اهلا وسهلا بيك معانا ومنورنا وهتنورنا هنا ان شاء الله
انت في العباسيه وانا في الزتون (حاليا بره مصر) يعني جيران
بالنسبه للتوكيل تنساه نهائي نهائي نهائي
نيجي بقا للميكانيكيه
عن نفسي منسق القسم بتاعنا الجميل axel بيه عرفني على ميكانيكي محترم في المطريه واعتقد ده مش بعيد عليك
لو قيب عمرو اكسيل هيدلك عليه
طبعا انت داخل على صيانة ال20 ألف
ودي مفيهاش شغل كتير عربيتك لسا ما شاء الله جديده حافظ عليها
هتحتاج تغير الزيت وفلتر الزيت وانا عن نفسي بحط زيت فيسكو 3000 (اسمه كده) بنزله كل 10 كمتوسط في الشتا بقعده اكتر ولو حر قوي بقعده اقل لكن الماروتي بشكل عام جدول صيانتها كل 10 آلاف كيلو...
تمن الزيت 120 جنيه والفلتر الياباني هو ه بتاع تيوتا ب 25-35 جنيه حسب المكان والمنطقه اللي هتشتريه منها
العربية بتاخد بتغيير الفلتر 3 كيلو الا ربع وبدون تغيير الفلتر 2 نص
وركز كويس على الا ربع ميحطلكش 3 ويفتي
نيجي للبوجيهات يفضل تغييرها بنوع ان جي كي BP6EY ودول من توكيلهم في التوفيقيه جبتهم ال 4 بوجيهات ب 35 جنيه لان كل بتع قطع الغيار هيبيعولك الطقم 3 مش 4 وب 30 جنيه,,,, واظبط الخلص على 0.9
بقية طقم الكهربا كأبلاتين وكوندنسر انصحك بس تغير الابلاتين والمشكله ان اغلب الابلاتين في السوق مضروب ومكتوب ياباني وهو مرحش اليابان ولا شافها فانصحك بمحل اكم حمدي في ش دمش هو عنده ابلاتين دينسو اصلي بس ب 50 جنيه... المضروب ب 10 جنيه
هتبط العفشه تربط قاعدة الفتيس من تحت
تنظف الكربيراتير قبل متغير البوجيهات وتظبط بقا الكهربا
كل ده الميكانيكي يعمله عادي
لو عرفت بقا تشحم عصاية الفتيس من جوه تبقى ميه ميه
كل دي حاجات بسيه مش هتكلفك كتير
اهلا بيك معانا كمان مره
تحياتي
المفضلات