صباح الفل يارجالة

زمان من شهر كده ولا حاجة لما كنت بدور العربية الصبح كان ال rpm بيكون على 11 ولما توصل لدرجة حرارة التشغيل كان ينزل ل 9 بس دلوقتى مبقتش بتعمل كده يعنى على طول على 9 rpm صبح وليل سخنة وباردة.

المهم انا عملت حاجات كتيرة فى العربية جايز يكون ليها علاقة او حتى لو ملهاش علاقة

غيرت فلتر البنزين (بنفسى) (الحمد لله ربنا ستر)
ظبطت الاسبراتير وصنفرت الاطراف النحاس من جوه والنحاسة اللى على وش الشاكوش وبصيت على الكابلات (بنفسى)
نضفت طرمبة البنزين (بنفسى) (الحمد لله برده ربنا ستر)
غيرت الحساس اللى فى المنافول (مش عارف اسمه ايه) وغيرت الفيشة بتاعته (بنفسى)
بدلت البوابة ببتاعت الموتور القديم وبعدين رجعت بتاعتى تانى ونضفتها عشان ملقيتش فرق (بنفسى)
غيرت فلتر الهواء (بنفسى)

وبعدين فيه حاجة تانية بتحصل مش عارف اذا كان ليها علاقة ولا لأ

لما بطلع على الغيار الاول جامد شوية من الثبات الموتور بيوطى وال rpm بينزل ل 5 للحظة وبعدين بتطير بس طلعتها ضعيفة ومش عفية (بحس ان روحها بتروح للحظة)

برده فيه حاجة تانية لما بكون ماشى مثلا على الغيار الثانى وال rpm على 3 واشيل رجلى من على البنزين من غير ما أدوس دبرياج بلاقيها بتنخع وبحس ان الفتيس هيتخلع من مكانه بس انا شاكك ان السبب ده يكون من بووش فى الاسكترا

مستنى ردودكم

وشكرا