| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 10 من 30

العرض المتطور

  1. #1

    الصورة الرمزية excel_team2000

    رقم العضوية : 21058

    تاريخ التسجيل : 04Oct2008

    المشاركات : 329

    النوع : ذكر

    الاقامة : الهرم

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: kia cerato 2010 gulf

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : excel_team2000 غير متواجد حالياً

    افتراضي - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moha4tec مشاهدة المشاركة
    طيب ما انت قلت الحل .
    اه السؤال بقى ؟؟

    السؤال يا باشا اجيب مقاس ايه 215/50/17 ولا 225/45/17 يعنى عايز الأنعم فيهم


  2. #2

    الصورة الرمزية excel_team2000

    رقم العضوية : 21058

    تاريخ التسجيل : 04Oct2008

    المشاركات : 329

    النوع : ذكر

    الاقامة : الهرم

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: kia cerato 2010 gulf

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : excel_team2000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    سألت فى بريدجستون مدينة نصر مقاس 225/45/17 يابانى 1140 الفردة


  3. #3

    الصورة الرمزية moha4tec

    رقم العضوية : 58100

    تاريخ التسجيل : 06Jan2010

    المشاركات : 5,727

    النوع : ذكر

    الاقامة : السعوديه

    السيارة: not yet

    السيارة[2]: ..

    دراجة بخارية: no

    الحالة : moha4tec غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة excel_team2000 مشاهدة المشاركة

    السؤال يا باشا اجيب مقاس ايه 215/50/17 ولا 225/45/17 يعنى عايز الأنعم فيهم
    السلام عليكم
    الانعم هو 215/50/17 طبعا بس هيعلى العربيه 1 سم و ده هياثر على الثبات نسبيا .
    و ال 225/45/17 هينعم حاجه بسيطه و هيعلى العربيه نصف سم و هيزود الثبات طبعا
    و المقاسين هيزودوا استهلاك البنزين حاجه بسيطه و هيقللوا السحب حاجه بسيطه .
    المقاس ال 225/45/17 منتشر فى ماركات كتير و هتلاقيه بسهوله
    و المقاس ال 215/50/17 نادر فى السوق و مش منتشر و هتلف كتير عشان تلاقيه و انت و حظك

    اللى انا بفكر فيه هو :
    اركب المقاس 215/50/17 و اركب سوست اسبور و اركب wheel spacer
    و بكده ابقى زودت الثبات جامد جدا و زودت النعومه بردو .و مش اى سوست اسبور نوع معين مش ناشف زى الايباخ مثلا .
    المقاس ال 215/50/17 هيزود النعومه و هيعلى العربيه 1 سم كامل
    هرجع اركب سوست اسبور ناعمه اكتر من الاصلى اللى فى العربيه نوعها ark بتوطى العربيه 3 سم تقريبا .دى هتزود الثبات و تنعم العربيه
    هرجع تانى اركب wheel spacer هتزود الثبات لانها بتخرج العجل لبره او بتزود المسافه العرضيه ما بين العجل او بتكبر قاعدة العجل .
    = النتيجه = العربيه هتوطى 2 سم او اقل +العربيه هتنعم عن الاول +الثبات هيزيد جامد +نوع كوتش نضيف =النتيجه النهائيه نظريا اعتقد هتبقى مرضيه نظريا و لسه لما نشوف عمليا اه النتيجه و الله اعلم .
    على فكره السيراتو لما بتوطى 1 سم مثلا الثبات بيزيد بطريقه ملحوظه و كمان لما تزود عرض الكوتش الثبات بيزيد كمان و الكلام ده حسيته من كام يوم لما ضغط الكوتش كان منخفض جدا و كان فى اخرام فى الكوتش هههههههههه كانت ثابته ما شاء الله اكتر من الاول و انعم بكتير =الهوندا سيفيك 98 si فى النعومه مثلا لانى ركبت العربيتين و حسين انها ناعمه جدا جنب السيراتو .و لما ظبط الاخرام و نفخت الكوتش العربيه رجعت تانى نشفت و الثبات قل زى ما كان فى الاول هههههههه
    و الله بجد اول مشوار بعد التصليح الكوتش العربيه بتتنطط و مش ثابته و ناشفه و بتدبب جامد مش زى ما كان لما الكوتش ضغطه 15 هههههههه و الله الربيه كانت نعمه مووووووووووووووت و كنت مستريح جدا و مستغرب جدا و كانت ثابه عن الاول بصراحه و مفيش ترزيع و لا تنطيط و لا الهوا و حسيت انى راكب عربيه تانيه و الله بس العربيه كان سحبها متوسط لضعيف و استهلاكها كان كتير بصراحه .


