شوف يا فندم
ال 505 (و ال 504 أكتر منها) عربيات لن تتكرر تاني أبداااا. كانت تجسد ال over engineering على أبوه (ضيف عليهم التمساحة كمان). زمان كان التفكير ازاي يركبك العربية أطول فترة ممكنة بأقل تكاليف ممكنة و شوف كده average تاكسي قالب عداد كام مرة و صارف كام. انهاردة للأسف هو بيدور ازاي ينفخك من غير متحس, يعني تعالي شوف تيل فرامل حاجة من الجديد تلاقيه بـ 400-500 جنيه و لما بيتشقلب بيقعد 15 ألف كيلو, تقوله ليه كده يقولك اصلنا شيلنا منه ال asbestos عشان نحافظ على البيئة و قيس بقى على كاتينة كاوتش, جلب ... الخ الخ.
نرجع لموضوعنا, ال 505 عربية ممتازة و ركوبة ملهاااااااش حل و لو حالتها تمام مش هتبقى عايز تنزل منها. قطع غيارها جايز تكون طبعا أقل من زمان عشان التاكسات ربنا يسامحهم كانوا بيشفطوا قطع غيار الحاجات دي شفط (ال 504 أكتر طبعا) و الحاجة طبعا معدتش رخيصة زي زمان بس لو العربية already حالتها حلوة مش مشكلة خلاص.
بالنسبة لل 405 فهي برده عربية ممتازة و صاجها برده تقيل نسبيا و عفشة ممتازة و باور و تكيف و الذي منه و قطع غيار متوفرة بسهولة جدا. مظنش ال budget اللي أنت حاطه يجبلك واحدة حالة اوستيك شغل فنادق انما لو تقدر تعلي شوية فهي بالتأكيد مش هتخليك تندم.
ربنا يوفقك
المفضلات