الموضوع: هـام جــدا للجــميع :: احـتــرس .. لاتـقـترب مـن دواسـة البنــزيـن

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abdm

الآفضل أننا نتحكم فى أستهلاك البنزين عن طريق التحكم فى دواسة البنزين مع عدم أرتفاع rpm عن 3 فى السيارة الآتوماتيك وكأنك سايق مانيوال من غير تغيير بأيدك على الغيارات يعنى الفتيس يكون على d عادى جدا وأحنا ما نفضلش حاطين رجلينا على الدواسة وخلاص وسيبين العربية تنقل على 3 و 3.5 .................... الآفضل أننا بعد ما ندوس بنزين نطلع بالعربية لسرعة 20 أو 30 اللى هى الآول نرفع رجلينا من على البنزين ثانية وبدون الضغط على الفرامل نضعها مرة أخرى على البنزين وعندما تصل لسرعة الثالث 3 وتكون السرعة 60 أو 70 نرفع رجلينا لمدة ثانية ثم نضعها مرة أخرى وهكذا دائما للتبديل بين الغيارات بدون أنتظار أرتفاع rpm مع نفسة بل نتحكم نحن فية ونحن على غيار ال d فقط عن طريق دواسة البنزين

وجزاكم الله خيرا

كلامك مظبوط فعلا .. بس مش لدرجة اننا نرفع رجلينا خالص .. هو تريحة خفيفة .. مع التعود بنلاقى رجلينا بتعملها

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehab78

تسلم ايدك ياعمدة على التنبيه
وفعلا انا لاحظت ان الحرق وشدة الضغط على دواسة البنزين بياكل البنزين
بس نعمل ايه يا باشا ونيسان عاملالنا عربيات بمواتير جميلة ومغرية جدا في القيادة
يعني اللي يشوف التيدا أو الصني على الطريق يقول دي عربية رزينة(عواجيزي يعني)000لكن ساعة الجد000وسع من السكة
بجد00بسم الله ماشاء الله مافيش مرة احتجت للتسارع وقالت لأ00ومع كل انواع العربيات00

فعلا وووووووسع بجد للتيدا .. ماتور محترم فعلا