مشتغلش معاهم


  8. #8

    الصورة الرمزية Ahmed Selim

    رقم العضوية : 2316

    تاريخ التسجيل : 25Sep2007

    المشاركات : 16,640

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City - UAE

    السيارة: Accent 2006

    السيارة[2]: Megane II 2005/Megane II 2007

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Ahmed Selim غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medori مشاهدة المشاركة
    انا نزلت الحرفيين امبارح يا أحمد عشان أنا ساكن قريب منهم بس محدش رضى يجى معايا عشان كله عايز يأجز و محدش عايز ياخد شغل جديد بس هو يا أحمد مش ممكن تكون البطاريه هي اللى عامله كده؟ انا حاولت أدورها بليل تانى أمبارح قبل العشاء مظهرتش الرساله ديه، هى صحيح مدارتش برده بس كانت بتبدأ البدايه الطبيعيه بتبعت Oil Level OK و كده بس لمبه البطاريه كانت منوره فقلت بس ديه كده بطاريه، عشان أنا بصراحه عملت غلطه لما عملت ال Mode Test هى انى معرفتش اوقفوا منين!! فسيبته و قلت هو هيشايك على كل حاجه و يقف لوحده بس امبارح لما حصلت المشكله ديه، رجعت دورت على المشاركه بتاعتك بتاعه ال Mode test و لقيت انه بيقف من زرار ال reset ، المهم لما لقيت لمبه البطاريه هى اللى نورت قلت كده سهله و روحت أصلى و قلت بعد الصلاه اشوفلها وصله من أى حد و اطلع أجرى بيها شويه على الدائرى تشحن فيهم و كله يبقى تمام، بس لما رجعت لقيتها رجعت تانى زى الأول و مش راضيه تنطق و حاولت اوصلها على بطاريه واقفه بس مفيش اى response خالص فححاول أوصلها انهارده تانى على بطاريه دايره يمكن تلقط أى حاجه، لو لقيت حد فاتح أجيب منه وصله أصلا غير كده هتفضل مركونه تحت البيت 10 أيام لحد اما يفتحوا بعد العيد
    طيب دلوقتى لمبة البطارية نورت.........يبقى المفروض تشوف شحن البطارية أخباره أيه

    أعتقد أنك ممكن تلحق تشوف موضوع البطارية النهاردة.

    أنت بعد ما عملت التست مود و نزلت من العربية قفلتها ولا عملت أيه ؟

    و لو قفلتها هل لاحظت بعد ما قفلت أنها بتعمل حاجة ؟

    لو كان المود ده بيستمر لو قفلت العربية يبقى فى إحتمال كبير أنه يكون خلص على البطارية.

    شوف كده و طمنا.

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medori مشاهدة المشاركة
    أنا شوفت الموضوع ده فى موضوع من المواضيع المثبته هنا كان عامله Sharky تقريبا عن الoptions بتاعت الmegane و كان أحمد عبد المقصود هو اللى كاتب الكلام ده، هو بيشيك على العدادات بتاعت العربيه و الانوار التحذيريه. اعمل search عن الmode test و هتلاقيه بس اقرأ باقى الردود عشان على حسب مانا فاكر فى ناس حاولت تجربه فى الshape الجديد و مشتغلش معاهم
    هو فعلاً فى موديل 2005 و2006 يعنى الشكل القديم قبل ال face left

    فى الجديد مش عارف أذا كان له طريقة ولا لأ.

    يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى


  9. #9

    الصورة الرمزية medori

    رقم العضوية : 125828

    تاريخ التسجيل : 08Jun2012

    المشاركات : 574

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Megane II 06 M/T

    السيارة[2]: Peugeot 301 HL

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : medori غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    [QUOTE=Ahmed A.Maksoud;3874481315]طيب دلوقتى لمبة البطارية نورت.........يبقى المفروض تشوف شحن البطارية أخباره أيه

    أعتقد أنك ممكن تلحق تشوف موضوع البطارية النهاردة.

    أنت بعد ما عملت التست مود و نزلت من العربية قفلتها ولا عملت أيه ؟

    و لو قفلتها هل لاحظت بعد ما قفلت أنها بتعمل حاجة ؟

    لو كان المود ده بيستمر لو قفلت العربية يبقى فى إحتمال كبير أنه يكون خلص على البطارية.

    شوف كده و طمنا.

    و الله يا أحمد انا نزلت الحرفيين تانى انهاردة بس كان كله قافل، دلوقتى هى مره تدينى Steering lock و لمبه الservice منوره من غير لمبه بطاريه و طبعا الدركسيون تقيل جدا جدا عشان مفيش باور خالص و عداد البنزين صفر و اجى ادورها بعديها بكام ساعه الاقيها بدأت عادى و لمبه الStop هى اللى نورت مع لمبه البطاريه مع Electronic fault على الكمبيوتر بس الباور شغال و قارى البنزبن اللى فى التانك و كله تمام ماعدا البطاريه!!


  10. #10

    الصورة الرمزية Ahmed Selim

    رقم العضوية : 2316

    تاريخ التسجيل : 25Sep2007

    المشاركات : 16,640

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City - UAE

    السيارة: Accent 2006

    السيارة[2]: Megane II 2005/Megane II 2007

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Ahmed Selim غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medori مشاهدة المشاركة
    و الله يا أحمد انا نزلت الحرفيين تانى انهاردة بس كان كله قافل، دلوقتى هى مره تدينى steering lock و لمبه الservice منوره من غير لمبه بطاريه و طبعا الدركسيون تقيل جدا جدا عشان مفيش باور خالص و عداد البنزين صفر و اجى ادورها بعديها بكام ساعه الاقيها بدأت عادى و لمبه الstop هى اللى نورت مع لمبه البطاريه مع electronic fault على الكمبيوتر بس الباور شغال و قارى البنزبن اللى فى التانك و كله تمام ماعدا البطاريه!!
    مش عارف بصراحة أقولك أيه.........الحاجات دى مش المفروض تجتمع مع بعض كلها.

    غالباً هتبقى بسيطة و تطلع القصة فى البطارية.

    مفكرتش تجيب أفوميتر و تقيس شحن البطارية ؟

    أو حتى تفكها و تروح لحد يقيسهالك ؟

    أنا عارف أن الوقت ضيق بس حاول.

    و لو مش لاقى حد فاتح و عاوز تطمن شوية ممكن تشوف حد صاحبك أو قريبك بطاريته من 70 ل 75 أمبير و تركبها عندك و تشوف أيه اللى هيحصل.

    يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى



 
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 18-04-2012, 01:14 AM
  2. Electronic fault and steering not locked
    بواسطة moh158 في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 24-02-2012, 10:31 AM
  3. Power steering not locked
    بواسطة magdyford في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 03-11-2011, 10:25 PM
  4. مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 02-11-2011, 08:30 PM
  5. من وحوش الميجان الى وحوش اللوجان :الفتوه المفتريه فى العضه المارشيديريه
    بواسطة human في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 23
    آخر مشاركة: 07-05-2010, 12:36 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2