وأدي صور الانجكشن
وأسف لو التصوير م تمام أوي علشان بالموبايل وفى الليل وأشكركم
رقم العضوية : 95704
تاريخ التسجيل : 21Apr2011
المشاركات : 2,310
النوع : ذكر
الاقامة : cairo حلوان
السيارة: BMW إنشاء الله
السيارة[2]: سكودا فليشيا 96
الحالة :
أوك ياباش مهندس اليوم إن شاء الله هصور لحضراتكو مجموعة الانجكشن كلها بالتفصيل
وبصراحة بفكر أركب الانجكشن بس خايف من مشاكلة وأنه ميقبلش طبعاً بنزين 80 من ناحية
ومن ناحية اخري مش لاقي لحد اليوم ميكانيكي أو كهربائي أتعاملت معاة وحسيت أنه فاهم فى العربية كويس مع أن أخر ميكانيك أنا بتعامل معاة حالياً كل ماروحله الورشة الاقي عربيات حديثة
أخر مرة كان عندة لانسر بومة ودايو نوبيرا ستيشن وأوبل فكترا
وعلى فكرة دة الميكانيكي اللى ركبلي خرطوم علي الماسورة التانية اللى بتنقت بنزين وقاللي العربية هيا كدة الكاربيراتير مافيهوش راجع بنزين
مع تحياتي / أحمد أبو ميزو
[img2]http://www5.0zz0.com/2014/05/05/06/544429690.jpg[/img2]
رقم العضوية : 95704
تاريخ التسجيل : 21Apr2011
المشاركات : 2,310
النوع : ذكر
الاقامة : cairo حلوان
السيارة: BMW إنشاء الله
السيارة[2]: سكودا فليشيا 96
الحالة :
وأدي صور الانجكشن
وأسف لو التصوير م تمام أوي علشان بالموبايل وفى الليل وأشكركم
مع تحياتي / أحمد أبو ميزو
[img2]http://www5.0zz0.com/2014/05/05/06/544429690.jpg[/img2]
رقم العضوية : 95704
تاريخ التسجيل : 21Apr2011
المشاركات : 2,310
النوع : ذكر
الاقامة : cairo حلوان
السيارة: BMW إنشاء الله
السيارة[2]: سكودا فليشيا 96
الحالة :
أسف لان التصوير تم فى المساء والاضاءة لم تكن كافية وسوف أحاول تصوير الانجكشن فى إضاءة أحسن
واليوم قررت جدياً أأن أذهب للميكانيكي اللى سقط الموتور الاستيراد فى العربية يمكن يعرف يركب الانجكشن
وقريب مني توكيل لسيارات اسكودا أسمه مركز القدس للسيارات وبيشتغل فى عربيات كتير هحاول اخد يوم أجازة وأشوف تركيب الانجكشن أفضل من الكربيراتير
مع تحياتي / أحمد أبو ميزو
[img2]http://www5.0zz0.com/2014/05/05/06/544429690.jpg[/img2]
رقم العضوية : 95704
تاريخ التسجيل : 21Apr2011
المشاركات : 2,310
النوع : ذكر
الاقامة : cairo حلوان
السيارة: BMW إنشاء الله
السيارة[2]: سكودا فليشيا 96
الحالة :
اية يافرسان القسم
أنتو نسيتو الموضوع ولا اية عموماً أنا متابع معاكو
مع تحياتي / أحمد أبو ميزو
[img2]http://www5.0zz0.com/2014/05/05/06/544429690.jpg[/img2]
رقم العضوية : 95704
تاريخ التسجيل : 21Apr2011
المشاركات : 2,310
النوع : ذكر
الاقامة : cairo حلوان
السيارة: BMW إنشاء الله
السيارة[2]: سكودا فليشيا 96
الحالة :
أرجو الاهتمام والرد ياجماعة
أنا دلوقتي ماشي بماسورة الراجع بتاعت البنزين مركب عليها خرطوم وعامل علية طبة يعني مافيش راجع للبنزين
وأنا كنت بشتكي أصلا من فترة لزيادة معدل استهلاك البنزين مع العلم الموتور جديد والكاربيراتير متظبط والتاكيهات متظبطة وطقم الكهرباء بالكامل جديد من مشط اسبراتير الى موبينة الى الاسبراتير وبوجيهات
كل دة جديد ومع ذلك الاستهلاك عالي
ودة رابط الموضوع
http://www.nilemotors.net/Nile/292529-a.html
فهل ممكن يكون زيادة الاستهلاك لعدم وجود راجع من دورة البنزين
وهل طبيعي عدم وجود راجع للبنزين وهل لو فى خالة عدم وجود مخرج راجع من الكاربيراتير هل يمكن تركيب مشترك على شكل حرف T فى الخرطوم الواصل من الطلمبة الى الكاربيراتي واخذ الراجع منه الى ماسورة الراجع
وسئوال فني لو إفترضنا أن كل البنزين الخارج من الطلمبة بيدخل على الكاربيراتير مش المفروض العربية تتخنق وتشرق وتبطل
