| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 16 من 16

  1. #11

    الصورة الرمزية Astra200

    رقم العضوية : 53858

    تاريخ التسجيل : 24Nov2009

    المشاركات : 441

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: -----------

    السيارة[2]: بيجو 508

    دراجة بخارية: --------------

    الحالة : Astra200 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة asadx100 مشاهدة المشاركة
    تمام جدا

    يبقى الواحد لو عملي يبعد عن الفئات دي طالما ان الوضع المادي يهمه

    أو يشتري الرفاهية وراحة البال لمدة أطول من العربيات العادية ويخسر قدمها فرق البيع


    طيب سؤال


    سيتروين c5 ولااااااا بيجو 508


    أنا سوقت الاتنين

    وأعجبت جدا بمسنوى أداء االستروين ورفاهيتها وحسن الاداء على الطريق والملفات والمطبات

    ودي كلنت تربو ,,,,, فكانت رهيبة جدا

    أما البيجو لما جربتها كانت الفتيس الجديد ومش تربو

    فلم نحز اعجابي نهائيا ,,, بالعكس أساءت لنفسها بالجير دة ,,,, بالاضافة انها في الملفات كانت بتقلقني ,, وبحس اني بنزحزح من على الكرسي


    ولكن فيه ناس قالتلي ,,,, احتمال التربو تكزن حاجة تانية


    بجد محتار ,,,, وخصوصا الانطباع الاول بيدوم
    العربيتين من شركة واحدة PSA الأتنين بيستخدموا نفس "المواتير" ونفس "الفتيسات"
    المهم النوع الي نازل مصر (لأان بره في كذا نوع موتور لكل واحدة ونوعين فتيس

    فلما تقارن لازم تعرف هي بتسخدم اني موتور

    في مصر ال 508 وال c5 بيستخدموا نفس الموتور التيربو 156 حصان 240 نيوتن

    ال 508 انا متأكد انها بتسخدم الفتيس الأتو العادي (مش ال single clutch EGC ) اما ال C5 (في مصر) مش متأكد لانهم في الأعلان قايلين EGS بس لم سوقتها كانت الأتو العدي
    الفرق بين ال ألأتو مانيوال والأتو العادي ان الأول بيدي شده أقوي واستهلاك المانيوال بس علي حساب أحساسك بالنقلات (حتحس كأنك سواق مبتديء بينقل مانيوال ) ألتو العادي هو الي احنا متعودين عليه لغية دلوقت

    انا ملاحظ انك بتقارن العربيتين اللي في السعودية (فخد باللك من اللي انا قلته علشان ما تجيبش عربية منهم بموتور أو فتيس مش موجود في مصر )

    الفرق في الأتنين :

    الستروين بتهتم (كعادتها) بالراحة الكرسي مريح جدا العفشة مريحة
    البيجو بتهتم بال هاندلينج فالباور بتاعها كهربا مع هيدروليك بخلاف الستروين كهربا بس -- العفشة أنشف -- بس ده في مقابل "rolling " أقل واحساس أقوي بال Steering

    البيجو ممكن تكون ماشية أكتر في مصر -- يعني بيع البيجو ممكن يكون أسرع من الستروين
    أنا كانت عجباني الستروين أكتر -- بس ممكن توائم بين شوية حاجات النتيجة ان ال 508 كانت أفضل الموجود "حاليا"
    1- سعر منافس
    2- أقوي موتور في فئتها ( سحبتها قوية )
    3-فتيس اتوا "عادي" ستيبترونيك
    4- فخامة من جوة
    5- شنطة واسعة (أكبر من الستروين )
    6- ماشية أكتر في مصر ( شوف عدد المشاهدات في المنتدي للستروين وللبيجو ) ( طبيعة السوق المصري )
    7- ثبات
    8- أوبشن كتيرة


  2. #12

    الصورة الرمزية Astra200

    رقم العضوية : 53858

    تاريخ التسجيل : 24Nov2009

    المشاركات : 441

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: -----------

    السيارة[2]: بيجو 508

    دراجة بخارية: --------------

    الحالة : Astra200 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    غالبا الل 508 انت سوقتها هي الموتور العادي و ده 112 حصان والفتيس الأتـومانيوال الجديد وده غير مريح علي الأطلاق -- بينزل بره علشان ده الترند الجديد مع قوانين تقليل الأنبعاثات الكربونية اللي ضريبتها بره بتزيد -- اللي نازل مصر تيربو مع أتو عادي -- واذا كان التيربو في الستروين عجبك فهو هو نفسه في البيجو

