هـام جــدا للجــميع :: احـتــرس .. لاتـقـترب مـن دواسـة البنــزيـن

**kliken** · 02-09-2012 11:07 AM

كلام مظبوط جدا و شكرا على النصيحه

**Ahmed_selmy** · 02-09-2012 02:26 PM

شكرا على النصيحه وجارى العمل بها.

**abono** · 02-09-2012 03:24 PM

الموضوع جميل اوى يا باشا مشكور

**Bishoy.Girgis** · 02-09-2012 08:50 PM

دي حقيقة يا احمد و فعلا بيحصل معايا كده برده في العربية .. مع الطلوع العنيف او الحرق بلاقي العربية بتاكل بنزين رهيب

**Ahmed.TV** · 02-09-2012 11:14 PM

فعلا الموضوع ده مهم يا جماعة .. وكان لازم نفكر بعض بيه .. لان مش شرط تجرى على سرعات عالية عشان تاكل بنزين .. ممكن فى طلعاتك تكون قوية وتحرق .. فا بالتالى بتحرق والاستهلاك بيزيد

**د.هشام** · 03-09-2012 01:24 AM

كلام 100 100
باختصار كل ما ال rpm زاد كل ما استهلاك البنزين يزيد

**limo81** · 03-09-2012 03:13 AM

شكرا للنصائح الغاليه

**szaalouk** · 03-09-2012 12:28 PM

شكرا علي النصيحه و ربنا يستر طريقنا كلنا

**Abdm** · 03-09-2012 04:22 PM

الآفضل أننا نتحكم فى أستهلاك البنزين عن طريق التحكم فى دواسة البنزين مع عدم أرتفاع rpm عن 3 فى السيارة الآتوماتيك وكأنك سايق مانيوال من غير تغيير بأيدك على الغيارات يعنى الفتيس يكون على D عادى جدا وأحنا ما نفضلش حاطين رجلينا على الدواسة وخلاص وسيبين العربية تنقل على 3 و 3.5 .................... الآفضل أننا بعد ما ندوس بنزين نطلع بالعربية لسرعة 20 أو 30 اللى هى الآول نرفع رجلينا من على البنزين ثانية وبدون الضغط على الفرامل نضعها مرة أخرى على البنزين وعندما تصل لسرعة الثالث 3 وتكون السرعة 60 أو 70 نرفع رجلينا لمدة ثانية ثم نضعها مرة أخرى وهكذا دائما للتبديل بين الغيارات بدون أنتظار أرتفاع rpm مع نفسة بل نتحكم نحن فية ونحن على غيار ال D فقط عن طريق دواسة البنزين

وجزاكم الله خيرا