وإزاي أعرف ضغط الطلمبة المناسب للموتور ولا هية وظيفة الطلمبة ضخ البنزين فى الكاربيراتير فقط
أرجو الاجابة على هذه الاسئلة واسف على الاطالة
منتظر الردود
مع تحياتي / أحمد أبو ميزو
[img2]http://www5.0zz0.com/2014/05/05/06/544429690.jpg[/img2]
رقم العضوية : 95704
تاريخ التسجيل : 21Apr2011
المشاركات : 2,310
النوع : ذكر
الاقامة : cairo حلوان
السيارة: BMW إنشاء الله
السيارة[2]: سكودا فليشيا 96
الحالة :
ملحوظة أخري طلمبة البنزين القديمة نوعها ميتسوبيشي ياباني صاحبها بيقول أنه مركبها من فترة صغيرة مش معقولة تكون اتحرقت
هل يمكن تصليحها أنا وصلتلها أدبتور بياخد 220 فولت وبيخرج 12 فولت لقيت الطلمبة فيها زنة وبتسخن بس مش شغلاة
وأسف على الاطالة
مع تحياتي / أحمد أبو ميزو
[img2]http://www5.0zz0.com/2014/05/05/06/544429690.jpg[/img2]
رقم العضوية : 95704
تاريخ التسجيل : 21Apr2011
المشاركات : 2,310
النوع : ذكر
الاقامة : cairo حلوان
السيارة: BMW إنشاء الله
السيارة[2]: سكودا فليشيا 96
الحالة :
بسم الله الرحمن الرحيم
السادة الاعضاء متابعي الموضوع
بسؤال أحد مهندسي الميكانيكا زملائي بالشركة أفادو بأنه لازم وجود خط بنزين راجع من الكاربيراتير الى ماسورة الراجع
وأقترح علي أحدهم تنفيذ فكرة مشترك البنزين على شكل حرف t لتصريف الزائد عن حاجة الكاربيراتير وخصوصأ وأن طلمبة البنزين الكهرباء بيكون ضغطها عالي وبتضدخ بنزين أكتر من اللازم
وأرجعو سبب الاستهلاك الزائد فى البنزين هو عدم وجود خط الراجع
مع تحياتي / أحمد أبو ميزو
[img2]http://www5.0zz0.com/2014/05/05/06/544429690.jpg[/img2]
رقم العضوية : 81989
تاريخ التسجيل : 05Oct2010
المشاركات : 3,826
النوع : ذكر
الاقامة : 7adayek el ahram
السيارة: ----------------------
السيارة[2]: ----------------------
دراجة بخارية: لا
الحالة :
متابع
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13649876441.jpg[/img2]
رقم العضوية : 95704
تاريخ التسجيل : 21Apr2011
المشاركات : 2,310
النوع : ذكر
الاقامة : cairo حلوان
السيارة: BMW إنشاء الله
السيارة[2]: سكودا فليشيا 96
الحالة :
وأيضاً بسؤال أحد الميكانيكية عن الموضوع أفاد بأنه ممكن يكون كاربيراتير بدون خرج للراجع
وقال أيضاً أن فية حاجة عاملة زي رداخ فى الكاربيراتير يمنع دخول البنزين الزيادة
وأنا متابع أراء السادة الاعضاء ويارب نوصل لحل للمشكلة دي
وشكراً
مع تحياتي / أحمد أبو ميزو
[img2]http://www5.0zz0.com/2014/05/05/06/544429690.jpg[/img2]
رقم العضوية : 95704
تاريخ التسجيل : 21Apr2011
المشاركات : 2,310
النوع : ذكر
الاقامة : cairo حلوان
السيارة: BMW إنشاء الله
السيارة[2]: سكودا فليشيا 96
الحالة :
أين أنتم ياوحوش الاسكودا
امباح فكيت العمة بتاعت الهوا وفتشت الكاربيراتر حتة حتة مافيهوش راجع بنزين والكاربيراتير طلع تشيكي واضح أنه بتاع العربية الاصل
ياتري أنفذ فكرة تركيب الانجكشن ولا أرجع فى كلامي
بصراحة الفليشيا عاجباني جداً بس بالطريقة دي واعطالها المتكررة هتكرهني فيها وأغير أجيب دايو أحسن من وجع القلب دة ولا ميكانيكي فاهم ولا كهربائي فاهم
وحتي المنتدي هنا شكلة نايم جداً عن باقي الاقسام
انا متابع أقسام تانية وماشاء الله أى موضوع تلاقي ردود بالجملة
أشكركم على سعة صدوركم ومتابع معاكم عاوز أحل مشكلة زيادة إستهلاك البنزين
معقولة عربية فليشيا 1300 سي سي تاخد 25 لتر بنزين فى أقل من 120 كيلو ودة فى مشوار واحد صد رد والطريق فاضي
مع تحياتي / أحمد أبو ميزو
[img2]http://www5.0zz0.com/2014/05/05/06/544429690.jpg[/img2]
المفضلات