    كرس الستروين فعلا أريح من البيجو بس مع التعود عليه حتلاقيه مريح
    المفروض ان البيجو أقوي في موضوع الملفات من الستروين في مقابل ان الستروين أريح في المطبات
    وأتأكد من نوع العربية ( الموتور والفتيس ) قبل ما اتجيبها من برة مصر ( اذا كان في فرق في السعر يستاهل) واتأكد اذا كان عرض ستروين في مصر لسه موجود بالنسبة لل 3 سنين صيانة مجانية


  3. #13

    الصورة الرمزية Astra200

    رقم العضوية : 53858

    تاريخ التسجيل : 24Nov2009

    المشاركات : 441

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: -----------

    السيارة[2]: بيجو 508

    دراجة بخارية: --------------

    الحالة : Astra200 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طبعا لو عايز برضه حاجة كويسة وسعر اعادة بيع كويس في الفانتازيا

    دي بقي اللي ممكن تجيبها من عندك علشان غالبا حتكون أرخص -- لأن أرتوك بيجيب أخرها في مصر
    وعلي فكرة واخدة سكور أعلي من كل العربيات

    بس المشكلة انها لسة بتستخدم نفس التكنولوجيا بتاعة 2005 و الموديل حيتغير تماما في 2013


  4. #14

    الصورة الرمزية asadx100

    رقم العضوية : 7615

    تاريخ التسجيل : 18Mar2008

    المشاركات : 125

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: سكودا

    السيارة[2]: تويوتا

    دراجة بخارية: no

    الحالة : asadx100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Astra200 مشاهدة المشاركة
    غالبا الل 508 انت سوقتها هي الموتور العادي و ده 112 حصان والفتيس الأتـومانيوال الجديد وده غير مريح علي الأطلاق -- بينزل بره علشان ده الترند الجديد مع قوانين تقليل الأنبعاثات الكربونية اللي ضريبتها بره بتزيد -- اللي نازل مصر تيربو مع أتو عادي -- واذا كان التيربو في الستروين عجبك فهو هو نفسه في البيجو

    كرس الستروين فعلا أريح من البيجو بس مع التعود عليه حتلاقيه مريح
    المفروض ان البيجو أقوي في موضوع الملفات من الستروين في مقابل ان الستروين أريح في المطبات
    وأتأكد من نوع العربية ( الموتور والفتيس ) قبل ما اتجيبها من برة مصر ( اذا كان في فرق في السعر يستاهل) واتأكد اذا كان عرض ستروين في مصر لسه موجود بالنسبة لل 3 سنين صيانة مجانية





    أنا فعلا جربت في ال508 الفيتيس الاتو مانيوال

    وفعلا مش هتستمتع بحاجة خالص ,,, غير الرجة والهز اللي بيتعب أعصابك بجد

    والموتور فعلا كان عادي مش التربو ,,,,

    تجربة كانت سلبية بالنسبالي لل508 ,,,,, ولما سألت مسؤل المبيعات هناك قالي

    ان الفتيس دة الاتو مانيوال بينزل فقط في ال508 الاستاندرد ,,,, بس الفئات الاعلى هيكون موتورها تربو وفتيسها أتو عادي


    ولكن بصراحة

    الستروين ,,,, سيطرت عليا من أول قاعدة على الكرسي ,,, وزادت السيطرة مع قفل الباب

    واللي ربط دماغي فعلا ,,, لما انطلقا بالسيارة التربو بتاعتها ,,,, ولما أشعر بالأرض ولا المطبات ,,, ولا بانطلاقة السيارة الا من العداد اللي لاقيته 150 من غير ما أشعر بأي حاجة نهائي


    ولما رجعت الى البيجو 508 الفئة الكاملة أتوعادي "فل أتوماتيك " تاني للمقارنة لا قتني مش قابلها

    لا الكراسي ولا القاعدة بتاعتها من جوة ,,, ولا حصل انسجام وانا قاعد جواها خالص

    الا حاجة واحدة عجبتني خالص ,,,, البادل شيفت " ذراع تغيير النقلات " كان ورا الدركسيون

    ودي متعة وراحة في القيادة بجد ,,, ودة كان موجود في البيجو مش في الستروين


    أنا طالب اختبار قيادة تاني للبيجو الاتوعادي قريبا ,,,, أتمنى أبدأ أقبل العريبة دي وأحس من جهتها بانسجام وقبول


