يا جماعة الأوروبى ركوبة ....,واليابانى والكورى ركوبة تانية خالص
وكل حاجة بحسابها
الميزة اللى فى الرينو ان السعر حنين شوية.....وطبعا بسبب التقفيل بيبقى فى تركيا......عشان العمالة أرخص
وموضوع الصيانة.....كلامكم مظبوط ان طبعا صيانة الرينو يستحسن تكون فى التوكيل.....لكن برضه فى ناس بتبقى شغالة فى التوكيل وبتفتح ورش فى الحرفيين او المعادى
بالنسبة لقطع الغيار.....طبعا الأوروبى أغلى.....بس على المدى البعيد الفرق ما بيبقاش كبير.....يعنى كام مرة الواحد بيغير عفشة ولا بيغير حاجات فى الموتور ولا فى الكهربا
فى بيبقى المقابل على المدى الطويل مش كتير.....نقول فى خلال خمس سنين ....الفرق هيبقى حوالى 5000 جنيه
والفرق ده مقابل راحة فى القيادة ...............الخ الخ الخ