يا ترى ايه سبب مخاوفكم من الصيني.

**islambana** · 29-06-2008 02:43 AM

السمعه العامه للمنتج الصيني وبعدين هاتلي حاجه صيني بتعمر زي مثيلاتها الكوري علي اقل تقدير وبعدين الصين عندنا في مصر عامله سمعه سيئه في كل حاجه اشمعنا العربيات اللي هتبقي كويسه

**mokelanos** · 29-06-2008 03:29 AM

صينى ليه يعنى هو سوق العربيات خلاص ما بقاش فيه عربيات علشان أركب عربيه صينى درجه ثالثه
وياريت فرق السعر يستاهل
الواحد ممكن يشترى فانوس صينى ويبوظ تانى شهر طظ
بطاريه ايه يعنى بكام من الآخر
لكن دى عربيه بألوفات
لو فلوسك مش تعبان فيها هات صينى
والله والله والله عربيه صينى نوع مابل ب 61000
بعد سنه ونص باعها بالعافيه ب 40000
طيب ليه نعمل فى نفسنا كده

نصيحه
قبل ما تشترى شوف على النت وشوف الدول اللى ماشيه فيها العربيه
وأكيد حتقرر انك تشترى مستعمل أحسن

**فادى** · 29-06-2008 03:52 AM

ببساطة الصين دولة فيها عدد كبير من السكان.
و الحل ببساطة هو تجميعهم فى مصنع و جعلهم يعملون بطريقة السخرة, و الكلام ده مش غريب, لو تفتكروا قصة مصنع الطوب الصينى الى كان العمال فيه مجموعة من الشباب المختطفين و كانوا حابسينهم فى المصنع و بيعملوا مقابل الطعام.
معتقدش انو الوضع هيختلف كثيرا عن مصنع شيرى و غيرها,
عملية انتاج السيارة عملية معقدة تمر بالكثير من المراحل, التصميم, الاتفاق مع الموردين, و تجهيز المصنع, و دراسة و اختبارات, كل هذه المراحل تجتاج لاعداد ضخم و محترف, و لما فيات صممت البرافو فى عدة شهور فقط اعتبر هذا انجاز لم يسبقه احد اليها بفضل طريقة فيات الجديدة فى التصميم عبر برامج كمبيوتر معقدة, أكرر صممت السيارة و ليست انتجتها فى عدة شهور و اعتبر انجازا!
السؤال هنا, هل تعرف كم سيارة صينية أنتجت حتى الأن؟!
أنا أكاد أجزم أن عدد الماركات الصينية و السيارات الصينية و الموديلات الصينية أكثر من الألمانى نفسه بأضعاف أضعاف, علما بأن صناعة السيارات مهمة جدا فى المانيا!!!
و كل سيارة فيها ما تشتهيه نفسك من دى فى دى و سى دى و كل ال"حبشتاكانات" و حاجات بتنور و تطفى و أى هبل!!
منين كل ده؟!!!!
ازاى شركة حديثة زى شيرى مثلا تنتج ما يقرب من 4 و لا 5 موديلات, و كل موديل بيتغير يمكن فى السنة مرتين؟!!! امتى عملوا كل ده؟!! و ازاى؟! و فين؟!

بينما شركة زى مرسيدس بتغير "فوانيس" موديلها كل 3-4 سنين!!!