    العربيه دى فعلا مظلومه فى نوع الكوتش و الضغط بتاع العجل و كمان المساعد قصير ,
    و كل اللى ركبو معايا ال كام يوم اللى فاتو و العجل شبه نايم على 15 قالولى هى العربيه نعمت اوى و بقت مريحه كده ازاى .انت عملت اه ؟؟؟؟؟؟ هههههههههههه
    طبعا انا معرفتش اصلح الكوتش بسبب العيد و مفيش بتوع كاوتش فتحين .
    و الله اعلم

    إنا لله وإنا إليه راجعون
    ولا تحسبن الذين قتلوا في سبيل الله أمواتا بل أحياء عند ربهم يرزقون


  4. #4

    الصورة الرمزية excel_team2000

    رقم العضوية : 21058

    تاريخ التسجيل : 04Oct2008

    المشاركات : 329

    النوع : ذكر

    الاقامة : الهرم

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: kia cerato 2010 gulf

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : excel_team2000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moha4tec مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم
    الانعم هو 215/50/17 طبعا بس هيعلى العربيه 1 سم و ده هياثر على الثبات نسبيا .
    و ال 225/45/17 هينعم حاجه بسيطه و هيعلى العربيه نصف سم و هيزود الثبات طبعا
    و المقاسين هيزودوا استهلاك البنزين حاجه بسيطه و هيقللوا السحب حاجه بسيطه .
    المقاس ال 225/45/17 منتشر فى ماركات كتير و هتلاقيه بسهوله
    و المقاس ال 215/50/17 نادر فى السوق و مش منتشر و هتلف كتير عشان تلاقيه و انت و حظك

    اللى انا بفكر فيه هو :
    اركب المقاس 215/50/17 و اركب سوست اسبور و اركب wheel spacer
    و بكده ابقى زودت الثبات جامد جدا و زودت النعومه بردو .و مش اى سوست اسبور نوع معين مش ناشف زى الايباخ مثلا .
    المقاس ال 215/50/17 هيزود النعومه و هيعلى العربيه 1 سم كامل
    هرجع اركب سوست اسبور ناعمه اكتر من الاصلى اللى فى العربيه نوعها ark بتوطى العربيه 3 سم تقريبا .دى هتزود الثبات و تنعم العربيه
    هرجع تانى اركب wheel spacer هتزود الثبات لانها بتخرج العجل لبره او بتزود المسافه العرضيه ما بين العجل او بتكبر قاعدة العجل .
    = النتيجه = العربيه هتوطى 2 سم او اقل +العربيه هتنعم عن الاول +الثبات هيزيد جامد +نوع كوتش نضيف =النتيجه النهائيه نظريا اعتقد هتبقى مرضيه نظريا و لسه لما نشوف عمليا اه النتيجه و الله اعلم .
    على فكره السيراتو لما بتوطى 1 سم مثلا الثبات بيزيد بطريقه ملحوظه و كمان لما تزود عرض الكوتش الثبات بيزيد كمان و الكلام ده حسيته من كام يوم لما ضغط الكوتش كان منخفض جدا و كان فى اخرام فى الكوتش هههههههههه كانت ثابته ما شاء الله اكتر من الاول و انعم بكتير =الهوندا سيفيك 98 si فى النعومه مثلا لانى ركبت العربيتين و حسين انها ناعمه جدا جنب السيراتو .و لما ظبط الاخرام و نفخت الكوتش العربيه رجعت تانى نشفت و الثبات قل زى ما كان فى الاول هههههههه
    و الله بجد اول مشوار بعد التصليح الكوتش العربيه بتتنطط و مش ثابته و ناشفه و بتدبب جامد مش زى ما كان لما الكوتش ضغطه 15 هههههههه و الله الربيه كانت نعمه مووووووووووووووت و كنت مستريح جدا و مستغرب جدا و كانت ثابه عن الاول بصراحه و مفيش ترزيع و لا تنطيط و لا الهوا و حسيت انى راكب عربيه تانيه و الله بس العربيه كان سحبها متوسط لضعيف و استهلاكها كان كتير بصراحه .


    العربيه دى فعلا مظلومه فى نوع الكوتش و الضغط بتاع العجل و كمان المساعد قصير ,
    و كل اللى ركبو معايا ال كام يوم اللى فاتو و العجل شبه نايم على 15 قالولى هى العربيه نعمت اوى و بقت مريحه كده ازاى .انت عملت اه ؟؟؟؟؟؟ هههههههههههه
    طبعا انا معرفتش اصلح الكوتش بسبب العيد و مفيش بتوع كاوتش فتحين .
    و الله اعلم

    كده الموضوع كبر اوى انا نويت على مقاس 225/45/17 ماركة محترمة و دلوقتى بسأل على الأسعار وشكرا ياباشا على الرد



 

المواضيع المتشابهه

  1. عايز موقع إخباري محترم
    بواسطة thedeveloper87 في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 08-05-2011, 05:58 PM
  2. عايز بولش محترم يا جماعه ضروري
    بواسطة tiger451 في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 10-01-2011, 02:44 PM
  3. عايز كهربائي محترم ف اسكندرية
    بواسطة tuttoo في المنتدى جيب
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 28-09-2010, 09:36 PM
  4. عايز ميكانيكي ابيزا محترم
    بواسطة okasha_79 في المنتدى ســـيات
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 19-06-2010, 01:22 AM
  5. عايز ميكانيكي ابيزا محترم
    بواسطة yahiawestlife في المنتدى ســـيات
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 20-09-2009, 05:28 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2