تجربة مع زيت كاسترول إيدج

**sanhory** · 04-09-2012 04:12 PM

اللي اعرفه و مقتنع بيه ان الحرارة اللي بتحصل بعد ال 110 دي عيب رادياتير (بيبقى عايز يتسيخ او يتغير )

لكن من الزيت لا معتقدش

الدليل انك لو اخدت العربية في يوم حر مولع و شغلت التكييف و مشييت في الزحمة حتلاقي الحرارة زي الفل ولا حيتحرك المؤشر و الزحمة دي على فكرة من الحاجات اللي بتتعب الزيت يعني لو فيه حاجة من باب اولى يبان في الزحمة

نيجي بقى ليه الردياتير
حتي لو الردياتير من بره زي الشمعة معروف ان لو عالسرعة العالية محصلش تبريد كويس يبقى في سدد داخل مواسير الردياتر من جوه

انصحك تفك الردياتير و تسيخه

ملحوظة لو العيب لسه في اوله مش حيبان الا في الايام الحر +السرعة العالية

**ahmedsamir5edr** · 04-09-2012 04:29 PM

كلام السنهوري تماااااااااااام .. أنت ظلمت الزيت .. دي مشكله تبريد يا باشا ..

**D . a .\ AYMAN** · 04-09-2012 04:30 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sanhory

اللي اعرفه و مقتنع بيه ان الحرارة اللي بتحصل بعد ال 110 دي عيب رادياتير (بيبقى عايز يتسيخ او يتغير )

لكن من الزيت لا معتقدش

الدليل انك لو اخدت العربية في يوم حر مولع و شغلت التكييف و مشييت في الزحمة حتلاقي الحرارة زي الفل ولا حيتحرك المؤشر و الزحمة دي على فكرة من الحاجات اللي بتتعب الزيت يعني لو فيه حاجة من باب اولى يبان في الزحمة

نيجي بقى ليه الردياتير
حتي لو الردياتير من بره زي الشمعة معروف ان لو عالسرعة العالية محصلش تبريد كويس يبقى في سدد داخل مواسير الردياتر من جوه

انصحك تفك الردياتير و تسيخه

ملحوظة لو العيب لسه في اوله مش حيبان الا في الايام الحر +السرعة العالية

والله أنا قولت زيك كدة بالضبط .. وأعتقد إن فعلا لسة فيه زيادة في درجة الحرارة على السرعة العالية ولكنها ليست شديدة بعد تغيير الزيت ... ولكن في زيادة ... وإن شاء الله الخطة اللى جاية هافك الرادياتير وأنضفه بإذن الله

**D . a .\ AYMAN** · 04-09-2012 04:32 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedsamir5edr

كلام السنهوري تماااااااااااام .. أنت ظلمت الزيت .. دي مشكله تبريد يا باشا ..

أيوة ياباشا تمام ... بس الأكيد إن الزيت كان عليه عامل مهم جدا بدليل إن درجات الحرارة فرقت فعلا وفي نفس الظروف والأجواء والسرعات

عشان كدة أعتقد بشدة أني لم أظلم الزيت نهائيا

**Raul_7** · 04-09-2012 04:39 PM

هو انا برضو اعتقد انك مظلمتش الزيت لأن حضرتك مش أول واحد يشتكي منه في خلال الكام شهر اللي فاتو.

**sanhory** · 04-09-2012 04:41 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة d . A .\ ayman

أيوة ياباشا تمام ... بس الأكيد إن الزيت كان عليه عامل مهم جدا بدليل إن درجات الحرارة فرقت فعلا وفي نفس الظروف والأجواء والسرعات

عشان كدة أعتقد بشدة أني لم أظلم الزيت نهائيا

لا يا باشا ممكن يكون في عامل اختلف زي مثلا اتجاه الهوا و انت راجع غير و انت رايح

انا بقولك كده عشان تتطمن على عربيتك لكن ظلمت الزيت او لا مش فارق المهم العربية انا اصلا مبستعملوش

**Amr Axel** · 04-09-2012 05:25 PM

تسلم ايديك يا أ \ ايمن ع التجربة
بس الغريب اني بستخدم فيسكو 3000 المعبأ في الامارات ما شاء الله مشوفتش اي مشاكل منه و الصوت عادي و الحرارة عادية
و كده كده ناوي ان شاء الله اجرب شيل في العربية لمجرد التجربة للمقارنة جايز العربية ترتاح معاه

**Elawany13** · 04-09-2012 06:15 PM

شكراً على نقل التجربة

أنا طول عمرى بستعمل موبيل (فى الموتوسيكل الصينى والعربية الشاهين) ومرتاح معاه
وبيقعد معايا ضعف الكيلومترات اللى بيقولوا عليها وبينزل كويس جدا
سواء الجركن الابيض ابو 86 جنيه أو الرصاصى XHP أبو 120 جنيه
ووالدى بيستعل شيل الأحمر فى الفليشيا ومرتاح معاه

بس النهاردة لسه شارى من بنزينة شيل
الجركن الأحمر شيل هيلكس
hx3
20w-50
سعره 70 جنيه
عامل البنزينة بيقولى بيعقد 3000 كم
على سبيل التجربة لإن سعره افضل من نظيره فى موبيل
وعلى كلام اعضاء كتير بيكون احسن من ناحية النعومة والسحب واستهلاك البنزين

ربنا يسهل ويكون أفضل