طيب انا لما أقول الشاهين رخيصة ليه, أقدر أرد بسهولة :
- تصميم قديم(فيات 131), و تكنولوجيا قديمة, و بتصنع خارج مصنعها الأساسى, و الكماليات فيها قليلة.
طيب عربية زى الاسبرانزا ازاى تبقى بهذا السعر و فيها دى فى دى اللى مش موجود فى المرسيدس شخصيا؟!
طب السعر ده جه على حساب ايه؟! لما العربية فيها امكانيات أكتر من المرسيدس؟!
جه على حساب :
المواد الخام المستخدمة رديئة و غير مطابقة للمواصفات,
العامل غير ماهر و غير مدرب,
التصميم غالبا سىء و مسروق من سيارات أخرى قديمة ربما أو تصميم مهندس مبتدىء.
ربما بعض القطع مثل المحرك تكون مسروقة من عربية تانية قديمة, و يعاد تجميعها.
و طبعا تكنولوجيا السيارة الصينية قديمة و متخلفة و لكنها مغلفة بشكل حديث, و هى سياسة لا تختلف كثيرا عن الشركات اليابانية و الكورية و لكن هذه الشركات الى حد ما (و ليس بشكل مطلق) مطابقة للمواصفات فى أدنى درجاتها!!
المدهش انو الصينيين نفسهم مبيركبوش عربياتهم, أعتقد انو العربيات الصينى دى مجرد شوية قطع مسروقة يعاد تجميعها بواسطة مجموعة من الميكانيكية و بيصدروها للعالم الثالث, و شوية و تخلص الهوجة!و هى أكبر عملية نصب تتم حاليا فى مصر.

**islambana** · 29-06-2008 03:54 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى

ببساطة الصين دولة فيها عدد كبير من السكان.
و الحل ببساطة هو تجميعهم فى مصنع و جعلهم يعملون بطريقة السخرة, و الكلام ده مش غريب, لو تفتكروا قصة مصنع الطوب الصينى الى كان العمال فيه مجموعة من الشباب المختطفين و كانوا حابسينهم فى المصنع و بيعملوا مقابل الطعام.
معتقدش انو الوضع هيختلف كثيرا عن مصنع شيرى و غيرها,
عملية انتاج السيارة عملية معقدة تمر بالكثير من المراحل, التصميم, الاتفاق مع الموردين, و تجهيز المصنع, و دراسة و اختبارات, كل هذه المراحل تجتاج لاعداد ضخم و محترف, و لما فيات صممت البرافو فى عدة شهور فقط اعتبر هذا انجاز لم يسبقه احد اليها بفضل طريقة فيات الجديدة فى التصميم عبر برامج كمبيوتر معقدة, أكرر صممت السيارة و ليست انتجتها فى عدة شهور و اعتبر انجازا!
السؤال هنا, هل تعرف كم سيارة صينية أنتجت حتى الأن؟!
أنا أكاد أجزم أن عدد الماركات الصينية و السيارات الصينية و الموديلات الصينية أكثر من الألمانى نفسه بأضعاف أضعاف, علما بأن صناعة السيارات مهمة جدا فى المانيا!!!
و كل سيارة فيها ما تشتهيه نفسك من دى فى دى و سى دى و كل ال"حبشتاكانات" و حاجات بتنور و تطفى و أى هبل!!
منين كل ده؟!!!!
ازاى شركة حديثة زى شيرى مثلا تنتج ما يقرب من 4 و لا 5 موديلات, و كل موديل بيتغير يمكن فى السنة مرتين؟!!! امتى عملوا كل ده؟!! و ازاى؟! و فين؟!

بينما شركة زى مرسيدس بتغير "فوانيس" موديلها كل 3-4 سنين!!!