    وهأقولكم انطباعي ان شاء الله


  5. #15

    الصورة الرمزية asadx100

    رقم العضوية : 7615

    تاريخ التسجيل : 18Mar2008

    المشاركات : 125

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: سكودا

    السيارة[2]: تويوتا

    دراجة بخارية: no

    الحالة : asadx100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Astra200 مشاهدة المشاركة
    العربيتين من شركة واحدة PSA الأتنين بيستخدموا نفس "المواتير" ونفس "الفتيسات"
    المهم النوع الي نازل مصر (لأان بره في كذا نوع موتور لكل واحدة ونوعين فتيس

    فلما تقارن لازم تعرف هي بتسخدم اني موتور

    في مصر ال 508 وال c5 بيستخدموا نفس الموتور التيربو 156 حصان 240 نيوتن

    ال 508 انا متأكد انها بتسخدم الفتيس الأتو العادي (مش ال single clutch EGC ) اما ال C5 (في مصر) مش متأكد لانهم في الأعلان قايلين EGS بس لم سوقتها كانت الأتو العدي
    الفرق بين ال ألأتو مانيوال والأتو العادي ان الأول بيدي شده أقوي واستهلاك المانيوال بس علي حساب أحساسك بالنقلات (حتحس كأنك سواق مبتديء بينقل مانيوال ) ألتو العادي هو الي احنا متعودين عليه لغية دلوقت

    انا ملاحظ انك بتقارن العربيتين اللي في السعودية (فخد باللك من اللي انا قلته علشان ما تجيبش عربية منهم بموتور أو فتيس مش موجود في مصر )

    الفرق في الأتنين :

    الستروين بتهتم (كعادتها) بالراحة الكرسي مريح جدا العفشة مريحة
    البيجو بتهتم بال هاندلينج فالباور بتاعها كهربا مع هيدروليك بخلاف الستروين كهربا بس -- العفشة أنشف -- بس ده في مقابل "rolling " أقل واحساس أقوي بال Steering

    البيجو ممكن تكون ماشية أكتر في مصر -- يعني بيع البيجو ممكن يكون أسرع من الستروين
    أنا كانت عجباني الستروين أكتر -- بس ممكن توائم بين شوية حاجات النتيجة ان ال 508 كانت أفضل الموجود "حاليا"
    1- سعر منافس
    2- أقوي موتور في فئتها ( سحبتها قوية )
    3-فتيس اتوا "عادي" ستيبترونيك
    4- فخامة من جوة
    5- شنطة واسعة (أكبر من الستروين )
    6- ماشية أكتر في مصر ( شوف عدد المشاهدات في المنتدي للستروين وللبيجو ) ( طبيعة السوق المصري )
    7- ثبات
    8- أوبشن كتيرة




    كلام صحيح جدا

    وتفصيل أشكرك عليه ,,,, دمت دائما موفق ومسدد



  6. #16

    الصورة الرمزية Mohab.Nabil

    رقم العضوية : 13812

    تاريخ التسجيل : 28Jun2008

    المشاركات : 2,513

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: .

    السيارة[2]: ,

    الحالة : Mohab.Nabil غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    انا عندى اقتراح ليك يا باشا

    الـ ds5 لسه شايفها النهاردة فى عز العرب

    بصراحة عربية موضوع تانى خالص .. الــ c5 حاجة تحفة بس الـ ds حاجة تانية خالص مش عارف موجودة فى السعودية و لا لا

    و موتورها اقوى من الـ c5 بـ 7 حصان .. و شكلها ثورى فعلا حاجة كده شبه الشيروكو بتاعت الفولكس و سعرها هنا مش فارق حوالى 20 الف جنيه فرق بس فعلا عربية تستحق كل جنيه يدفع فيها

    Livin' life in the fast lane
    Movin' at the speed of life and I can't slow down
    Only got a gallon in the gas tank
    But I'm almost at the finish line, so I can't stop now

    Vive La France



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. معروض عليا 318 موديل 2011 و محتاج رأيكم
    بواسطة Hany Saad في المنتدى بـى إم دابـــليو
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 28-06-2012, 09:30 PM
  2. معروض عليا بيونتير موديل 2007 و محتاج رأيكم !!
    بواسطة mody100 في المنتدى فــــولكـــس
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 15-02-2012, 05:46 AM
  3. ارجو الرد سريعاً لا تبخلوا عليا يا جماعه ارجوكم
    بواسطة shooter123 في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 11-04-2011, 02:09 PM
  4. محتاج مساعدة اهل الخبرة وارجوكم لا تبخلوا
    بواسطة elshrkoe في المنتدى بيـــع و شــــراء
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 24-03-2011, 04:40 PM
  5. معروض عليا فيات بترا 2004 محتاج رأيكم
    بواسطة tareksakr في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 11-07-2010, 06:34 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2