!!!!!!!!!
هو فيه كده d:
عرض للطباعة
مش عارف اقولك اية بس تسلم على المشاركة الجامدة دية
وتأكيد لكلامك , و وكالعادة طبعا دايما بحس ان مهندس سمير بيقيم العربية بطريقتة الخاصة لان من الواضح ان فرامل اللانوس عجباة اللى الناس كلها بتشتكى منها
كنت ماشى فى شارع الهرم والدنيا زحمة وواقف بقالى 30 ثانية وهوب ( دييييييييييب ) لقيت واحد باللانوس هو اللى خابط فيا وطبعا الفرامل ماأسعفتوش مع انة ماكنش بيجرى
طبعا نزلت وشوفت والحمد لله محصلش حاجة بس كل اللى قولتهولة حاجة واحدة
( الله يخربيت الكورى على اللى بيصنعوة )
لان دة مش اول عربية كورى تعمل معايا نفس الموقف كان قبلها لانوس بردة وواحدة فيرنا
اضافة رفيعة .. :)
النهارده انا وواحد صاحبي رحنا معرض عربيات جديد في الرماية ( كنا معديين قولنا ننزل نتفرج ) ، المهم كان فيه هناك كيا ريو هاتش باك ..... العربية اعلى فئة ( فتحة سقف وجنط 17 وكاوتش كونتيننتال وتارة مالتي ) تقريبا مش ناقصها حاجة .. قولت والله كويس عاملين شكل جميل وانتريور تقريبا في مستوى الياباني ... سالت بقه على السعر ... بكام !!!!!!!!!!؟؟؟
138000 جنيه ( اقل من البرافو زيرو بحوالي 16000 جنيه ، مع العلم انها اصلا من فئة الجراند بونت ( او ايفو ) !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
أنا قولت اللي ليها اهو بكل حيادية .. لكن هي اكيد اقل ( بكتييييييييييييييير ) من البرافو ، في الفئة ، الأنتريور ، الجود ( جوه وبره ، الثبات ( مفيش مقارنة ) السحب والعزم والموتور وكله ...
بأنهي عقل او منطق بقه في بني آدم يعمل كده ... ادفع في عربية فءة اقل وكل حاجة فيها اقل ( بكتييير ) مبلغ ممكن ازود عليه 16000 فقط واشتري عربية اوروبي لا تقارن بيها ....
انا عايز حد يقنعني بكلام منطقي ... يعني حتى لو قولنا الناس بتشتري شكل حلو ، طب ماهي البرافو تحفة فنية واحلى كتييييير في الشكل والبرستيج وكله ، يبقى فيه ايه ، عفريت !!؟؟ جن !!!؟؟ شيطان يعني !! راكب الشعب ده ولا معموله عمل ولا اماترا معرضها بعيد ولا اييييييييييييه
ومش البرافو بس .. لا كتيييير في نفس فئة البرافو ( اللي هي فئة اصلا اعلى من الري ) واروبي ونفس المستوى .. يعني حاجة تفقع والله ..
بس خلاص
ماعرفش ليه قصة الفرامل دي واخدة حجم كبير كده
اه الفرامل مهمة جدا بس يعني احنا بنتكلم في عربيات فيها ايه بي اي ومكبرين الموضوع اوي اكن الهيونداي بالايه بي اس مابتقفش لا دي بتقف وكويس كمان بدونها على حسب خبرة بعض الزملاء
ياراجل انا كان زمان معايا 128 وبعدين 127 وبعدين شاهين وبعدين فرنا قبل السيراتو - معلش انا عجوز شوية - وماحسيتش ايامها يعني ان العربية مافيهاش فرامل
وبعدين انا ممكن امسك على ضعف تكييف الاوروبي وسحبه وسعر اعادة البيع
خلاص قلنا رأينا ومش لازم نقنع الناس بيه
حاولت ارجع للموضوع الاصلي كتير لكن يظهر ان العنوان الي لازم يتغير إلى
اصرار مالكي الاوروبي على تفوق عربياتهم
لا القانون مااتغيرش ياباشا بس مين الي يطبقوا
يعني لاقدر الله لو عربية اتخبطت من ورا ممكن مايلاقيش عسكري المرور ولو لقى هيعمل محضر وحلني بقى
يعني المشكلة مش مين الغلطان المشكلة في الي ممكن يحصل
وبعدين كلامي اخد معنى بعيد عن الي اقصده
انا ماباقولش مش مهم الفرامل خالص لكن اقصد ان الفرق بين قوة فرامل ايه بي اس كوري وزيها اوروبي مش كتير الا لو فرملت فرملة مفاجأة جدا وساعتها ممكن الي وراك مايلحقش نفسه (حتى لو راكب اوروبي بفرامل جبارة) لبطء رد فعله
يعني اه عاوزين فرامل كويسة طبعا بس مش لازم بوش والكلام ده
عموما انا برضه ذكرت مزايا في العربيات الأوروبي ومافيش عربية كاملة وكل واحدة لها مزايا وعيوب
بس برضه ليه اسعار الهيونداى زادت كده
تخيل نفس رد الفعل البطئ من اللى راكب الأوروبي من واحد راكب كوري و مع فرامل مفاجأة بقى.
اللى قصدته بموضوع مين اللى ورا و مين اللى قدام ده أني أفضل أكون الطرف غير المخطئ فى الموضوع على أنى أكون الطرف المخطئ.
طبعاً مفيش عربية من غير عيوب........الكمال لله وحده.
و بالنسبة لموضوع سعر هيونداي.....ليا مشاركة تانية فى الموضوع قولت فيها رأيي.
بيبيعوا الإعتمادية المتوقعة للمستهلك اللى عاوز يدور و يمشي.......بس للأسف بيتغاضوا عن حاجات تانية أهم اللى هى الثبات و الأمان.
يا فرحتي بعربية مش بتقول لأ و تعملي مصيبة لا قدر الله فى حادث.
أنا كان معايا أكسنت 2006 على فكرة..........شاريها مستعملة فى 2007 ماشية 19 ألف كيلو.........مش عاوز أقولك على الثبات عامل ازاى و الفرامل عاملة أزاي.
المساعدين اللى ورا غيرتهم فى 2009 تقريباً علشان ضربوا............مع أن العربية متباعة فى 2010 ماشية أقل من 50 ألف كيلو.