طيب انا لما أقول الشاهين رخيصة ليه, أقدر أرد بسهولة :
- تصميم قديم(فيات 131), و تكنولوجيا قديمة, و بتصنع خارج مصنعها الأساسى, و الكماليات فيها قليلة.
طيب عربية زى الاسبرانزا ازاى تبقى بهذا السعر و فيها دى فى دى اللى مش موجود فى المرسيدس شخصيا؟!
طب السعر ده جه على حساب ايه؟! لما العربية فيها امكانيات أكتر من المرسيدس؟!
جه على حساب :
المواد الخام المستخدمة رديئة و غير مطابقة للمواصفات,
العامل غير ماهر و غير مدرب,
التصميم غالبا سىء و مسروق من سيارات أخرى قديمة ربما أو تصميم مهندس مبتدىء.
ربما بعض القطع مثل المحرك تكون مسروقة من عربية تانية قديمة, و يعاد تجميعها.
و طبعا تكنولوجيا السيارة الصينية قديمة و متخلفة و لكنها مغلفة بشكل حديث, و هى سياسة لا تختلف كثيرا عن الشركات اليابانية و الكورية و لكن هذه الشركات الى حد ما (و ليس بشكل مطلق) مطابقة للمواصفات فى أدنى درجاتها!!
المدهش انو الصينيين نفسهم مبيركبوش عربياتهم, أعتقد انو العربيات الصينى دى مجرد شوية قطع مسروقة يعاد تجميعها بواسطة مجموعة من الميكانيكية و بيصدروها للعالم الثالث, و شوية و تخلص الهوجة!و هى أكبر عملية نصب تتم حاليا فى مصر.

بسم الله ماشاء الله كلام من الاخر

**Ahmed Samy** · 29-06-2008 04:20 AM

فادي جاب من الاخر فعلا
حابشتاكانات دي في مكانها

**Mosso** · 29-06-2008 04:27 AM

الحكايه كلها مش حكاية دي صيني او كوري او ياباني او اوروبي,
الصين دوله عظيمه جدا و اثبتت جدارتها في كل المجالات من اول لعب الاطفال لغاية الصناعات الحربيه,
و شعبهم دماغه نضيفه و بيعرف ازاي و منين يجيب القرش كويس
كل الحكايه ان الصين شطار و بيعرفوا يقنعوك و يعملولك الي انت عايزه
و بيعملوا كل حاجه على قد الفلوس الي معاك
يعني عايز عربيه ب 100000 يعملولك عايز ب1000 يعملولك
كل الموضوع ان احنا هنا مفيش عندنا ضمير
يعني لو كتبوا في الجرنان العربيه دي تساوي 1000000 ممكن متكونش مساويه اكتر من 20000 والباقي مكسب و كله على حساب المشتري
يعني ممكن تكون الصين بتصنع سيارات كويسه جدا بس التوكيل هنا هيجيب من ابو رخيص و هيبيع زي ما بيبيعوا في الدول المجاوره من ابو الغالي
اذا كان شركات و اسماء كبيره اوروبيه و يابانيه و بيغشوا في القدره الحصانيه ما بالك بتوكيل عربيه صيني هيقول الحقيقه ازاي و هو عايز ينافس العمالقه دول؟؟؟!!!!!!!!
بس هرجع و اقول ان السيارات الصيني الي بتنزل بره في منها جودته كويسه جدا بس عشان من ابو الغالي و بره عندهم معايير و مقاييس جوده و امان رغم ان الصينيين لسه عندهم عقدة الامان لسه ما اتحلتش
و لو على الصناعه الصينيه فهي اثبتت كفائتها و معظم شركات السيارات العالميه فاتحه مصانع ليها هناك و سياراتها بنفس جودتها و بنفس معايير الجوده

