استفسار يا كرام ..

**اروان** · 16-09-2012 06:51 PM

بارك الله فيكم اخواني
وجزاك الله خير
وساعمل ما تفضلتم به وارى ما سيحدث
وان شاء الله سوف اوافيكم بالنتيجة
تحياتي لحضرتكم

**Youssef.Awad** · 16-09-2012 08:07 PM

اتفق مع الدكتور علاء MollaELolla فى ملاحظته عن عنوان الموضوع وسبق ونبهنا على النقطة دى قبل كده كتييييييييييييييييير
ومش عشان المشاهدة ولا حاجة ..
الاهم هما لما نحتاج الموضوع تانى ويكون تاه فى وسط الاف الموضوعات بنعمل بحث وفى الاخر مش بنلاقيه !!!
----------------------------------------------
بالنسبة للمشكلة وحلها - من رأيى - يكمن فى نقطتين لا ثالث لهما:

1. البطارية .. لم تذكر سعتها بالامبير (نصيحة غيرها لو سائلة او ضعيفة بالا تقل عن 55 امبير لأنها سبب رئيسى فى عدم انتظام الفتيس الاتوماتيك للصنى وخاصة النتشة وده اتناقش فى موضوعات قديمة كثيرة)..

2. زيت الفتيس الاتوماتيك .. يتم تغييره وليس تزويده كل 40.000 كم وليس 60.000 كم فى النيسان صنى والتغيير يتم اما بشفط الزيت او فتح الطبة السفلية وتنزيله مثل المحرك (الكمية تقريبا 4 لتر من اصل 7-8 لتر) والجزء المتبقى يظل بالكارتيرة مع الفلتر ويفضل بعدم فكهم الا اذا استدعى الامر لذلك ..

**dr.hazem** · 16-09-2012 08:26 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed.tv

ياريت تغير زيت الفتيس

الجير الاوتو لو عدى عليه اكتر من 150 ألف كيلو بدون تغيير الزيت لا ينصح اطلاقا بتغيير الزيت لان احتماليه انه الجير يفرط معدية ال 60% الكلام ده من متخصصي جير اوتوماتيك في الخليج وفي الاردن وطبعا اثق في كلامهم 100% وحصلت قدامنا حالة وكان لاند كروزو 180 ألف ومش مغير الزيت اطلاقا وجاي يغيره واخصائي الجير رفض تماما انه يغيرهوله وقاله سيبه لحد اما يفق لوحده احسنلك لان لو غيرته هيفرط وقتي!!!

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة youssef.awad

اتفق مع الدكتور علاء mollaelolla فى ملاحظته عن عنوان الموضوع وسبق ونبهنا على النقطة دى قبل كده كتييييييييييييييييير
ومش عشان المشاهدة ولا حاجة ..
الاهم هما لما نحتاج الموضوع تانى ويكون تاه فى وسط الاف الموضوعات بنعمل بحث وفى الاخر مش بنلاقيه !!!
----------------------------------------------
بالنسبة للمشكلة وحلها - من رأيى - يكمن فى نقطتين لا ثالث لهما:

1. البطارية .. لم تذكر سعتها بالامبير (نصيحة غيرها لو سائلة او ضعيفة بالا تقل عن 55 امبير لأنها سبب رئيسى فى عدم انتظام الفتيس الاتوماتيك للصنى وخاصة النتشة وده اتناقش فى موضوعات قديمة كثيرة)..

2. زيت الفتيس الاتوماتيك .. يتم تغييره وليس تزويده كل 40.000 كم وليس 60.000 كم فى النيسان صنى والتغيير يتم اما بشفط الزيت او فتح الطبة السفلية وتنزيله مثل المحرك (الكمية تقريبا 4 لتر من اصل 7-8 لتر) والجزء المتبقى يظل بالكارتيرة مع الفلتر ويفضل بعدم فكهم الا اذا استدعى الامر لذلك ..

البطاريه هنا فعلا ليها تأثير سلبي وواضح ومعنديش شك انه هو اساس المشكله

بالنسبه للزيت ف 60 ألف كحد اقصى والريكومندد فعلا 40...
بالنسبه للفلتر فينصح تغييره مره كل 60 ألف وهنا في الاردن فعلا في مراكز جير اوتوماتيك بس ومبتعملش حاجه في حياتها غير الشغل في الجير الاوتو والحقيقه بيغيرو الزيت كله ومبينصحوش بتبديل الزيت فقط....

تحياتي