بصراحة مش متذكر اني شوفت رخصة لفيرنا مثلا
1599 لو ده حقيقي يبقي هزار يعني ايه ناس كده
وناس كده هو بالحظ ولا حسب القلم ما بيكتب ..
افضل من الهيصة دي هو رفع مدروس لسعر البنزين
بصراحه مش مصدق اللي بيتقال ده و الله. فين بقي مشروع النهضه ان شاء الله؟؟و اللي عمل مشروع النهضه مكانش يعرف ان البلد معندهاش طاقه يشغل بيها مشروع النهضه؟؟
ما علينا بس اذا فعلا هيعملوا كده يبقي في الحاله دي لازم يعفي العربيات اللي موتورها فوق ال١٦٠٠ سي سي من الجمارك و يخفض الضريبه عليها عشان مايبقاش خراب من الناحيتين.
و هيعمل ايه بقي مع العربيات البيجو الاجره مثلا؟ دي كلها عربيات ٢٠٠٠ سي سي؟
بصراحه موضوع مقرف جدا و البلد مش ناقصه كل يوم واحد يطلع بافتكاسه جديده
يا جماعه الموضوع على اللى فوق ١٦٠٠ يعنى ال١٦٠٠ له دعم والبنزين ال٩٥ هيتشال من عليه الطعم لأن تمنو الحقيقى ٦ جنيه تقريباً وطبعاً محدش بيستعملو غير اصحاب العربيات ابغاليه جداً
انا فولت امبارح وقاعد تحت السرير من ساعتها هههههههه
بس غريبة دى انا مكتوب فى الرخصة ان الماتور 1598 سم3 مش 1600
يا جماعة مفيش حاجة اسمها 1600 مفيش صانع بيصنع موتور سعته 1600 بالظبط لازم بيكون اقل حتى واحد سنتى متر مكعب
يعنى العربيات ال 1600 داخلة فى الدعم لانها بتكون 1599 1598 1584 كدا يعنى و بالتالى لو فى الرخصة مكتوب 1600 معروف ضمنيا انها تبع الشريحة اللى بدعم و حتى لو مقلق هتروح تجيب شهادة بيانات بالرقم المظبوط للموتور اللى هتلاقيه اقل من 1600 و تاخد رخصة جديدة بالرقم المظبوط رغم اننا مش هنحتاج نعمل كدا