**Ramy.Gamal** · 29-06-2008 04:48 AM

اولا:احب اقول للاعضاء ان محركات العربيات الصينى مش يابانى وحتى لو مكتوب على المحرك تويوتا او متسوبيشى او مازدا هيبقى مصنوع فى الصين فى مصانع الشركات ده فى الصين وقارنوا مثلا بين محرك المازدا والهايما فى الصوت وانتوا تعرفوا ان عمر المحركات ده ما اتصنعت فى اليابان
ثانيا :كل الناس عارفه ان الصين لا تنتج منتجات ذات جوده عاليه ومواصفات ومواد خام محترمه الا اذا كانت استثمارات اجنبيه او شركه او ماركه عالميه فتحت مصنع فى الصين وبتصنع فى الصين منتجات اصليه مثل اديدس او سونى اريكسون او logiteck انما الصين عمرها ما بتصنع منتج اصلى بأسم ماركه صينى .يعنى مثلا يعملوا كوتشى اديدس ب 1000 وماوس logiteck ب 600 جنيه وطبعا منتجاتهم اللى بأسمائهم 95 % منها تقليد يعنى الاصلى صينى والمقلد صينى وكمان معندهمش ماركات عالميه صينى مثل لليابان سونى او باناسونيك او شارب ولكوريا سامسونج و LG او طبعا ماركات اوروبا الشهيره مثل فيليبس لهولندا او شركات امريكا وبعدين لو جينا وقارننا الصين وفرنسا فى السيارات فرنسا من قديم الازل عندها 3 شركات فقط (رينو وسيتروين وبيجو) انما الصين فى 10 سنين بقى عندها اكثر من 80 شركه بس طبعا شركه واحده من بتوع فرنسا بمليون من بتوع الصين
انا عن نفسى اول ما اشتريت العربيه جبتلها غطاء صينى وكنا فى الصيف المهم مكملش اكتر من 26 يوم رحت غيرته وجبته مصرى وقعد سنه ونص يبقى هيعرفوا يصنعوا عربيه وكمان فانوس رمضان اللى مبيكملش لحد العيد يبقى هيصنعوا عربيات امانها عالى وعمرها زى الكورى حتى مش اليابانى ولا الالمانى
وانا عن نفسى عمرى ما اشترى منتج صينى وخصوصا لو غالى الا اذا كان استثمارات اجنبيه وبماركه عالميه والشركه نفسها بطلت تصنع فى مصانع الشركه الام مثل ( سونى اريكسون و اديدس و logiteck) .غير كده لا احب اى منتج صينى نهائيا
واحد صحبى كان فى بعثه فى الصين عن الاسماك المهم لقى ان السجائر المارلبورو الاصلى هناك صناعه مصرى ومكتوب عليها التدخين يدمر الصحه ويسبب الوفاه يعنى زى بتاعتنا بالظبط المهم ان الصينيين بقوا بيقلدوها ويكتبوا عليها التدخين يدمر الصحه ويسبب الوفاه مع انها هتتباع عندهم كل ده علشان يقنعوا الناس انها السجائر المصرى يعنى دول ملوك التقليد وعلى فكره منتجاتهم عاليه الجوده واللى هى درجه اولى اللى بتروح امريكا واوروبا عمرها ما هتوصل للمنتج الكورى او اليابانى

**Ramy.Gamal** · 29-06-2008 05:09 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mosso

الحكايه كلها مش حكاية دي صيني او كوري او ياباني او اوروبي,
الصين دوله عظيمه جدا و اثبتت جدارتها في كل المجالات من اول لعب الاطفال لغاية الصناعات الحربيه,
و شعبهم دماغه نضيفه و بيعرف ازاي و منين يجيب القرش كويس
كل الحكايه ان الصين شطار و بيعرفوا يقنعوك و يعملولك الي انت عايزه
و بيعملوا كل حاجه على قد الفلوس الي معاك
يعني عايز عربيه ب 100000 يعملولك عايز ب1000 يعملولك
كل الموضوع ان احنا هنا مفيش عندنا ضمير
يعني لو كتبوا في الجرنان العربيه دي تساوي 1000000 ممكن متكونش مساويه اكتر من 20000 والباقي مكسب و كله على حساب المشتري
يعني ممكن تكون الصين بتصنع سيارات كويسه جدا بس التوكيل هنا هيجيب من ابو رخيص و هيبيع زي ما بيبيعوا في الدول المجاوره من ابو الغالي
اذا كان شركات و اسماء كبيره اوروبيه و يابانيه و بيغشوا في القدره الحصانيه ما بالك بتوكيل عربيه صيني هيقول الحقيقه ازاي و هو عايز ينافس العمالقه دول؟؟؟!!!!!!!!
بس هرجع و اقول ان السيارات الصيني الي بتنزل بره في منها جودته كويسه جدا بس عشان من ابو الغالي و بره عندهم معايير و مقاييس جوده و امان رغم ان الصينيين لسه عندهم عقدة الامان لسه ما اتحلتش
و لو على الصناعه الصينيه فهي اثبتت كفائتها و معظم شركات السيارات العالميه فاتحه مصانع ليها هناك و سياراتها بنفس جودتها و بنفس معايير الجوده

