الموضوع: طرمبة باور بولو2001 جديدة وبتزن !!!!!!!!!!!!

انا معايا بولو2001 وكانت طرمبة الباور بتزن وصوتها عالى المهم مكدبتش خبر وجبت واحدة جديدة زيروه وركبتها وتمام وبعد يومين الطرمبة الجديدة بدءت تزن بس زنة خفيفة قولت يا واد متحطش فى بالك وبعد كده الصوت بيعلى لحد ما بقى مزعج اوى بعد اسبوعين ولأنى جايبها جديدة ومعاها ضمان رجعتها وجبت واحد تانية جديدة برضه وركبتها ومن اول ما ركبت وهيا بتزن والميكانيكى قالى ان الطرمبة بايظة برده وعلى فكرة الراجل فى كل مرة بياخد الهوا من الدايرة وانا مش عارف اعمل ايه افيدومى ربنا يباركلكم !!!!!!!!!!!!!

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alzelafy

و الله الحوار دة مؤرف جدا و موضوع الزن دة مش عارف من ايه فى حاجه غلط احنا مش عارفينها حصل معانا الحوار دة فى عربيه باسات موتورها باظ و كان عليه الطرنبه شغاله ميه ميه و لما سقطنا موتور تانى كانت طرنبته بايظه قلنا مفيش مشكله نحط الطرنبه القديمه كانت شغاله تمام التمام ركبناها لقيناها بتزن هيا كمان يعنى بمجرد الفك و التركيب بدات تزن يعنى الموضوع مش موضوع حاله الطرنبه موضوع فك و تركيب صح

انا حاسس انه بنسبة 90% صوت الزنة ده هوا بيخش الدايرة باستمرار طيب السؤال هنا بيخش منين والجواب اننا لما بنفك الطرمبة ونركب واحد تانية بنفك خرطوم السحب والطرد وخرطوم الطرد ده بيبقى مسمار مفيش منه ضرر يتبقى خرطوم السحب لانه بيخش فى الزور وبيركب عليه افيز وده اللى انا شاكك فيه

السلام عليكم

يا ترى اية الاخبار هلى المشكلة اتحلت وعرفت ايه سبب الزنة لان المشكلة دى عندى ومش عارف ايه حلها

بص حضرتك هو انا رحت لعفشجى ابن حلال وعنده صبر وبيشغل دماغه فتح الطرمبة القديمة الالمانى وفتح الجديدة الصينى وطبعا فى فرق واضح جدا المهم بعد ما فك الطرمبتين حتة حتة وغسل القديمة بالبنزين تمام اخد من الجديدة الكامة اللى ريش الطرمبة بتلف جواها واخد كمان بلف وبستم صغير خالص بالبلية بتاعته بسوسته صغيرة خالص وركبهم فى الطرمبة القديمة الالمانى لانه كان معجب بيها وبصراحة هيا تستاهل.



لحد كده انا مش مقتنع بحاجة لانه باللى عمله ده كانت الجديدة تشتغل من غير ما تزن فانا طلبت من انه يفك القربة بتاعت الزيت هتلاقى جواها فلتر معرفش يفكه قلتله يكسره وينضفه بالبنزين وبعد كده خليته يحضر الطرمبة وهيا على المنجلة قبل ما يركبها بحيث يحطلها زيت ويلف الطنبورة بايده وهتلاقيها تطلع فقاقيع من الناحية التانية لحد ما تحس انها اتملت من جوه بزيت الباور وده اللى انا كان نفسى اعمله من زمان بس مكنش فيه عفشجى راضى يسمع كلامى وكل اللى عندهم الطرمبة بايظة يا استاذ واحلفلهم انها جديدة يقولوا وماله كل الصينى كده وانا زى ما قلت قبل كده ان دى تانى واحدة جديدة وكويس ان الراجل وافق يرجعها مره قبل كده مش معقول كل اسبوع هروح ارجع للراجل طرمبة واخد واحدة جديدة وغير انى اساسا مش مقتنع انها بايظة
المهم بعد كده ركبها ووصل الخراطيم وحط الزيت فى القربة ودور الموتور ولف الدريكسيون يمين وشمال والحمد لله بسم الله ما شاء الله الله اكبر مزنتش بفضل الله

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة syd

:ta_clap[1]:

ممكن حضرتك تشرح تاني بتفصيل اكتر وتوضيح اكتر
لأني مافهمتش بالظبط حضرتك عملت ايه

انا كمان عندي الطرمبة بتزن ومش لاقي حل فيها

يا خبر ابيض يا بشمهندس سيد ده انت تؤمر يا كبير

بص يا هندسة انا طرمبة الباور كانت بتزن ومع ذلك الدريكسيون ناعم روحت لعفشجية وميكانيكية المانى قالولى الطرمبة بايظة وبالفعل غيرتها بواحدة جديدة قعدت يومين وزنت ولفيت تانى على العفشجية والميكانيكية وقالولى برضه العيب فى الطرمبة ولما زهقت غيرتها تانى بواحدة جديدة تانية وبرده زنت وقالولى دى الطرمبة برضه بايظة فطبعا بما انى مهندس ميكانيكا "مش حلاق" يستحيل 3 طرمبات يطلعوا بايظين
وتحليلى الشخصى ان الزنة كانت بسبب هوا فى الدايرة وانك تفك الطرمبة وتحضرها بره وتتأكد انها اتملت زيت وبعد كده ركبها فى العربية وطلع قربة الزيت ونضف الفلتر كويس ولو معرفتش اكسره وريح بالك وتأكد من الخراطيم وخصوصا خرطوم السحب
ونصيحة متسمعش كلام الصنايعية لان فى واحد قالى العيب فى الاسكاترا ونفك ونشوف بس انا لقيته هيعورنى فى مبلغ ومدخلنى فى حتة تانية ونفضتله
فانت جرب وان شاء الله مش هتزن معاك