اذا كانت شركات التأمين فى امريكا كانت رافضه شركه كيا وبيقوا امانها وحش ومش بيرضوا يأمنوا عليها وطبعا هناك التأمين اجبارى يعنى مش هتترخص اساسا فما بالك بالصينى وحتى لو الصينى دخل امريكا وبأعلى جوده ممكن الصين تعملها عمرهم ما هيوصلوا للعربيات الكورى فى امريكا وكمان عندهم مشكله جامده جدا بره وهى ان العربيات بره رخيصه ومستوى دخل الفرد عالى جدا .و على فكره هما فعلا بيصنعوا كل الاسلحه بس برده عمرها اقل من الاسلحه الروسى والاوروبى والامريكى وامانها منخفض وقدرتها القتاليه اقل و بالنسبه لكل شركات العربيات الاوروبيه واليابانيه اللى فتحت مصانع ليها فى الصين فتصنع سيارات للصين فقط وليست للتصدير و طبعا لو اى عضو دخل على youtube وكتب chinese crash tests كل الناس هتلاقى كوارث وازاى ان الدميه اللى جوه العربيه هيتفرم يعنى لو عملت حادثه بعجله على سرعه 160 هتبقى أأمن من العربيات الصينى وكمان الموتوسيكلات الصينى رغم انتشارها الواسع جدا الا ان كل ملاكها بيقولوا انها رديئه وعمرها قصير جدا ومش معمره يبقى هيصنعوا عربيات حلوة ازاى ونصيحه لوجه الله تعالى :اوعى اى حد يشترى اى سلعه معمره صينى سواء ثلاجه او غساله او لاب توب الا اذا كان ماركه اساسا مش صينى ومتصنع فى الصين علشان الايدى العامله

**muslem** · 29-06-2008 05:11 AM

الصيني قادم غصب عن اى حد حتعملوا ايه بقي؟؟
وحش حلو حيجي برضوة
بس الحمد لله فى حلو برضوة مش كله وحش
حتى الاسبرانزا بقت فى كل حتة بالرغم عن اللانوس
بخصوص الهيما صوتهاعلى اظن بسبب انالمتور مودله قدين على ما اظن و برضوة ممكن تكون العربية عزلها مش اد كده فبيدخل الصوت للكابينة
انا اقصد يعني ده على اساس ان الهيما و الاف3 افضل عربيتين صيني حتى الان لكن مش ملاقي تست كراش للهيما فى الحقيقة
طيب ما فى مثال عن 128 عربية بعد السبعينات بقت عربية ورق جدا وبالرغم من كده المصريين عندهم العربية دي فرخة بكشك

**eng_mkhalaf** · 30-06-2008 09:21 AM

:)
أحسن حاجة فى الموضوع أن مفيشى ولا واحد من اإللى أتكلموا جرب عربية صينى تجربة حقيقية - والله لولا قوانين المنتدى كنت رديت رد كان هيعجب الناس كلها - بس يلا مفيشى مشكلة

الموضوع: يا ترى ايه سبب مخاوفكم من الصيني.

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

رجاء الافادة من التنين الصيني جيلي ck2 مستعمل ولا ابعد عن الصيني

عدو الصيني الاول يقدم: السيارة الصيني التي ستهز عرش الالماني (الجزء الأول)

عدو الصيني الاول يقدم: السيارة الصيني التي ستهز عرش الالماني (الجزء الثاني)

الموبايلات الصيني وعلاقتها بالسيارات الصيني

اخر الصيني فى مصر

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة